Il prezzo è aumentato di oltre il 30% il primo giorno di quotazione! La “Lightning IPO” di Ji Krypton, il valore di mercato sta raggiungendo Xpeng
All'1:06 di questa mattina, il cellulare accanto a me ha iniziato improvvisamente a vibrare violentemente. Quando l'ho aperto, ho visto tutte le notizie del Ji Krypton Media Group:
Annuncio del gruppo:
Un nuovo traguardo! JiKrypton è approdato con successo alla Borsa di New York.
Questa è la nona IPO per il presidente del Gruppo Geely Li Shufu.
La sera del 10 maggio JiKrypton è stato quotato con successo alla Borsa di New York con il codice azionario "ZK". Jikrypton ha venduto 21 milioni di azioni depositarie americane (ADS) a un prezzo di emissione di 21 dollari USA, raccogliendo circa 441 milioni di dollari.
Il primo giorno dell'IPO, JiKrypton ADS ha aperto a 26 dollari per azione e ha chiuso a 28,26 dollari, con un incremento del 34,57%, con un valore di mercato di 6,898 miliardi di dollari.
Confrontando "Wei Xiaoli", l'attuale valore di mercato di Jikrypton è molto vicino a quello di Xpeng (7,303 miliardi di dollari), ma c'è ancora un grande divario con Weilai (10,58 miliardi di dollari) e Ideal (28,32 miliardi di dollari).
Tuttavia, va sottolineato che il valore di mercato di Jikrypton una volta ha raggiunto i 7 miliardi di dollari, circa 51 miliardi di RMB, rendendola la più grande azienda cinese ad avere una IPO negli Stati Uniti dal 2021.
An Conghui, presidente di Geely Holding Group e CEO di Jikrypton Intelligent Technology, ha dichiarato:
In 37 mesi, Ji Krypton ha stabilito un nuovo record per il tempo più veloce dal lancio all'IPO per un nuovo marchio di veicoli energetici. Dietro questo si celano i 37 anni di accumulazione della nostra società madre, Geely Holding Group, e la sua esplorazione pionieristica della terza pista nel settore dei veicoli a nuova energia.
Jikrypton, fondata nel 2021, lavora attivamente per una IPO negli Stati Uniti dal 2022. Al contrario, "Wei Xiaoli" ha impiegato rispettivamente 4, 6 e 5 anni dalla sua fondazione alla sua IPO di successo.
In effetti, questa è la seconda volta che JK Motors arriva alla Borsa di New York.
La "ricca seconda generazione" tra le nuove forze non è andata bene
Ji Krypton è una "nuova forza" con la propria aureola. Alla vigilia della fondazione del marchio, An Conghui una volta disse questo:
È davvero difficile girare intorno all’elefante, e anche il bagaglio storico è molto pesante. La nostra trasformazione presenta sia svantaggi che vantaggi. Possiamo avvalerci delle risorse e dell'esperienza di Geely Automobile nella produzione tradizionale, in modo da poter uscire dal terzo binario.
Ora sembra che le parole di An Conghui siano vere.
Con il supporto delle risorse e il supporto tecnico di Geely Group, Ji Krypton Automobile Company si è sviluppata rapidamente e ha consegnato più di 240.000 nuove auto in tre anni dalla sua fondazione. La matrice di prodotti copre quattro tipi di auto compatte, berline, veicoli da caccia e monovolume .
Ciò che è ancora più raro è che da Jikrypton 001 a Jikrypton 009, ogni auto Jikrypton è destinata al mercato elettrico puro di fascia alta.
In termini di ricavi, il prospetto mostra che nel 2023, i ricavi di Jikrypton saranno di 51,673 miliardi di yuan, i ricavi delle vendite di automobili raggiungeranno 33,912 miliardi di yuan e il margine di profitto lordo delle attività legate al settore automobilistico raggiungerà il 16,3%.
Gli sforzi a tutto campo di Geely e l'aumento delle vendite hanno reso JiKr famosa nel mercato degli investimenti. Meno di sei mesi dopo la sua fondazione, JiKr Auto ha completato un round Pre-A di finanziamento strategico da 500 milioni di dollari, con investitori tra cui Intel Capital, CATL, Bilibili. e altri giganti del settore hanno una gamma lussuosa.
Quindi, JiKrypton ha completato un finanziamento di serie A da 750 milioni di dollari nel febbraio dello scorso anno. A questo round di finanziamento hanno partecipato il fondatore e CEO di Mobileye, Amnon Shashua, CATL, ecc. La valutazione post-investimento ha raggiunto i 13 miliardi di dollari, superando molti "anziani".
Tuttavia, i due round di finanziamento da 1,25 miliardi di dollari non sono ovviamente sufficienti per il mercato automobilistico cinese, intrappolato in una lunga guerra dei prezzi, per mantenere la rapida crescita di Jikrypton. La "Lightning IPO" è diventata naturalmente l'unica opzione per Jikrypton.
Nell'ottobre 2022, Geely ha rivelato per la prima volta il piano di spin-off e di quotazione di Jikrypton. Nel dicembre dello stesso anno, Geely Automobile ha pubblicato un annuncio sulla Borsa di Hong Kong affermando che Jikrypton Automobile ha presentato una documentazione riservata alla SEC degli Stati Uniti a dicembre. 7, ora di New York, su base riservata. Bozza di Dichiarazione di Registrazione per una Possibile Offerta Pubblica Iniziale.
Nel novembre 2023, Jikrypton ha presentato per la prima volta i documenti per la richiesta di IPO alla SEC e prevedeva di essere quotata alla Borsa di New York. Tuttavia, Jikrypton non ha rilasciato dati successivi come l'intervallo di emissione e la dimensione dell'emissione. Ha temporaneamente accantonato il piano IPO e ha continuato a osservare le condizioni del mercato prima di prendere una decisione.
Ma ora Ji Krypton non può più aspettare: anche se le sue entrate e il profitto lordo continuano a migliorare, Ji Krypton è ancora in uno stato di continue perdite.
Il prospetto mostra che dal 2021 al 2023, le perdite nette di Jikrypton sono state rispettivamente di 4,514 miliardi di yuan, 7,655 miliardi di yuan e 8,264 miliardi di yuan, e le perdite cumulative in tre anni hanno superato i 20 miliardi di yuan.
Allo stesso tempo, il flusso di cassa di Ji Krypton non può sostenere elevate spese di ricerca e sviluppo.
Alla fine del 2023, le liquidità e le disponibilità liquide equivalenti di Jikrypton ammontavano a 3,26 miliardi di yuan e le spese di ricerca e sviluppo di Jikrypton dal 2021 al 2023 hanno raggiunto rispettivamente 3,160 miliardi di yuan, 5,446 miliardi di yuan e 8,369 miliardi di yuan.
Il denaro nel portafoglio di Ji Krypton non può durare più di sei mesi. Ciò significa che anche se l’attuale periodo finestra non è il migliore per il mercato dei capitali, Ji Krypton dovrà comunque stringere i denti.
Per questo motivo, i 441 milioni di dollari raccolti questa volta da Jikrypton sono molto inferiori all’obiettivo precedente di oltre 1 miliardo di dollari, e il valore di mercato di 6,898 miliardi è quasi dimezzato rispetto alla valutazione durante il finanziamento di serie A.
L’IPO è solo l’inizio
Recentemente, molti leader di grandi aziende vogliono guadagnare traffico creando IP personali. Per dirla senza mezzi termini, vogliono diventare celebrità di Internet. Ma essere una celebrità su Internet non è una cosa facile. Se non stai attento, verrai inghiottito dal vortice dell'opinione pubblica.
Lo stesso vale per le IPO.
Per le aziende automobilistiche, quotarsi in borsa non significa sbarcare. L'IPO può essere considerata solo come un nuovo punto di partenza. L'enorme concorrenza e la struttura industriale sconosciuta rendono la valutazione del mercato delle società automobilistiche che producono nuove energie.
Essendo una società quotata, ogni volta che uscirà il rendiconto finanziario, l'azienda riceverà grande attenzione da parte dell'opinione pubblica. Se un’azienda ottiene buone prestazioni sul mercato e dispone di una pianificazione ragionevole, verrà riconosciuta dal mercato, ma una volta che i profitti diminuiscono, subirà una reazione negativa da parte del mercato dei capitali.
"Wei Xiaoli" è un buon esempio. Rispetto al punto più alto del 2021, i prezzi delle azioni statunitensi di Weilai e Xpeng, che sono rimasti indietro sia nelle vendite che nell’utile lordo, sono diminuiti di oltre l’80%, Li Auto, i cui ricavi hanno superato i 100 miliardi di yuan, ha raggiunto più azioni aumento dei prezzi in quattro anni.
Secondo An Conghui, se Jikrypton vuole “diventare” un ideale, la svolta sta nella globalizzazione.
Per Jikrypton, questa quotazione negli Stati Uniti non solo migliorerà le sue capacità di governance globale, ma aprirà anche una nuova finestra affinché gli investitori globali possano osservare e partecipare allo sviluppo globale dei nuovi veicoli energetici cinesi.
Jikrypton coglierà la quotazione come un'opportunità per creare l'esperienza di viaggio più estrema con utenti globali, offrendo agli investitori un valore stabile a lungo termine.
An Conghui ha rivelato che dopo che Jikrypton sarà quotato sul mercato azionario statunitense, i modelli personalizzati da Jikrypton e Waymo entreranno nel mercato dei viaggi statunitense e il suo prodotto interno Jikrypton MIX sarà lanciato anche in Cina e in altri mercati.
Nel 2024, Ji Krypton non solo entrerà nei mercati del lusso di 8 paesi europei, ma entrerà anche nei mercati di 50 paesi e regioni tra cui il Sud-Est asiatico, il Medio Oriente, il Sud America e l’Australia, accelerando la sua strategia di globalizzazione a tutto tondo. modo. Al 30 aprile di quest'anno, Ji Krypton ha costruito quasi 380 negozi in tutto il mondo.
"Jikrypton stesso è un marchio globale e il nostro obiettivo è sempre stato quello di affrontare il mercato globale. Anche le caratteristiche dell'industria automobilistica determinano che dobbiamo intraprendere la strada della globalizzazione e dell'internazionalizzazione", ha affermato An Conghui.
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