La Weipai Alpine 7, al prezzo di 285.800 RMB, surclassa immediatamente il mercato dei nuovi monovolume ad energia solare.
Senza saperlo, il volume di vendite della Weipai Alpine ha raggiunto la vetta della classifica dei nuovi monovolume a energia solare, superando numerosi concorrenti come Buick GL8, Denza D9 e Lantu Dreamer.
La gamma Alpine comprende un modello monoposto e tre modelli. L'Alpine 9 si posiziona come modello di punta, adatto sia all'uso aziendale che familiare, l'Alpine 8 è pensata per le famiglie numerose e l'Alpine 7 è pensata principalmente per le giovani famiglie.
I prezzi dell'Alpine 8 e dell'Alpine 9 sono stati annunciati molto presto, ma per vari motivi l'Alpine 7 non è stata presentata ufficialmente prima del 15.
Esiste una sola versione della Weipai Alpine 7, al prezzo di 285.800 yuan, 4.000 yuan in meno rispetto al prezzo di prevendita. Tra gli optional figurano un sedile a gravità zero con doppio pulsante fisico per 8.000 yuan e cerchi in lega di alluminio multirazze verniciati a spruzzo per 2.000 yuan.
In termini di estetica, l'Alpine 7 riprende lo stile imponente e stabile dei modelli 8 e 9, adottando il linguaggio stilistico di "montagne e acqua che scorre". Il frontale presenta un'ampia griglia cromata "a cascata" con un design a strisce verticali. La fiancata e la parte posteriore della carrozzeria presentano forme relativamente standard da monovolume. Le proporzioni della carrozzeria sono coordinate, senza linee troppo accentuate, e sono più inclini all'estetica di un'utenza familiare tradizionale.
Le tre auto presentano poche differenze nella configurazione e si distinguono principalmente per le dimensioni della carrozzeria.
Le dimensioni della carrozzeria dell'Alpine 7 sono 5050 x 1960 x 1900 mm, con un passo di 3085 mm e una configurazione a 7 posti. A titolo di confronto, la lunghezza dell'Alpine 8 è di 5280 mm e il passo è di 3145 mm. L'Alpine 9 è più lunga, con una lunghezza di 5410 mm e un passo di 3275 mm.
Il rapporto tra Alpine 7 e 8 è simile a quello tra iPhone Pro e Max, con funzioni di base simili ma dimensioni diverse.
▲Alpine 7
▲Alpine 8
▲Alpine 9
Sebbene l'Alpine 7 sia leggermente più piccola, Great Wall non ha compromesso lo spazio interno. Grazie al supporto della nuova piattaforma tecnologica, l'Alpine 7 con configurazione 2+2+3 ha una lunghezza longitudinale di 3468 mm, e la seconda fila offre 930 mm di spazio per la testa e 1091 mm di spazio per le gambe.
Ogni sedile è dotato di sedili in pelle Nappa con funzioni di ventilazione e riscaldamento e poggiapiedi elettrici a 2 vie; sono disponibili come optional anche i sedili posteriori a gravità zero e con massaggio a 10 punti.
Inoltre, la terza fila del veicolo è progettata con sedili a farfalla larghi circa 1,3 metri, con schienali regolabili, ed è dotata di finestrini laterali di grandi dimensioni, rari nella stessa categoria. La superficie di un singolo finestrino laterale è di 0,365 m², garantendo l'esperienza di viaggio di tre file di passeggeri.
Per facilitare l'accesso e l'uscita dei passeggeri dalla seconda e terza fila, Gaoshan ha inoltre progettato due livelli di pedali esterni e ha lasciato un canale centrale di 170 mm. Grazie all'innovativo design segmentato della maniglia del montante centrale, anche un bambino di 4 anni può salire in auto in modo autonomo.
In termini di configurazione del comfort dell'abitacolo, l'Alpine 7 è in linea con l'Alpine 8 e 9.
Il concetto centrale del cockpit della nuova vettura è "AI Smart Space". È dotato di un totale di 3 grandi schermi. Gli schermi di controllo centrale e del copilota utilizzano due schermi collegati ad altissima definizione da 15,6 pollici, mentre quello della fila posteriore è uno schermo ad altissima definizione da 17,3 pollici, posizionato sul soffitto. Il cockpit utilizza il più recente chip 8295 di livello automobilistico ed è dotato di 24 GB di memoria e 256 GB di spazio di archiviazione.
Anche questa volta la serie Alpine ha dedicato grande impegno al cockpit intelligente. Grazie al supporto del sistema operativo intelligente Coffee OS 3.2 sviluppato internamente da Great Wall, il cockpit intelligente dei modelli della serie Alpine può ottimizzare gradualmente l'esperienza di interazione uomo-computer attraverso l'apprendimento dei dati e supportare l'interazione multischermo e il funzionamento multi-desktop.
Inoltre, il cockpit intelligente della nuova auto supporta anche le funzioni HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink e proiezione su schermo, soddisfacendo sostanzialmente le esigenze di interconnessione dei dispositivi più diffusi per la gestione dell'auto.
È inoltre dotato di 23 altoparlanti, un frigorifero a compressore di bordo da 12,5 litri, tendine parasole per la seconda e la terza fila, aria condizionata automatica a tre zone, purificazione dell'aria con ioni negativi e altre funzioni.
Oltre all'abitacolo quasi completamente equipaggiato, a un prezzo di partenza di 285.800 yuan, l'Alpine 7 è dotata anche di un sistema di guida intelligente di fascia alta e di una versione ad alte prestazioni del sistema di trazione integrale Hi4.
L'Alpine 7 è dotata del sistema di guida assistita intelligente di terza generazione di Great Wall Motors: Coffee Pilot Ultra.
Il veicolo è dotato di 27 sensori ad alta precisione, che utilizzano una soluzione di fusione multisensore che combina telecamere e lidar. Ciò consente un controllo completo dalla guida al parcheggio, dalle autostrade alle aree urbane e da un parcheggio all'altro. In combinazione con la funzione di sterzo agile, questo migliora significativamente il comfort di guida del monovolume.
La funzione di assistenza al parcheggio del Gaoshan 7 supporta oltre 200 tipologie di parcheggio, con un tasso di successo nel riconoscimento dello spazio di parcheggio del 96% e un tasso di successo nel parcheggio assistito del 95%. Il sistema supporta anche il monitoraggio della retromarcia. Il sistema di guida assistita può registrare gli ultimi 100 metri della traiettoria del veicolo per ottenere una retromarcia assistita intelligente lungo il percorso originale, particolarmente adatta per vicoli stretti e scenari complessi.
Questo sistema avanzato di guida assistita, abbinato alla funzione di sterzo intelligente da 5,6 metri dell'Alpine 7, risolve in gran parte il problema delle difficoltà di parcheggio dei monovolume.
In termini di sicurezza, il sistema AEB di cui sono dotati i modelli Alpine è in grado di monitorare in tempo reale i veicoli sulla strada antistante tramite sensori. In caso di rischio di collisione, il sistema utilizza allarmi acustici e luminosi per ricordare al conducente di frenare. Se il conducente non interviene per evitare la collisione, la capacità frenante massima del sistema per i veicoli fermi è di 100 chilometri orari.
Nello scenario più estremo, in cui i pedoni camminano nella stessa direzione controluce di notte, l'intero sistema può fermare l'auto a una velocità di 85 km/h.
Allo stesso tempo, l'intero veicolo Alpine 7 utilizza acciaio ad alta resistenza da 2000 MPa, pari all'81,96%, e la terza fila di sedili è stata rinforzata. Gli schienali dei sedili sono dotati di uno scheletro in metallo con telaio tubolare, che può fornire un supporto più forte e prestazioni di protezione in caso di collisione. Le cinture di sicurezza anteriori con doppio pretensionamento, quelle centrali con pretensionamento e limitatore di forza, e gli airbag laterali, in grado di mantenere la pressione per 6 secondi, possono ridurre le lesioni secondarie ai passeggeri in caso di collisione.
Great Wall ha inoltre equipaggiato l'Alpine 7 con una versione Hi4 ad alte prestazioni del sistema ibrido elettrico intelligente a quattro ruote motrici.
È possibile ottenere una distribuzione della coppia nell'ordine dei millisecondi in diverse condizioni stradali, garantendo una maggiore stabilità della carrozzeria e sicurezza nelle giornate piovose e scivolose e nelle curve ad alta velocità.
Questo propulsore genera 337 kW di potenza massima e 644 Nm di coppia massima, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 5,7 secondi. Dotata di una batteria da 44,28 kWh, l'Alpine 7 vanta un'autonomia in modalità puramente elettrica di 172 km in condizioni WLTC e un'autonomia combinata di 945 km con un pieno di carburante e una carica completa.
Nel percorso per fornire servizi di alta qualità agli utenti, non esiste il passato, solo il presente.
Oltre allo sviluppo di modelli di veicoli, Weipai ha compiuto notevoli progressi anche nei sistemi di assistenza post-vendita e garanzia. Ad oggi, Weipai ha istituito 35 stazioni di scorta lungo l'autostrada Qinghai-Tibet, l'autostrada Sichuan-Tibet e l'autostrada ad anello Qinghai-Gansu, servendo 3.135 utenti e fornendo 617 interventi di soccorso stradale.
Weipai ha anche promesso che ci vorranno 2 ore per raggiungere le strade principali della città e 6 ore per raggiungere le zone più remote.
Questa è una buona notizia per i marchi alpini.
Nel processo di nuova trasformazione energetica di Wei, Alpine è diventata il pilastro dell'intero marchio. Con i soli modelli Alpine 8 e Alpine 9 lanciati, le vendite della famiglia Alpine hanno rappresentato un terzo dell'intero marchio Wei. A settembre, ha addirittura raggiunto il primo posto nella classifica delle vendite di monovolume a nuova energia, ed è seconda solo alla Toyota Sienna tra tutti i modelli monovolume.
Essendo il modello più economico della famiglia Alpine, l'Alpine 7 non scende a compromessi in termini di configurazione. Anzi, ha raggiunto un livello di eccellenza sotto molti aspetti. Dettagli come i pedali e il raggio di sterzata sono stati appositamente ottimizzati per le famiglie.
Forse dopo il lancio dell'Alpine 7, vedremo le vendite della famiglia Weipai Alpine fare un altro passo avanti.
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