Changan Automobile diventa la 100a azienda statale centrale, con un obiettivo di vendita annuale di 3 milioni di veicoli
Il 29 luglio è stata ufficialmente fondata a Chongqing la China Changan Automobile Group Co., Ltd. Si tratta di una nuova impresa centrale approvata dal Consiglio di Stato, con la Commissione per la Supervisione e l'Amministrazione dei Beni di Proprietà Statale del Consiglio di Stato che svolge direttamente le funzioni di investitore.
New Changan Automobile, costituita da 117 filiali, tra cui Changan Automobile e Chenzhi Group, ha sede a Chongqing. Con un capitale sociale di 20 miliardi di yuan, un patrimonio totale di 308,7 miliardi di yuan e circa 110.000 dipendenti, le sue attività comprendono la produzione di veicoli e componenti, la vendita di automobili, la finanza e la logistica, e la produzione di motociclette. Il chiaro posizionamento strategico del gruppo è quello di costruire un gruppo automobilistico di livello mondiale con competitività globale e tecnologie proprietarie di base.
Nella prima metà del 2025, China Changan Automobile Group ha registrato un fatturato operativo di 146,9 miliardi di yuan e 1,355 milioni di unità vendute, il livello più alto degli ultimi otto anni. Di questo totale, le vendite di veicoli a energia rinnovabile hanno raggiunto le 452.000 unità, con un aumento del 49,1% su base annua, mentre le vendite all'estero hanno raggiunto le 299.000 unità, con un aumento del 5,1% su base annua. L'obiettivo di vendita annuale dell'azienda è di 3 milioni di unità, di cui 1 milione di veicoli a energia rinnovabile, con un fatturato operativo annuo previsto di 355 miliardi di yuan.
Il nuovo Changan Automobile Group ha proposto tre importanti strategie di sviluppo in un incontro di comunicazione con i media e prevede di investire 200 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo tecnologico nei prossimi dieci anni e di assumere 10.000 nuovi addetti alla ricerca e sviluppo tecnologico.
Il piano "Shangri-La" si concentra sullo sviluppo di nuove piattaforme e tecnologie chiave per veicoli a energia rinnovabile, aumentando la comunanza delle piattaforme e concentrandosi su batterie di nuova generazione, IGBT e tecnologie di riciclo delle batterie. L'architettura elettronica ed elettrica centrale SDA, proprietaria di Changan Automobile, è attualmente ampiamente utilizzata e in produzione di massa.
Il piano "Beidou Tianshu" si concentra sullo sviluppo intelligente, implementa aree chiave come la guida autonoma, gli abitacoli intelligenti e la rete dei veicoli e crea una piattaforma nazionale di innovazione.
L'iniziativa "Sea of Inclusiveness" sta rafforzando la presenza del gruppo sul mercato globale, espandendo i sistemi di produzione e assistenza locali nel Sud-est asiatico, in Medio Oriente e Africa, in America Centrale e Meridionale e in Europa per supportare le operazioni internazionali. Changan Automobile dispone attualmente di basi produttive all'estero in Brasile, Indonesia, Egitto e Thailandia, con nove siti operativi, che generano una capacità produttiva di 260.000 veicoli. L'azienda esporta prodotti in 103 paesi e regioni, con oltre 14.000 canali di distribuzione globali.
Allo stesso tempo, il nuovo Changan Automobile Group si concentrerà sul supporto dei suoi tre principali nuovi marchi energetici:
Avita si concentra sul mercato dei veicoli elettrici di fascia alta e ha lanciato diverse categorie, tra cui berline, SUV, monovolume, ecc. Lancerà tre nuove auto nel 2026 e un totale di 17 modelli entro il 2030.
Deep Blue Auto si concentra sul mercato di fascia medio-alta, con prezzi che vanno principalmente dai 150.000 ai 300.000 yuan. Le sue vendite cumulative hanno superato le 500.000 unità nella prima metà del 2025 e prevede di lanciare 30 nuovi modelli entro il 2030.
Changan Qiyuan si rivolge alle famiglie, puntando su intelligenza, praticità e convenienza. Il suo volume di vendite ha raggiunto le 160.000 unità nella prima metà del 2025. Si prevede il lancio di diversi nuovi modelli entro la fine dell'anno, con l'obiettivo di diventare uno dei principali marchi di energia rinnovabile nel mercato mainstream.
Dall'annuncio del 5 giugno, secondo cui il settore automobilistico della China North Industries Group Corporation sarebbe stato separato in un'impresa centrale indipendente, alla quotazione in borsa della China Changan Automobile Group il 29 luglio, sono trascorsi 55 giorni, ma alla fine Changan non si è fusa con Dongfeng.
Ciò ha creato una struttura "a tre gambe" nelle principali imprese statali del mio Paese: FAW, Dongfeng Motor e Changan Automobile. Secondo la Commissione di Supervisione e Amministrazione dei Beni Statali del Consiglio di Stato, questi tre gruppi automobilistici centrali sosterranno meglio lo sviluppo di alta qualità dell'industria dei veicoli intelligenti, connessi e a nuova energia e accelereranno lo sviluppo di marchi di livello mondiale e competitivi a livello globale.
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