A partire da 59.800 yuan! Viene lanciata la Wuling Xingguang 560, molto simile alla “Hongguang Xia” (un popolare modello di auto cinese).
Al Salone dell'auto di Chengdu del luglio 2020, Wuling ha presentato una concept car chiamata "Hongguang Xia" con il suo logo argentato.
All'epoca, la "Hongguang Xia" attirò rapidamente l'attenzione con la sua forma squadrata e robusta, il logo argentato e il design vagamente off-road. Molti spettatori e media attendevano con ansia la produzione in serie da parte di Wuling, convinti che fosse esattamente il "SUV hardcore accessibile" di cui il mercato aveva bisogno.
Tuttavia, nei cinque anni successivi, nonostante la Wuling abbia lanciato modelli come l'Hongguang MINIEV e il Bingo, l'Hongguang Xia è rimasta allo stadio di concept senza alcun progresso sostanziale.
Ora, con l'avvento della Starlight 560, la sua silhouette, il design dei fari e persino le proporzioni complessive sono molto simili alla Wuling Hongguang Xia di anni fa. Gli addetti ai lavori ritengono che questa concept car, rimasta in sospeso per molti anni, sia finalmente arrivata sul mercato con il nome "Starlight 560".
Grande 5 posti nella fascia di prezzo di 60.000 yuan
Nuovo membro della famiglia Wuling Starlight, la Starlight 560 condivide il linguaggio stilistico e la piattaforma tecnologica del modello MPV Starlight 730, lanciato in precedenza, ma si posiziona più vicino al mercato dei SUV per famiglie. Offre tre versioni di potenza: benzina, ibrida plug-in (PHEV) e puramente elettrica, con l'obiettivo di creare un prodotto "a tutto tondo" che bilanci spazio, autonomia, costi e praticità al prezzo più basso possibile.
La Starlight 560 è attualmente disponibile in quattro configurazioni: un motore a benzina 1.5T con cambio manuale a 6 marce, un motore a benzina 1.5T con cambio CVT, un veicolo elettrico ibrido plug-in con un'autonomia di 125 km e un veicolo elettrico puro con un'autonomia di 500 km, con prezzi che vanno da 59.800 yuan a 98.800 yuan.
L'esterno della Starlight 560 riprende il linguaggio stilistico della famiglia Wuling, con uno stile generale robusto e stratificato. Il frontale presenta fari anteriori divisi parallelamente con una struttura interna a doppio strato, che offre un'elevata visibilità quando illuminati.
Le versioni benzina e ibrida plug-in presentano una griglia nera rettangolare con struttura a nido d'ape, abbinata a doppi fari a LED orizzontali; la versione puramente elettrica presenta una fascia anteriore chiusa con una presa d'aria rettangolare nella parte inferiore. Sono disponibili opzioni di verniciatura bicolore, completate da uno spoiler sul tetto, fanali posteriori fumé a tutta larghezza e un ampio paraurti posteriore nero con piastra paramotore in metallo, che le conferiscono un look da SUV urbano leggermente orientato al fuoristrada.
La nuova vettura misura 4745×1850×1755 mm, con un passo di 2810 mm. Sebbene ufficialmente classificata come SUV compatto, il suo passo supera quello di alcuni SUV di medie dimensioni entry-level, rappresentando una tipica prestazione "al di sopra della sua categoria".
Uno dei principali vantaggi competitivi della Starlight 560 risiede nel suo continuo impegno verso una gamma completa di opzioni di propulsione, tra cui benzina pura, ibrido plug-in e pura elettricità.
- La versione a benzina è dotata di un motore turbocompresso da 1,5 litri con una potenza massima di 130 kW (174 cavalli), abbinato a un cambio manuale a 6 marce o CVT;
- La versione ibrida plug-in utilizza una combinazione di motore aspirato da 1,5 litri (78 kW/105 CV) + motore elettrico, dotata di una batteria al litio ferro fosfato da 20,5 kWh, e ha un'autonomia in modalità puramente elettrica di 125 chilometri in condizioni CLTC;
- La versione puramente elettrica è dotata di un motore singolo da 100 kW (134 cavalli) e offre due tipi di batterie al litio-ferro-fosfato con capacità di 54,5 kWh e 56,7 kWh. Il CLTC ha un'autonomia di circa 500 km.
Il layout degli interni della Starlight 560 è molto simile a quello della Starlight 730, con un volante a due razze a fondo piatto, un display centrale di controllo flottante da 12,8 pollici, un quadro strumenti digitale e la ricarica wireless per i telefoni cellulari. La versione a benzina utilizza un cambio tradizionale, mentre le versioni ibrida plug-in e puramente elettrica adottano un cambio al volante, con conseguenti lievi modifiche alla zona della console centrale.
Inoltre, Starlight 560 è dotato di 6 altoparlanti e di una funzione di connettività car-to-car, che supporta l'interconnessione di telefoni cellulari multi-sistema con HiCar, CarLink e DLNA.
Il nuovo veicolo offre una spaziosa configurazione a 5 posti. I sedili sono regolabili in modo flessibile: i sedili anteriori possono essere ripiegati completamente di 180° e quelli posteriori possono essere ripiegati in 4/6 con lo schienale regolabile fino a 125°. Tutti i telai dei sedili sono realizzati in acciaio ad alta resistenza per migliorare sicurezza e stabilità.
Da piccola auto a grande auto
L'evoluzione dei prodotti Wuling negli ultimi anni è stata piuttosto chiara.
Nel 2020, l'Hongguang MINIEV è entrato nel mercato dei veicoli microelettrici con un prezzo di partenza inferiore a 30.000 yuan. Il suo valore fondamentale è il "pendolarismo", risolvendo principalmente le esigenze di spostamento su brevi distanze e di viaggio di base. Non punta su prestazioni, intelligenza o comfort, ma grazie al suo estremo controllo dei costi e alla capacità di adattarsi a qualsiasi scenario, è diventato uno dei veicoli elettrici più venduti sul mercato.
Il successivo lancio della Bingo rappresentò il primo tentativo di miglioramento del design e della qualità da parte di Wuling. Presentava linee della carrozzeria più arrotondate, materiali interni migliorati e un'autonomia superiore ai 300 chilometri, spostando il suo target di riferimento dal "pendolarismo di base" ai "giovani acquirenti alle prime armi" o al "pendolarismo raffinato". Sebbene fosse ancora classificata come auto di classe A0, mostrava già l'intenzione di espandere la sua base di clienti verso l'alto.
Oggi la serie Starlight, che comprende la Starlight 730 MPV e la Starlight 560 SUV, è entrata a pieno titolo nel mercato delle auto familiari tradizionali.
Gli utenti in questa fascia di mercato e di prezzo hanno esigenze più complesse. Spesso necessitano di spazio per ospitare più bambini o tre generazioni che convivono, e sono anche sensibili ai costi energetici. Vogliono veicoli affidabili e durevoli, ma stanno anche iniziando a prestare attenzione a determinati livelli di configurazione e all'esperienza utente.
La Starlight 560 offre tre opzioni di alimentazione contemporaneamente: benzina, ibrida plug-in ed elettrica pura. Non presuppone lo stile di vita degli utenti, ma piuttosto fornisce soluzioni che si adattano a diverse condizioni di ricarica, livelli di budget e strutture familiari.
La Starlight 560 non si limita a sovrapporre schermi né pubblicizza funzioni di guida intelligenti avanzate. Questa "sottrazione" riflette esattamente la logica del prodotto: entro un quadro di costi limitati, dando priorità a funzioni che gli utenti utilizzeranno quotidianamente, come lo spazio per le gambe nei sedili posteriori, la capacità del bagagliaio e i costi operativi ridotti. Questi sono aspetti in cui Wuling è da tempo profondamente impegnata.
La Wuling Xingguang 730, al prezzo di 70.000 yuan, ha pienamente dimostrato l'efficacia di questa strategia. Dal suo lancio a metà novembre alla fine del mese, in sole due settimane, la Xingguang 730 ha totalizzato vendite per oltre 14.000 unità. Durante la fase di prevendita, gli ordini hanno superato le 30.000 unità, rendendola la monovolume più venduta sotto i 150.000 yuan, un vero e proprio successo.
Wuling sta trasferendo le "intuizioni degli utenti" accumulate nel mercato delle microcar a modelli più grandi. Non si limita più a vendere un'auto economica, ma cerca di offrire una soluzione di mobilità accessibile e scalabile, integrabile nella vita familiare reale.
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