Geely ha alzato il suo obiettivo, Hongmeng Intelligent Driving è in cima alla lista per la prima volta e NIO si è scaldata. Ecco il rapporto delle case automobilistiche del primo semestre.

Negli ultimi giorni diverse case automobilistiche hanno annunciato in successione i dati di vendita di giugno e della prima metà dell'anno.
BYD è in testa alla classifica con un vantaggio assoluto di 2,145 milioni di veicoli venduti nella prima metà dell'anno, mentre Geely New Energy ne ha venduti 725.000, classificandosi al secondo posto.
Tra le nuove forze, Leapmotor, Ideal e Xpeng hanno occupato i primi tre posti nella classifica delle vendite del primo semestre, rispettivamente con 220.000, 200.000 e 190.000 veicoli. Xiaomi e Q-Eco si sono classificate al quarto e al quinto posto, rispettivamente con 150.000 e 146.000 veicoli.

Di seguito la situazione specifica di alcune case automobilistiche che hanno attirato molta attenzione.
BYD
A giugno, Di Wang ha venduto 382.585 veicoli, un dato sostanzialmente invariato rispetto al mese scorso, pur mantenendo la leadership nel mercato delle nuove energie. Nello specifico, BYD ha venduto 342.000 veicoli, Fangchengbao 18.900 veicoli, Denza 15.700 veicoli e Yangwang 205 veicoli.

BYD ha venduto 2,145 milioni di veicoli nella prima metà dell'anno, con un aumento del 33% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le vendite all'estero hanno superato i 470.000 veicoli, superando il totale delle vendite dell'intero anno precedente. Wang Chuanfu ha rivelato all'inizio dell'anno che l'obiettivo di vendita di BYD era di 5,5 milioni di veicoli e che attualmente ne ha raggiunto circa il 39%.
Secondo le ultime notizie di mercato, BYD lancerà una strategia di successo nella seconda metà del 2025 per incrementare le vendite. Modelli di diverse fasce di prezzo, come Qin, Song, Yuan, Tang e Han, saranno gestiti da team indipendenti e non apparterranno più alle divisioni Dynasty e Ocean. È inoltre previsto il ridimensionamento degli SKU a circa 3 configurazioni per ridurre i costi di selezione dei consumatori e la pressione sulle scorte.
Le nuove auto che BYD lancerà nella seconda metà dell'anno includono la Formula Baotai 7, la Denza N8L, la Seal 06DM-i Travel Edition e la BYD Yangwang U8L. Il modello più popolare è il grande SUV ibrido Denza N8L, costruito sulla piattaforma Yisanfang, con una lunghezza di 5200 mm e un passo di 3075 mm. Sarà alimentato da un motore a tre motori + 2.0T da 560 kW e avrà un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica di circa 160 km. 
▲Dengzhong N8L
di buon auspicio
Geely New Energy ha venduto 122.367 veicoli a giugno, pari al 52% dell'intero Gruppo Geely. Le vendite cumulative di veicoli a nuova energia nel primo semestre sono state di 725.151 veicoli, con un aumento del 126% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Geely ha inoltre alzato il suo obiettivo di vendita di veicoli a nuova energia in 25 anni a 3 milioni di veicoli.

La principale fonte di crescita nelle vendite di nuove energie di Geely è Geely Galaxy. Nella prima metà dell'anno, le vendite di Galaxy hanno raggiunto le 548.400 unità, raggiungendo già oltre la metà dell'obiettivo annuale di un milione di unità. I suoi modelli coprono anche una varietà di modelli a nuova energia, come berline, SUV, monovolume e fuoristrada di ultima generazione.
Dopo la fusione tra Zeekr e Lynk & Co, il volume di vendite nel primo semestre è stato di 244.900 unità, un risultato ancora lontano dall'obiettivo annuale di 710.000 unità. Tra queste, Lynk & Co ha mantenuto un buon andamento di crescita, con un aumento delle vendite di circa il 22% nel primo semestre, mentre la performance di Zeekr è stata relativamente media, con un aumento di solo il 3%.
Nella seconda metà dell'anno Geely lancerà anche una serie di nuove auto di peso, tra cui la berlina da 100.000 yuan Galaxy A7, la cui prevendita è già iniziata, il SUV di lusso Galaxy M9, la monovolume squadrata che piace ai cowboy, il SUV di punta Zeekr 9X e la Lynk & Co 10 EM-P.

▲Lynk & Co 10 EM-P
Zeekr ha annunciato oggi che terrà una conferenza tecnica per la Zeekr 9X la sera del 9. Quest'auto è stata testata a lungo e rappresenta il prodotto di punta di Zeekr quest'anno. Il funzionario ha affermato che vanta "otto tecnologie all'avanguardia a livello mondiale e una in prima assoluta in Cina", ovvero:
– La prima architettura full-stack ad alta tensione da 900 V al mondo
– Il consumo energetico più basso al mondo
– Il primo SUV al mondo dotato di sospensioni pneumatiche a doppia camera chiuse + sistema di assorbimento degli urti elettromagnetico CCD a doppia valvola
– SUV ibrido elettrico con la più lunga autonomia elettrica pura al mondo, la più rapida accelerazione, la ricarica più rapida e la più alta velocità massima.
– Il primo radar laser a 5 assi al mondo, doppi chip Thor e potenza di calcolo di 1400 TOPS
– Il primo SUV di lusso cinese dotato di barra stabilizzatrice attiva da 48 V, rollio prossimo allo zero, aderenza elevata e nessun slittamento in curva ad alta velocità
Si prevede che il prezzo della versione normale di Zeekr 9X si aggirerà tra i 500.000 e i 600.000 yuan, mentre la versione più potente potrebbe aggirarsi tra i 700.000 e i 900.000 yuan.

▲ZEKR 9X
Guida intelligente Hongmeng
Hongmeng Intelligent Driving "Four Realms" ha venduto 53.000 veicoli a giugno, battendo i record di vendite mensili e giornalieri. Se si calcolano le vendite per marchio, ha anche superato Leapmotor, piazzandosi al primo posto nella classifica mensile dei nuovi marchi di motori. Il modello leader delle vendite è ancora il Wenjie, con un totale di 44.685 veicoli consegnati a giugno, seguito dalla Xiangjie S9 con 4.154 veicoli e dalla Zhijie con 2.459 veicoli.
Considerando l'intera prima metà dell'anno, Hongmeng Zhixing ha consegnato un totale di 204.000 veicoli, con un incremento del 5% rispetto all'anno precedente, e mancano ancora 800.000 veicoli per raggiungere l'obiettivo annuale di 1 milione di veicoli.

Nella prima metà dell'anno, Hongmeng Intelligent Driving ha lanciato la Wenjie M8, le M9 e M5 modificate, la Xiangjie S9 versione ad autonomia estesa, le nuove Zhijie S7 e R7, nonché la Zunjie S800. Nella seconda metà dell'anno, oltre alla Zunjie S800, che inizierà le consegne, arriverà sul mercato anche la Wenjie M7 modificata, e anche l'attesissima Shangjie lancerà il suo primo modello nel terzo trimestre.

Xiaopeng
Xiaopeng è l'unica casa automobilistica tra le nuove forze con un tasso di completamento previsto superiore al 50%. Ha venduto un totale di 197.000 veicoli nella prima metà del 2025, superando il volume di consegne previsto per l'intero anno 2024.

Tra i suoi modelli principali, la serie MONA ha consegnato oltre 10.000 unità per 10 mesi consecutivi dal suo lancio, rappresentando il vero motore di vendita di Xiaopeng. Anche le vendite del modello MONA M03 MAX, lanciato di recente, sono in costante aumento e la quota di ordini si è stabilizzata a oltre l'80%.
Tra gli altri modelli, Xpeng X9 ha consegnato un totale di 7.451 veicoli nel secondo trimestre, con un aumento del 112% rispetto al primo trimestre. È stato il campione di vendite di monovolume completamente elettriche per due mesi consecutivi dal suo lancio; Xpeng P7+ ha consegnato complessivamente oltre 62.000 unità, diventando il campione di vendite di berline completamente elettriche di medie e grandi dimensioni nella classe 150.000-200.000 yuan per sette mesi consecutivi; la Xpeng G6, recentemente lanciata, ha consegnato 8.700 unità a giugno.

Nella seconda metà dell'anno, il modello più importante di Xiaopeng è la Xiaopeng G7, che verrà lanciata questa settimana. La nuova auto è stata presentata a giugno e pre-venduta con un prezzo di partenza di 235.800 yuan. La Xiaopeng G7 è dotata per la prima volta di 3 chip di intelligenza artificiale Turing, con una potenza di calcolo effettiva di oltre 2.000 TOPS, e offre di serie un head-up display panoramico a inseguimento di luce, una batteria a lunghissima durata (702 km), una piattaforma in carburo di silicio SiC ad alta tensione full-domain da 800 V, una batteria IA sovralimentata da 5C e un ammortizzatore intelligente a smorzamento variabile DCC, ecc. A 46 minuti dall'inizio della prevendita, il piccolo ordine ha superato le 10.000 unità.

NIO
A giugno 2025, NIO ha consegnato un totale di 24.925 nuovi veicoli, di cui 14.593 a marchio NIO, 6.400 Ledao e 3.932 Firefly. Nel primo semestre, NIO ha consegnato un totale di 114.150 veicoli, raggiungendo il 25% dell'obiettivo annuale di 440.000 veicoli.
Le performance di vendita di NIO sono migliorate significativamente nel secondo trimestre, con 72.056 consegne in aumento del 71,2% rispetto al primo trimestre, la performance più impressionante tra NIO, Xiaopeng e Li Auto.

Dopo aver toccato il fondo alla fine dello scorso anno, NIO ha apportato numerose modifiche nella prima metà di quest'anno. Oltre a un importante rimpasto dirigenziale, NIO ha anche iniziato a implementare completamente il meccanismo CBU (Basic Business Unit) a partire dal secondo trimestre, richiedendo a ciascun reparto di concentrarsi sul ritorno sull'investimento del progetto. Allo stesso tempo, anche il modello di vendita di NIO è passato dalla consegna degli ordini a un modello di inventario di veicoli attuali per abbreviare il ciclo di consegna.
Dopo l'uscita dei nuovi "5566" e Firefly nella prima metà dell'anno, NIO lancerà anche molti prodotti come Ledao L90, L80 e il nuovo ES8 nella seconda metà dell'anno, coprendo il mercato di fascia medio-alta e di lusso.
Tra queste, anche la Ledao L90, ampiamente seguita, ha pubblicato oggi le foto degli interni, e le texture e i materiali utilizzati sono decisamente migliori rispetto a quelli della Ledao L60. Li Bin ha dichiarato in diverse occasioni di essere molto fiducioso nella forza del prodotto e nelle vendite della Ledao L90. Insieme alla grande L80 a cinque posti, che verrà lanciata e consegnata nel quarto trimestre, l'obiettivo di Ledao quest'anno è raggiungere un target di vendite mensili di 25.000 unità.

Per quanto riguarda la costruzione di un sistema di sostituzione delle batterie, NIO sta per costruire la millesima stazione di sostituzione delle batterie sull'autostrada, mentre la stazione di quinta generazione a supporto di Firefly entrerà in funzione al più presto entro l'anno.
#Benvenuti a seguire l'account pubblico ufficiale WeChat di iFanr: iFanr (ID WeChat: ifanr), dove vi verranno presentati contenuti ancora più interessanti il prima possibile.

