Ancora più economici! BYD Song Pro/Song L/Qin L ricevono un restyling simultaneo, a partire da 96.800 yuan
Stasera BYD ha lanciato tre modelli rinnovati.
Analogamente alle idee di aggiornamento dei precedenti modelli Tang e Han, l'idea di BYD per questa iterazione è ancora quella di concentrarsi sul principio "l'esperienza prima di tutto". La configurazione di base e il prezzo del veicolo non sono cambiati molto, ma molti punti deboli nell'uso quotidiano del veicolo sono stati migliorati uno dopo l'altro.
Song Pro DM-i
L'autonomia in modalità puramente elettrica delle tre versioni di Song Pro DM-i è stata aumentata a 133 km. Oltre a soddisfare in anticipo i requisiti della nuova norma nazionale, la praticità di un'autonomia di 133 km nell'uso quotidiano è di oltre un livello superiore a quella di 75 km.
I prezzi dei due modelli base rimangono invariati, mentre il prezzo al dettaglio consigliato del modello top di gamma Excellence Edition è stato ridotto di 7.000 yuan, come segue:
- Modello Progressive da 133 km: il prezzo di listino è di 102.800 RMB.
- Modello Surpass da 133 km: il prezzo di listino è di 112.800 RMB.
- Modello Excellence da 133 km: il prezzo di listino è di 125.800 RMB.
La nuova vettura ha una lunghezza, larghezza e altezza di 4735/1860/1690 mm e un passo di 2712 mm. Il suo aspetto è pressoché identico al modello attuale, con l'aggiunta del nuovo colore "Ice Amber Blue".
La nuova Song Pro è dotata di serie di sospensioni anteriori McPherson e posteriori indipendenti a quattro bracci, in grado di filtrare più efficacemente le asperità della strada e i rimbalzi inutili e di migliorare la stabilità della carrozzeria durante la guida ad alta velocità.
All'interno dell'abitacolo, la nuova vettura è dotata di un cambio manuale elettronico e il sistema auto-macchina ha aggiunto funzioni quali l'interconnessione mano-auto, il centro giochi e il karaoke senza microfono.
La Song Pro DM-i utilizza la stessa combinazione di motore da 1,5 litri e singolo motore elettrico, generando rispettivamente 74 kW e 120 kW, per un'autonomia in modalità puramente elettrica di 133 km. Sfruttando la tecnologia DM di quinta generazione di BYD, la Song Pro DM-i vanta consumi di carburante pari a soli 3,2 l/100 km a batteria scarica e un'autonomia combinata di 1508 km con un pieno o una carica completa.
La Song Pro DM-i Progressive Edition è dotata di serie di immagini panoramiche a 360 gradi, cruise control, accesso senza chiave, regolazione elettrica del sedile del conducente, griglia di aspirazione attiva, funzione di frenata comfort, regolazione elettrica degli specchietti retrovisori esterni, parcheggio automatico, stazione di alimentazione mobile VTOL e altre funzioni. La Beyond Edition aggiunge la guida assistita God's Eye-C, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, ricarica rapida wireless da 50 W per telefoni cellulari e altre funzioni.
Come modello top di gamma, il modello Excellence aggiunge caratteristiche quali la regolazione elettrica del sedile del passeggero, sedili anteriori riscaldati e ventilati e un tetto panoramico apribile.
Canzone L DM-i
L'autonomia in modalità puramente elettrica della Song L DM-i è stata aumentata a 200 km, il che significa che negli spostamenti quotidiani la Song L DM-i può essere utilizzata quasi come una "vettura puramente elettrica".
La Song L DM-i misura rispettivamente 4780/1898/1670 mm di lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 2782 mm. Le maniglie delle portiere nascoste sono state sostituite da maniglie semi-nascoste e sono stati aggiunti due nuovi colori per la carrozzeria: Official Kiln Gray e Galaxy Beige.
In questo restyling, la serie Song L DM-i è dotata del sistema di controllo intelligente degli ammortizzatori Yunnian-C, del sistema di controllo della stabilità in caso di scoppio di pneumatici ad alta velocità TBC e della versione a tre sensori di guida assistita DiPilot-100. Oltre all'aggiornamento del cambio manuale, l'auto dispone anche di un nuovo box caldo e freddo da -6℃ a 50℃, e i sedili anteriori hanno aggiunto la funzione massaggio.
Song L DM-i è stato aggiornato anche in termini di intelligenza. Ora supporta il controllo dell'auto tramite orologio. Gli orologi Huawei, Apple, OPPO e vivo possono completare lo sblocco remoto, l'accensione e lo spegnimento del climatizzatore e altre operazioni; in combinazione con il seggiolino di sicurezza intelligente per bambini Goodbaby, prodotto ecologico, può anche ottenere un collegamento intelligente, e l'inclinazione del sedile può essere regolata e la funzione di ventilazione può essere attivata tramite comandi vocali.
In termini di potenza, la nuova vettura continua a utilizzare un motore da 1,5 litri e un motore di trazione. Il motore da 1,5 litri ha una potenza massima di 74 kW, mentre il motore di trazione ha una potenza massima di 160 kW. L'autonomia in modalità puramente elettrica è disponibile in due opzioni: 130 km e 200 km. L'autonomia complessiva con un pieno di carburante e una carica completa arriva fino a 1.630 km. Il consumo di carburante per 100 chilometri in condizioni NEDC è di 3,4 litri, che si dice abbia stabilito il record mondiale di consumo di carburante più basso per i SUV di medie dimensioni.
Il prezzo della Song L DM-i modificata è sceso di 16.000 RMB, arrivando a 19.000 RMB, nello specifico:
- 130 km Superamento modello: 139.800 yuan
- Modello di sorpasso da 200 km: 146.800 yuan
- Modello Excellence da 200 km: 156.800 yuan
Qin L DM-i
Il prezzo della Qin L DM-i è stato ridotto di altri 13.000 RMB dopo questo restyling. Il prezzo del modello di punta da 128 km ha raggiunto i 106.800 RMB, mentre è stato aggiunto un nuovo modello progressivo da 128 km con un prezzo di partenza di 96.800 RMB.
La nuova vettura presenta la stessa tinta Weiyang Gray della BYD Han. Le dimensioni rimangono le stesse del modello attuale, con lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 4830/1900/1495 mm e un passo di 2790 mm.
La modifica più importante all'interno dell'auto è la rimozione della leva del cambio meccanica centrale. L'intera serie è stata sostituita da una soluzione con cambio manuale, e la posizione sotto le bocchette superiori dell'aria condizionata è stata modificata per ospitare un pannello di ricarica wireless per telefoni cellulari.
Il nuovo cruscotto intelligente Qin L DM-i adotta il sistema per auto di fascia alta DiLink 100, che aggiunge simpatici temi per animali domestici e funzioni karaoke senza microfono, e supporta inoltre un flusso continuo di navigazione del telefono cellulare e musica al sistema dell'auto.
È presente anche il sistema di assistenza alla guida intelligente God's Eye-C, che supporta funzioni come la priorità all'efficienza del traffico, l'avviso di taglio di corsia pericoloso, il parcheggio automatico e la notifica vocale all'esterno del veicolo durante il parcheggio. Il modello base Leading supporta la navigazione ad alta velocità e l'assistenza al parcheggio a distanza.
Il nuovo modello continua a essere dotato di un sistema ibrido plug-in da 1,5 litri con una potenza massima del motore di 74 kW. I motori elettrici dei modelli Progressive e Leading generano rispettivamente 120 kW e 160 kW, con coppie di 210 Nm e 260 Nm. L'autonomia in modalità puramente elettrica del veicolo è aumentata a 128 km, con un consumo di carburante NEDC di soli 2,79 l/100 km. L'autonomia combinata con un pieno di carburante e una carica completa è di 2.148 km.
Allo stesso tempo, i proprietari di auto più vecchie possono anche effettuare l'aggiornamento tramite OTA. Dopo l'aggiornamento, il consumo di carburante NEDC del modello con 80 km può essere ridotto a 2,6 l/100 km.
A settembre di quest'anno, la crescita consecutiva di BYD, che durava da 18 mesi su base annua, si è conclusa e l'azienda ha registrato il primo calo da marzo 2024. Al contrario, SAIC Group è tornata al primo posto nelle vendite.
Ciò è certamente dovuto al fatto che il tasso di penetrazione delle nuove energie a livello nazionale ha raggiunto il suo picco e l'intero settore è passato alla "competizione azionaria", ma BYD ha anche apportato modifiche estremamente rapide dopo che la pressione delle vendite è diventata troppo forte.
Oltre ai modelli Han e Tang e Qin e Song, molti modelli di BYD Denza, Fangcheng Bao e Ocean Network hanno completato gli aggiornamenti negli ultimi due mesi e tutti puntano ad "aumentare la quantità senza aumentare i prezzi" e a "migliorare il livello delle prestazioni complessive".
Una volta completata questa ondata di trasformazione dalla "tecnologia di rollio" all'"esperienza di rollio", potremmo vedere BYD passare al livello successivo.
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