Presentata la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, l’elettrificazione diventa un’opportunità rivoluzionaria per le station wagon
Mercedes-Benz ha presentato oggi la versione più sportiva della nuovissima CLA.
Rispetto alla CLA Shooting Brake di prima generazione, che può essere definita la "shooting brake più bella", la nuova vettura ha un aspetto leggermente inferiore. La carrozzeria nel complesso appare meno elegante e non si differenzia molto dai 24 modelli shooting brake attualmente in vendita.
Il tetto della nuova vettura si allunga a partire dal montante centrale e il lucernario panoramico sul tetto copre il portellone posteriore. La nuova forma aumenta lo spazio per la testa nella fila posteriore di 26 mm e il volume del bagagliaio aumenta a 1290 litri con i sedili abbassati. Le dimensioni complessive della carrozzeria sono 4723 / 1855 / 1469, ovvero 35 mm più lungo, 25 mm più largo, 27 mm più alto e 61 mm più lungo rispetto al modello precedente.
Come la versione berlina, anche la griglia anteriore della nuova shooting brake presenta un design a stella continuo. È possibile illuminare un totale di 142 stelle a tre punte. Allo stesso tempo, Mercedes-Benz ha portato la stella a tre punte anche sul lucernario panoramico. Su questa lastra di vetro rivestita con uno strato riflettente a infrarossi, si possono vedere 158 stelle, che possono illuminarsi insieme alle luci ambiente e ad altri dispositivi di illuminazione nell'abitacolo. Questo vetro supporta anche funzioni di oscuramento continuo simili ai finestrini laterali degli aerei, con diversi livelli tra cui scegliere, da trasparente a opaco.
Mercedes-Benz ha annunciato solo la versione puramente elettrica di questa shooting brake, ma si prevede che nella primavera del prossimo anno lancerà un modello a benzina con motore ibrido a 48 V.
Il modello base della versione puramente elettrica è la CLA 250, a cui si aggiunge la versione più performante CLA 350 4Matic. Entrambe le versioni utilizzano batterie al nichel-manganese-cobalto da 85 kWh. La CLA 250 ha una potenza di 268 CV e 335 Nm di coppia e accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. La versione a trazione integrale ha una potenza di 349 CV e 515 Nm di coppia e accelera da 0 a 100 km/h in 5 secondi. L'autonomia di viaggio in condizioni WLTP è rispettivamente di 761 e 730 chilometri. Entrambe le auto supportano anche la ricarica rapida DC con una potenza massima di 320 kW, che può ricaricare 310 chilometri di autonomia in 10 minuti.
Gli interni della versione Sportage sono esattamente gli stessi della versione berlina, con tre display digitali che occupano l'intero abitacolo: il cruscotto è dotato di un display da 10,25 pollici, la consolle centrale utilizza uno schermo da 14,6 pollici e la postazione del passeggero anteriore offre uno schermo opzionale da 14 pollici.
I prezzi dei nuovi modelli CLA berlina e coupé non sono ancora stati annunciati. A titolo di riferimento, il prezzo di vendita consigliato per la CLA 200 coupé del 2024 è di 309.200 yuan, mentre il prezzo di listino presso i concessionari è di 194.200 yuan.
Le station wagon sono improvvisamente diventate popolari?
I modelli station wagon/shooting brake sono sempre stati mediocri nell'era del carburante. In Cina, pochi produttori li producono, se non per il loro aspetto accattivante. Tuttavia, dopo l'ingresso nell'era dell'elettrificazione, la categoria station wagon sembra essere improvvisamente diventata popolare.
Qualche anno fa, Zeekr 001 ha attirato in breve tempo un gran numero di giovani utenti grazie al suo posizionamento unico come shooting brake, consolidando con successo un'immagine giovane e dinamica del marchio. Anche il lancio successivo della Zeekr 007 GT ha riconquistato molti utenti per la serie 007.
Oltre a Zeekr, anche BYD e Xiangjie hanno recentemente lanciato i loro modelli station wagon. Sembra che questa nicchia di mercato sia diventata la scelta preferita da un giorno all'altro.
Tuttavia, se analizziamo nel dettaglio le ragioni, potrebbe essere che lo stile della carrozzeria shooting brake/station wagon sia di per sé abbastanza compatibile con le nuove tecnologie energetiche.
Grazie alla tendenza tecnologica di posizionare le batterie sul fondo dell'auto e di miniaturizzare sempre di più i motori, i progettisti non hanno più bisogno di dedicare molto spazio a motore, cambio e albero motore. La forma bassa e slanciata della tuta da caccia può anche aumentare lo spazio di carico e di guida, il che rappresenta una situazione vantaggiosa per tutti.
Inoltre, la quota di mercato e il tasso di penetrazione delle berline e dei SUV sono prossimi al picco, ma il tasso di penetrazione delle shooting brake/station wagon è ancora inferiore al 5%, il che è considerato un nuovo mercato incrementale per i principali marchi automobilistici.
In occasione del lancio dell'Haibao 06 DM-i Travel Edition, BYD ha dichiarato:
Abbiamo assistito all'ascesa delle "tendenze al consumo personalizzato" in Cina e speriamo di sfruttare al massimo il rapporto costo-efficacia per far sì che lo stile di vita della station wagon venga accettato da più giovani famiglie.
I modelli shooting brake/station wagon sono i migliori vettori di questo tipo di narrazione: che si abbia tempo o meno, chi non vorrebbe trascorrere i fine settimana in campeggio, in bicicletta o sciando in una "station wagon"?
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