Aggiunta la nuova versione a 5 posti, il prezzo del Leapmotor C16 da 26 modelli è stato ridotto a 151.800 RMB, con un notevole miglioramento del comfort e dell’intelligenza
Negli articoli passati su Leapmotor, i lettori ponevano sempre domande del tipo: come fa Leapmotor a mantenere i prezzi così bassi?
La risposta in realtà è composta da sole quattro parole: "ricerca autonoma su vasta scala".
Anche componenti come luci, sedili e telecamere sono realizzati dalla stessa Leapmotor.
Grazie allo sviluppo interno completo dei suoi prodotti, Leapmotor ha eliminato uno strato di margine di profitto, aumentato la comunanza dei componenti e migliorato l'efficienza di adattamento e debug interno, così da poter ridurre i costi.
La catena logica coinvolta è piuttosto complicata e non facile da promuovere a livello di marketing, ma la riduzione dei prezzi delle auto è reale e percepibile.
Ad esempio, il prezzo di partenza della nuova C16 lanciata oggi da Leapmotor è stato ulteriormente ridotto a 151.800 yuan.
Leapmotor ha condiviso un'intuizione all'inizio della conferenza stampa:
La domanda di SUV da parte delle famiglie numerose non è più una questione a risposta multipla; il design dei SUV è una questione aperta che deve passare dalla cieca ricerca di ampi spazi alla precisa risposta alle esigenze differenziate delle famiglie numerose.
Sulla base di questa intuizione, Leapmotor C16 ha lanciato una nuova versione a 5 posti, che non solo mantiene la configurazione intelligente e confortevole del modello a 6 posti, ma offre anche uno spazio interno più ampio e una maggiore espandibilità.
La versione a 5 posti della C16 offre uno spazio più ampio per i sedili posteriori. Lo spazio per le gambe nella seconda fila è di 961 mm, l'altezza della seduta è di 345 mm, l'inclinazione massima dello schienale può raggiungere i 140° e il design con guide di scorrimento lunghe 500 mm consente inoltre di spostare i sedili in avanti e indietro con flessibilità, distribuendo così lo spazio tra la fila anteriore e quella posteriore in modo più flessibile.
Leapmotor ha inoltre progettato appositamente una modalità di visione del bagagliaio per la versione a 5 posti della C16, utilizzando un materasso e aste di supporto sviluppati ufficialmente, uniti alla "funzione letto con un pulsante", consentendo ai familiari e ai bambini di guardare lo schermo posteriore in una postura e a una distanza più comode.
La nuova auto non scende a compromessi in termini di spazio di stivaggio. Il bagagliaio ha una capacità di 692 litri in condizioni normali e può essere esteso a 1663 litri ripiegando la seconda fila di sedili.
Se la nuova versione a 5 posti è destinata ad ampliare la base di utenti e gli scenari di utilizzo, allora la versione a 6 posti deve valutare come continuare ad ampliare un prodotto già maturo per mantenere la sua posizione dominante.
La nuova versione Leapmotor C16 a 6 posti aggiunge una guida di scorrimento orizzontale sotto la seconda fila di sedili, che consente un massimo di 190 mm di spazio al centro dei sedili per facilitare l'ingresso e l'uscita dalla terza fila. L'angolo di inclinazione massimo dello schienale della seconda fila è stato aumentato da 145° a 155°, mentre lo spazio per la testa e per le gambe della terza fila è aumentato rispettivamente di 20 mm, mentre lo schienale è regolabile liberamente di 10°.
Il frigorifero che i vecchi utenti chiedevano da tempo è finalmente disponibile. Oltre allo schermo posteriore da 15,6 pollici, è completamente attrezzato con frigorifero, TV a colori e un ampio divano.
Alla conferenza stampa, Leapmotor ha annunciato anche alcuni aggiornamenti per le versioni a cinque e sei posti.
Innanzitutto, i sedili e il volante del modello C16 da 26 posti sono stati rivestiti in pelle Nappa, mentre il massaggio a 10 punti e l'aspirazione dell'aria nella seconda fila sono stati aggiunti ai sedili del conducente e del passeggero anteriore, alla seconda fila del modello a 6 posti e alla fila posteriore del modello a 5 posti. Anche la silenziosità e il comfort del veicolo sono stati migliorati. Il nuovo C16 è stato aggiornato con 5 vetri acustici su tutti i lati e ottimizzato per la rumorosità stradale a bassa frequenza e la rumorosità degli pneumatici.
In secondo luogo, il modello 26 Leapmotor C16 ha migliorato le sospensioni anteriori e posteriori a doppia sospensione anteriore (FSD), ottenendo un miglioramento di oltre il 50% del comfort di guida su strade sconnesse. Il sistema di sterzo intelligente Bosch DP-EPS e l'impianto frenante Continental One-Box raggiungono inoltre un raggio di sterzata di 5,3 metri e uno spazio di frenata di 35 metri ogni 100 chilometri. Grazie al supporto della tecnologia di controllo integrato del movimento LMC sviluppata internamente, il nuovo C16 ha migliorato le prestazioni su strade ghiacciate e innevate, il controllo della stabilità in caso di scoppio degli pneumatici e il controllo pre-stabilità ad alta velocità.
La versione puramente elettrica della Leapmotor C16 del 2026 è stata potenziata con una batteria da 81,9 kWh, con un'autonomia CLTC di 630 km. È ancora dotata di una piattaforma di ricarica rapida ad alta tensione al carburo di silicio da 800 V a gamma completa, e impiega circa 18 minuti per ricaricare il 30%-80% dell'energia. La capacità della batteria della versione a gamma estesa è di 38,7 kWh, e l'autonomia puramente elettrica CLTC è stata aumentata a 280 km, con un'autonomia complessiva di 1150 km. Allo stesso tempo, anche l'efficienza di ricarica è stata ottimizzata e il tempo di ricarica dal 30% all'80% è stato ridotto a 19 minuti.
Il computer di bordo della nuova auto è stato aggiornato all'architettura di controllo centrale di fascia alta LEAP 3.5, integrata nell'abitacolo e nel conducente. Grazie alla collaborazione tra il chip di bordo Qualcomm Snapdragon 8295 e il sistema Leap 4.0 Plus, sono stati aggiunti modelli 3D, potenziamento vocale e altre applicazioni.
Oltre al radar laser standard per l'intera serie, il Leapmotor C16 del 2026 è dotato di 1 radar laser a 128 linee, 3 radar a onde millimetriche, 12 radar a ultrasuoni, 11 telecamere e 1 telecamera di bordo, un totale di 28 hardware di rilevamento intelligenti, che supportano la guida assistita intelligente end-to-end e possono realizzare l'assistenza al pilota ad alta velocità a scena completa NAP, la navigazione assistita a scena completa NAC e altre funzioni.
In termini di sicurezza, la nuova vettura utilizza acciaio formato a caldo da 2000 MPa, idoneo per sottomarini nucleari, e ha ottimizzato la sicurezza della terza fila della versione a sei posti. È inoltre dotata di alette d'aria laterali passanti extra-lunghe appositamente progettate e di airbag laterali frontali di grande volume.
Al 18 giugno 2025, Leapmotor ha consegnato un totale di 800.000 veicoli, di cui 45.067 a maggio. I suoi volumi cumulativi di consegne ed esportazioni nei primi cinque mesi si sono classificati al primo posto tra i produttori di auto nuove.
Allo stesso tempo, il Leapmotor C16 è diventato anche il campione di vendite di SUV di grandi e medie dimensioni sotto i 200.000 yuan. Ogni 10 unità vendute in questa fascia di prezzo, 7 sono Leapmotor C16.
Leapmotor ha descritto l'aggiornamento del C16 come "un passo avanti rispetto al campione", il che significa che punta a portare la quota di mercato del 70% a un livello successivo con la forza del suo prodotto che non presenta praticamente alcun difetto.
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