La Trumpchi M8 Grandmaster Edition è ora disponibile al prezzo di 249.900 yuan, sfidando la Denza D9 e la Buick GL8.

Il monovolume di medie-grandi dimensioni della GAC ​​Trumpchi, il Trumpchi Xiangwang M8 Grandmaster Edition, è stato lanciato ufficialmente nel pomeriggio del 16.

La nuova vettura è disponibile in due configurazioni, ovvero la Premium Edition e la LiDAR Edition, con prezzi agevolati di 249.900 yuan e 269.900 yuan.

Come nuovo modello della serie Trumpchi M8, la Trumpchi M8 Grandmaster Edition mantiene lo stile di design robusto della serie Trumpchi M8 Grandmaster ed è disponibile nei colori nero e bianco.

La M8 Grandmaster Edition adotta un frontale a forma di "leone che si risveglia", con numerose strisce decorative distribuite longitudinalmente per creare un effetto visivo sobrio. Il gruppo ottico anteriore adotta un design a "7" con strisce luminose, altamente riconoscibile.

Il design laterale e posteriore della carrozzeria riprende la forma del modello attuale, adottando un tetto piatto. Elementi cromati sono aggiunti ai bordi dei finestrini, alle maniglie delle portiere monoblocco e ad altre posizioni. Il modello Grandmaster Edition offre un nuovo stile di cerchi da 18 pollici con ali a stella e logo G sospeso sul mozzo.

Per quanto riguarda il design posteriore, la nuova vettura è dotata di un gruppo ottico posteriore passante, mentre i fanali posteriori su entrambi i lati adottano anch'essi un design a forma di "7", che richiama i fari anteriori e posteriori.

La nuova vettura ha dimensioni della carrozzeria pari a 5251/1823/1823 mm. La larghezza della versione con radar laser è di 1893 mm, il passo è di 3070 mm e adotta una configurazione 2+2+3 a 7 posti.

GAC ha annunciato che il comfort della prima fila della Xiangwang M8 Master Edition è stato migliorato. I sedili anteriori sono dotati di un airbag massaggiante a tre strati con 16 punti di contatto e i cuscini dei sedili sono retrattili e possono essere estesi fino a 570 mm, in modo che le gambe possano ricevere un supporto adeguato durante i lunghi viaggi.

La seconda fila della nuova vettura è dotata di due sedili a gravità zero con un'inclinazione massima dello schienale regolabile di 166°, che consentono una posizione quasi sdraiata e rilassante. GAC equipaggia inoltre i sedili con caratteristiche di lusso come altoparlanti Yamaha nei poggiatesta, braccioli integrati, un display LCD da 5 pollici, un tavolino in pelle, prese di corrente da 220 V e tendine parasole per la seconda fila, soddisfacendo sia le esigenze lavorative che quelle familiari. La terza fila vanta cuscini di seduta rialzati e spessi, uno schienale regolabile in quattro posizioni e un bracciolo orizzontale regolabile in quattro posizioni.

Per quanto riguarda gli interni, la nuova vettura è disponibile in due stili: rosso-marrone e grigio chiaro. È dotata di un volante multifunzione a doppie razze, un cambio manuale elettronico, un quadro strumenti LCD da 12,3 pollici integrato e un touchscreen multimediale centrale da 15,6 pollici. Il layout dell'area del canale di controllo centrale è stato leggermente modificato, dotato di un vano portaoggetti con coperchio a ribalta, un singolo pannello di ricarica wireless e doppi portabicchieri.

La M8 Master Edition è dotata di una guida scorrevole extra-lunga da 220 mm per la terza fila, che consente di trasformare facilmente l'abitacolo da uno spazio completamente occupato a un vano di carico extra-large, ottenendo una configurazione flessibile dello spazio. Una volta ripiegate le tre file, si può creare un vano bagagli da 1500 litri, in grado di ospitare fino a 19 valigie da 20 pollici.

Le due configurazioni sono pressoché identiche all'interno della cabina, ma ci sono evidenti differenze nel livello di intelligenza.

La Premium Edition include ADiGO 4.0, che supporta Apple CarPlay e la connettività mobile Baidu CarLife. La LiDAR Edition si aggiorna alla versione ADiGO 6.0, aggiungendo il supporto per Huawei HiCar oltre ad Apple CarPlay. La Premium Edition offre cinque porte di ricarica cablate, mentre la LiDAR Edition ne ha sei.

Per quanto riguarda i sistemi di guida assistita intelligenti, la Premium Edition è dotata del sistema di guida assistita ADiGO Pilot; la LiDAR Edition è dotata del sistema di assistenza alla guida GAC ​​Star ADiGO GSD e di un modello di grandi dimensioni Momenta.

La versione LiDAR è dotata di 12 radar a ultrasuoni, sette telecamere ad alta percezione, quattro telecamere panoramiche e tre radar a onde millimetriche. Include nuove funzionalità come il monitoraggio e l'avviso dell'angolo cieco, l'avviso di apertura delle portiere, l'avviso di collisione posteriore con traffico trasversale, il riconoscimento dei semafori, il rilevamento della stanchezza del conducente DMS, l'assistenza alla guida in autostrada/città e l'assistenza al parcheggio a distanza. Supporta inoltre un telaio trasparente a 540 gradi e funzioni di sicurezza attiva AEB per tutti gli scenari.

La nuova vettura mantiene il gruppo propulsore del modello attuale ed è dotata di un sistema ibrido plug-in 2.0T con una potenza complessiva di 300 kilowatt e una coppia complessiva di 645 Nm. Il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio DHT a due velocità.

Entrambe le configurazioni sono dotate di una batteria al litio ternaria da 25,5 kWh, con un'autonomia in modalità puramente elettrica di 136 chilometri in modalità CLTC. L'intera gamma è dotata di una funzione di scarica esterna standard da 6 kW. La versione premium è dotata di una batteria a magazzino e impiega 30 minuti per raggiungere il livello di carica (SOC) dal 30% all'80%, con un'autonomia complessiva di 1032 chilometri. La versione con radar laser è dotata di una batteria supercarica 4C e impiega solo 8 minuti per raggiungere il livello di carica (SOC) dal 30% all'80%.

I concorrenti diretti della M8 Grandmaster della Trumpchi includono la Weipai Alpine 7, la Denza D9 DM, la Lantu Dreamer PHEV e la Buick GL8 Luzun PHEV.

Rispetto ai suoi concorrenti, il principale vantaggio del Trumpchi Xiangwang deriva dal suo rapporto qualità-prezzo. Il prezzo di ingresso dell'M8 Grandmaster Edition è di circa 40.000 RMB inferiore a quello del Denza D9. Anche la versione con radar laser più equipaggiata presenta un vantaggio di prezzo di circa 20.000 RMB rispetto ai suoi concorrenti, il che potrebbe portare a una nuova crescita della serie Trumpchi Xiangwang.

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