Ultimo rapporto di Xiaomi Motors: margine di profitto lordo del 23,2% supera BYD e Ideal, Lu Weibing: SU7 non ha rivali
La sera del 27 maggio il gruppo Xiaomi ha pubblicato il suo resoconto finanziario del primo trimestre del 2025.
Secondo il rapporto finanziario, Xiaomi ha consegnato un totale di 76.000 nuove auto nei primi tre mesi di quest'anno, con un incremento dell'8,9% su base mensile. Il fatturato del settore automobilistico ha raggiunto i 18,1 miliardi di yuan, con un incremento del 10,8% rispetto al quarto trimestre dell'anno scorso. Il prezzo medio di vendita delle auto Xiaomi aumenterà leggermente da 234.000 RMB a veicolo nel quarto trimestre del 2024 a 238.000 RMB a veicolo nel primo trimestre del 2025.
Nell'intero primo trimestre, il margine di profitto lordo del business automobilistico e di intelligenza artificiale di Xiaomi è stato del 23,2% e le perdite si sono ridotte di 200 milioni di yuan rispetto al trimestre precedente, attestandosi a 500 milioni di yuan.
Questo margine di profitto lordo è tra i più alti tra tutte le case automobilistiche, superando BYD (20,07%), Ideal (19,7%), Great Wall (17,84) e Geely (15,8%) ed è inferiore solo a SERES (27,62%).
Il presidente di Xiaomi, Lu Weibing, ha dichiarato in una conference call sui risultati finanziari che l'elevato margine di profitto lordo di Xiaomi Auto è dovuto principalmente ai seguenti quattro motivi:
– Xiaomi Automobile ha un prodotto molto forte: "Non abbiamo modificato il prezzo nemmeno una volta dal lancio".
– Essendo un prodotto di successo, Xiaomi SU7 offre una buona ottimizzazione dei costi.
– I prodotti periferici per l’automotive di Xiaomi hanno generato un fatturato di circa 500 milioni di RMB.
– L’efficienza della gestione interna e del canale di Xiaomi Auto è da 2 a 3 volte superiore a quella delle aziende tradizionali.
▲Xiaomi SU7 Ultra
Per quanto riguarda le preoccupazioni del settore circa l'impatto che il lancio di Xiaomi YU7 avrà sulle vendite di SU7 e se la configurazione standard di YU7 con radar laser influenzerà la strategia di prezzo, Lu Weibing ritiene che "finché il prodotto sarà forte, la redditività non sarà un problema".
Prendiamo come esempio SU7. È passato più di un anno da quando è stato lanciato sul mercato l'anno scorso. Esiste oggi sul mercato qualche prodotto che possa competere con SU7? Nessuno.
Penso che solo se il tuo prodotto è potente nessun concorrente sarà in grado di competere con te e potrai garantire un ragionevole margine di profitto.
▲Xiaomi YU7
Considerata l'agguerrita guerra dei prezzi nell'attuale mercato automobilistico, Xiaomi ritiene che al momento la cosa più importante sia evadere prima gli ordini ricevuti. Per quanto riguarda la guerra dei prezzi, al momento non ci sono grandi ripercussioni. Inoltre, sia la costruzione dei canali che le prestazioni di costruzione degli stabilimenti hanno dimostrato le ampie capacità di Xiaomi nella produzione di automobili.
Dopo il lancio dell'SU7 l'anno scorso, tutti erano preoccupati che il suo successo potesse essere dovuto al caso e alla fortuna, ma a lungo andare (si è scoperto) che Xiaomi ha ancora delle capacità ben al di sopra della media del settore.
Contemporaneamente, Lu Weibing ha anche rivelato in una conference call che, al 26 maggio, l'ultimo numero di ordini confermati per Xiaomi SU7 Ultra ha superato le 23.000 unità.
Anche l'intero gruppo Xiaomi ha registrato buoni risultati nel primo trimestre.
Il fatturato totale del Gruppo Xiaomi in questo trimestre ha raggiunto 111,3 miliardi di RMB, con un incremento del 47,4% rispetto all'anno precedente, stabilendo un massimo storico; l'utile netto attribuibile alla società madre è stato pari a 10,924 miliardi di RMB, in aumento significativo rispetto ai 4,182 miliardi di RMB registrati nello stesso periodo dell'anno precedente; L'utile netto rettificato è stato di 10,7 miliardi di RMB, con un incremento del 64,5% rispetto all'anno precedente, segnando anch'esso un nuovo record. Tra questi, i ricavi derivanti dal settore degli smartphone sono stati pari a 50,6 miliardi di RMB, con un incremento annuo dell'8,9%; le spedizioni globali di smartphone hanno raggiunto 41,8 milioni di unità, con un incremento annuo del 3,0%.
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