BMW svela la i3 di nuova generazione con un design audace e una tecnologia elettrica all’avanguardia.

BMW ha presentato ufficialmente la nuova i3 50 xDrive, il secondo modello della sua gamma elettrica di nuova generazione Neue Klasse, e un importante punto di svolta per il futuro del marchio. Secondo il comunicato stampa ufficiale di BMW , la nuova i3 non è più una berlina compatta come il suo predecessore.

Si tratta invece di una berlina completamente elettrica, posizionata come l'equivalente elettrico della Serie 3, costruita da zero sulla nuova piattaforma Neue Klasse di BMW. L'auto segue la recente presentazione della iX3 e gioca un ruolo chiave nel piano di BMW di lanciare una nuova generazione di veicoli elettrici con maggiore efficienza, autonomia e funzionalità digitali.

Quali sono le novità della BMW Neue Klasse i3?

Il cambiamento più significativo risiede nella piattaforma e nella tecnologia sottostante. La nuova i3 è costruita sull'architettura a 800 volt di BMW, che consente una ricarica notevolmente più rapida e una maggiore efficienza. Offre inoltre velocità di ricarica fino a 400 kW, con la possibilità di percorrere fino a 400 chilometri con soli 10 minuti di ricarica.

Anche la tecnologia delle batterie è stata aggiornata con celle cilindriche di nuova generazione e un design "cell-to-pack", migliorando la densità energetica e consentendo potenzialmente autonomie fino a 900 chilometri (WLTP) a seconda della variante. Sul fronte delle prestazioni, le varianti di fascia alta come la i3 50 xDrive sono dotate di due motori che erogano oltre 460 cavalli, collocandola nella stessa categoria di berline sportive come la M3, ma completamente elettrica .

Come si presenta l'esperienza in termini di design e tecnologia?

La i3 introduce anche un linguaggio di design e un'esperienza di guida completamente nuovi. Esternamente, presenta un look BMW modernizzato con un profilo più slanciato, sbalzi ridotti e una griglia a doppio rene reinterpretata. All'interno, BMW introduce il suo nuovo sistema Panoramic iDrive, che include un ampio display che si estende per tutta la larghezza del parabrezza e un touchscreen centrale inclinato verso il guidatore.

Sotto il cofano (in termini digitali), l'iLa Serie 3 utilizza una nuova architettura di calcolo con processori multipli ad alte prestazioni, denominati "supercervelli", per gestire in modo più efficiente la dinamica di guida, l'infotainment e altre funzioni del veicolo. L'auto supporta inoltre le moderne funzionalità dei veicoli elettrici, come la ricarica bidirezionale (da veicolo a casa/rete elettrica) e i sistemi avanzati di assistenza alla guida.

La produzione della i3 dovrebbe iniziare nell'agosto del 2026, con consegne previste per la fine dello stesso anno o l'inizio del 2027, a seconda del mercato.

L'articolo BMW svela la i3 di nuova generazione con un design audace e una tecnologia EV all'avanguardia è apparso per la prima volta su Digital Trends .