Sono ora disponibili i nuovi modelli Fangcheng Leopard! Il prezzo di partenza del Leopard 5 è stato aumentato a 269.800 yuan, mentre il Leopard 8 è stato aggiunto con una versione a 5 posti.
Fangcheng Leopard ha annunciato oggi una serie di cifre durante la conferenza stampa: il modello Leopard 5 sta per raggiungere il traguardo delle 100.000 unità vendute, mentre le vendite cumulative del marchio stanno per raggiungere le 200.000 unità.
Per un nuovo marchio affermato da più di due anni, questa serie di dati è sufficiente a dimostrare che ha consolidato la sua posizione nel segmento off-road ad alta energia.
Una volta che un prodotto ha ottenuto la convalida iniziale sul mercato, dove lo porterà la sua prossima iterazione? La conferenza stampa di oggi ha rivelato che Fangchengbao si è concentrata sulla risoluzione di diversi punti critici fondamentali per gli utenti: autonomia in modalità elettrica pura, comfort di guida, profondità di intelligenza e spazio pratico.
I due protagonisti della conferenza stampa, il Leopard 5 nella versione a lungo raggio e il Leopard 8 nella versione grande a cinque posti, sono il frutto di questa idea.
Le due nuove auto condividono innanzitutto gli aggiornamenti tecnologici che, secondo Fang Chengbao, rappresentano l'evoluzione simultanea di "intelligenza" e "coraggio".
L'evoluzione di "brave" si riferisce all'aggiornamento della piattaforma DMO a DMO+. In precedenza, la tecnologia "Full-Speed Road Surface Sensing Control" (controllo della superficie stradale a piena velocità) esclusiva di Fangchengbao forniva un controllo preciso della coppia solo quando il veicolo era in "modalità aggressiva" a basse velocità. Ora, questa funzionalità è stata estesa alle modalità fuoristrada, consentendo una risposta dinamica più precisa e controllabile delle ruote in salita e in situazioni di emergenza.
Il balzo in avanti nell'intelligenza è l'integrazione completa del sistema ADS 4.0 di Huawei, disponibile sia sul Leopard 5 Long Range Edition che sul Leopard 8 Large Five-Seat Edition.
Rispetto ad ADS 3.0, la versione 4.0 presenta una nuova architettura WEWA (che supporta l'apprendimento autonomo basato su cloud), "Drive-Parking Integration" 2.0 e CAS 4.0, un sistema anticollisione completo che copre tutte le condizioni stradali e meteorologiche. Una caratteristica chiave è l'aggiunta di una spia blu di guida assistita nella parte posteriore dei veicoli dotati di ADS 4.0.
Sulla base delle due basi tecniche DMO+ e ADS 4.0, i veicoli Leopard 5 e Leopard 8 hanno iniziato i propri aggiornamenti seguendo percorsi diversi.
L'aggiornamento principale della Leopard 5 Long-Range Edition ruota attorno all'autonomia. L'autonomia elettrica pura del CLTC è stata aumentata da 125 a 210 chilometri, portando l'autonomia combinata a 1.310 chilometri.
Xiong Tianbo, Direttore Generale del Leopard di BYD, ha spiegato che l'autonomia migliorata del Leopard 5 Long Range Edition è il risultato di una serie di aggiornamenti tecnologici del telaio. La soluzione si articola in due parti: "aumento dei ricavi" e "riduzione dei costi".
L'"open source" è stato ottenuto ottimizzando il layout del telaio, ampliando la distanza tra le travi del telaio e migliorando l'utilizzo dello spazio nel vano batterie, consentendo l'installazione di più batterie blade. Allo stesso tempo, la densità energetica del pacco batterie è aumentata del 24%, aumentandone la capacità del 50%.
La "strozzatura" è ottenuta grazie all'aerodinamica. Estendendo la protezione del telaio e aggiungendo carenature per le ruote posteriori, la resistenza all'aria è ridotta del 4%.
I vantaggi di questo processo vanno oltre la durata della batteria. Grazie al maggior numero di punti di collegamento tra il pacco batteria e il telaio più grande, la rigidità torsionale del veicolo è aumentata del 44%. Il nuovo telaio utilizza una struttura principale "monoblocco interna ad alta pressione" senza saldature, che offre una maggiore resistenza alla deformazione nelle collisioni ad alta velocità e un miglioramento del 39% nella resistenza agli urti su strade non asfaltate.
Una maggiore rigidità comporta anche una migliore maneggevolezza: il tempo di risposta laterale del veicolo si riduce del 35% e la postura della carrozzeria risulta più stabile.
In termini di sicurezza, il Leopard 5 Long Range Edition è dotato di serie di un airbag a distanza, progettato specificamente per gli impatti laterali. Può creare una barriera tra il conducente e i passeggeri per prevenire collisioni con la testa e il torace.
Successivamente, c'è l'aggiornamento della configurazione comfort.
Innanzitutto, il sistema di controllo idraulico intelligente della carrozzeria Yunnian-P è stato trasferito dal precedente modello di punta al modello più economico "God Edition".
Anche gli aggiornamenti dell'abitacolo sono un punto di forza. I sedili anteriori sono stati aggiornati con un design "comfort sofa" a 10 strati, che offre un'imbottitura migliorata e una seduta confortevole. La nuova "modalità letto anteriore one-touch" consente ai sedili anteriori di ripiegarsi completamente, allineandosi con i sedili posteriori. Gli schienali della seconda fila sono inoltre regolabili elettricamente in continuo con un'escursione di 10°.
In termini di esperienza intelligente, il Leopard 5 Long-Range Edition introduce il sistema BYD Smart Air Conditioning 2.0. Xiong Tianbo ha spiegato che è in grado di apprendere le preferenze dell'utente e, attraverso l'analisi dei dati, prevenire automaticamente l'appannamento dei finestrini. Inoltre, il Leopard 5 ha aggiunto una funzione intelligente di prevenzione della cinetosi e i comandi del climatizzatore posteriore sono stati aggiornati, passando da pulsanti fisici a comandi a schermo.
Questa volta, Leopard 5 aggiunge anche un altoparlante portatile come il precedente Titanium 3, ed è un "altoparlante portatile co-branded Devialet": è un altoparlante per auto che, una volta rimosso, diventa un altoparlante per karaoke da esterno con illuminazione ambientale.
Infine, la Leopard 5 Long Range Edition aggiunge anche un nuovo colore esterno "Warm Wind White", un colore interno "Dune Brown" e nuovi stili di cerchi da 18 e 20 pollici.
Dopo aver condiviso la versione a lungo raggio del Leopard 5, diamo un'occhiata alla versione grande a cinque posti del Leopard 8.
L'evoluzione del Leopard 5 mira a renderlo più equilibrato, colmando carenze come autonomia e comfort. Al contrario, la versione a cinque posti del Leopard 8 si rivolge a una nicchia di mercato: coloro che non necessitano necessariamente di una terza fila, ma cercano il massimo comfort in seconda fila e la massima capacità di carico del bagagliaio.
Il guadagno di spazio derivante dall'eliminazione della terza fila di sedili è enorme.
Lo spazio per le gambe nella seconda fila è stato aumentato di 100 mm, portando la lunghezza totale a 970 mm. Il bagagliaio vanta un volume di carico totale di 955 litri. Con i sedili posteriori abbattuti, la profondità raggiunge quasi 1,9 metri. Questa capacità di carico è molto interessante per i viaggi a lunga distanza e le gite in famiglia.
Per adattarsi alla sua spaziosità, la versione a cinque posti del Leopard 8 offre dotazioni di lusso migliorate. Sia i sedili dei passeggeri che quelli posteriori sono dotati di poggiagambe regolabili in quattro direzioni. Anche il frigorifero di bordo è stato aggiornato e ora è un modello a doppia anta, facilmente accessibile sia dalla fila anteriore che da quella posteriore, con riscaldamento e raffreddamento regolabili e apertura e chiusura elettriche.
Di conseguenza, la versione Leopard 8 a cinque posti ha lanciato anche un nuovo esterno "Lake Green" e interni "Snow Shadow Gray", oltre a nuovi stili di cerchi da 20 e 21 pollici.
Infine, il prezzo.
La Leopard 5 Long-Range Edition è disponibile in quattro versioni, con prezzi compresi tra 269.800 e 329.800 yuan, mentre la Leopard 8 Large Five-Seater Edition è disponibile in due versioni, con prezzi compresi tra 379.800 e 399.800 yuan.
Dopo l'annuncio del prezzo, è sorta spontanea una domanda: il prezzo di partenza del Leopard 5 è aumentato, ovvero 30.000 yuan in più rispetto al prezzo di partenza della versione con guida intelligente di febbraio (239.800 yuan).
Fangcheng Leopard sembra voler ridefinire il modello base del Leopard 5, ritenendo che la versione a lungo raggio sia il vero punto di partenza per il Leopard 5. Questa differenza di prezzo di 30.000 yuan include una serie di aggiornamenti di base, tra cui una maggiore autonomia completamente elettrica, una maggiore rigidità della carrozzeria e una maggiore sicurezza grazie al CTC 2.0 e alla piattaforma DMO+.
Tuttavia, la prossima domanda a cui il mercato dovrà rispondere sarà se questi miglioramenti saranno sufficienti a sostenere l'aumento del prezzo di partenza e a raggiungere un gruppo di utenti più ampio.
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