EVgo sta integrando i Supercharger Tesla V4 nella sua rete di ricarica negli Stati Uniti.

4 Ottobre 2026

Trovare una stazione di ricarica rapida per il proprio veicolo elettrico potrebbe presto diventare più semplice. EVgo ha annunciato che inizierà a installare centinaia di Supercharger Tesla V4 nelle principali città degli Stati Uniti, realizzati su licenza nell'ambito del programma Supercharger for Business di Tesla .

Questo rende EVgo una delle prime reti statunitensi ad aver integrato nelle proprie stazioni il design di ricarica proprietario di Tesla , a seguito di un'espansione più ampia iniziata con un prestito federale di 1,25 miliardi di dollari per aggiungere 7.500 nuove postazioni di ricarica in tutto il paese.

Quali vantaggi offre questa partnership ai conducenti di veicoli elettrici?

EVgo sarà proprietaria di queste colonnine di ricarica e gestirà i rapporti con i gestori dei siti, gli allacciamenti alla rete elettrica e la definizione dei prezzi, mentre Tesla si occuperà della gestione e della manutenzione dell'hardware. Ogni unità V4 erogherà fino a 500 kW a 1.000 volt, aggiungendo circa 200 miglia di autonomia in circa 15 minuti.

Le stazioni includeranno la tecnologia Magic Dock, che consentirà ai veicoli NACS e CCS1 di collegarsi senza bisogno di adattatori, e saranno dotate di cavi più lunghi progettati per raggiungere le porte di ricarica indipendentemente dalla loro posizione sull'auto. Trattandosi di colonnine di ricarica Tesla con licenza ufficiale, saranno visualizzate direttamente nel sistema di navigazione e nel pianificatore di viaggio Tesla, oltre che nell'app EVgo.

Le stazioni EVgo dotate di connettori NACS saranno disponibili anche per i conducenti Tesla che hanno abilitato le stazioni di ricarica di terze parti nelle impostazioni del navigatore. I lavori di costruzione inizieranno in autunno e l'apertura delle prime stazioni è prevista per la seconda metà del 2026.

Perché è importante?

EVgo afferma che la domanda sulla sua rete è aumentata di oltre il 700% negli ultimi tre anni. Con oltre 3 milioni di Tesla già in circolazione sulle strade statunitensi e altri 35 modelli compatibili con NACS previsti entro la fine dell'anno, questa espansione consente a EVgo di intercettare direttamente tale crescente domanda.

Per Tesla, le tariffe di licenza e i ricavi ricorrenti derivanti da queste colonnine di ricarica rappresentano un gradito incentivo, dato che l'azienda si trova ad affrontare margini di profitto più ristretti sulle vendite di veicoli.