La Model Y L a sei posti di Tesla è ora disponibile a partire da ¥339.000. Presenta nuovi interni grigio chiaro e un impianto audio migliorato.
Alle 8:05 del mattino del 19 agosto, Tesla ha dato al mercato un piccolo shock nel modo più diretto.
Senza una conferenza stampa o un'anteprima, il tanto chiacchierato Modello YL ha debuttato direttamente sul sito web ufficiale, con una configurazione a sei posti e un prezzo di partenza di 339.000 yuan. Un posizionamento preciso, che segna l'arrivo di un concorrente formidabile nel mercato delle auto familiari, definito da marchi nazionali negli ultimi anni.
▲ Modello YL
Ventilazione dei sedili, sospensioni CDC, un'autonomia di 751 chilometri e un prezzo piuttosto impressionante: i "compiti" di Tesla hanno prodotto una risposta che nessuno si aspettava.
La Model Y, un tempo considerata un po' di parte, ha subito cambiamenti radicali. Il cambiamento principale è un'esperienza di guida completamente nuova.
Gli interni grigio chiaro offrono un look e un'atmosfera rinnovati. L'assistente vocale ora supporta la sveglia vocale e il numero di altoparlanti del sistema audio è stato aumentato a 19. I sedili anteriori di nuova concezione non solo sono dotati di ventilazione e riscaldamento di serie, ma dispongono anche di poggiagambe elettrici.
I veri cambiamenti sono avvenuti nell'ultima fila:
I due sedili indipendenti della seconda fila supportano anche la ventilazione e il riscaldamento, hanno un angolo di reclinazione di ben 125° e braccioli a sollevamento elettrico; la terza fila, appena aggiunta, è dotata anche di riscaldamento dei sedili e funzioni di regolazione elettrica dell'inclinazione, nonché di bocchette di aria condizionata indipendenti, portabicchieri e porte di ricarica.
A rendere ancora più speciale questa esperienza è il primo sistema di smorzamento a variazione continua CDC della Model Y, insieme a un nuovo sistema di riduzione del rumore, annunciato ufficialmente e notevolmente migliorato. Questi miglioramenti hardware sono progettati per rispondere in modo sostanziale a tutte le esigenze del mercato in merito al comfort di Tesla.
Dopo aver ottimizzato l'esperienza di guida, Tesla ha anche aggiunto un collegamento chiave alla versatilità del modello YL negli scenari domestici.
Un dettaglio degno di nota è il supporto al ripiegamento elettrico della seconda e terza fila di sedili. Questa caratteristica, comune in passato nei marchi nazionali, ora è presente su Tesla, il che la rende senza dubbio più competitiva nei due scenari di "campeggio" e "carico".
Con tutti i sedili in posizione verticale, il bagagliaio può contenere ancora due valigie da 24 pollici e una da 20 pollici, il che significa che lo spazio per una famiglia di sei persone è praticamente garantito.
Naturalmente, dopo aver colmato tutte le lacune in termini di comfort e praticità, il cuore del modello YL rimane una Tesla pura.
L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi è sufficiente a dimostrare che non sono state scese a compromessi le prestazioni; l'autonomia CLTC di 751 chilometri riflette la forza della tecnologia tri-elettrica di Tesla; e il consumo energetico ufficiale di 12,8 kWh/100 km è ancora il massimo del settore.
In poche parole, Tesla ha mantenuto la sua posizione migliore diventando al contempo più comoda e pratica.
La competitività della Tesla Model YL non si riflette solo nelle sue migliorie. Se a questi aggiornamenti si aggiunge il prezzo di partenza di 339.000 yuan, il suo impatto sul mercato attuale inizia a farsi davvero evidente.
I modelli più direttamente interessati sono la Li Auto L8 e altri SUV a sei posti di produzione nazionale con un prezzo compreso tra 300.000 e 400.000 yuan. In precedenza, questi modelli si differenziavano da Tesla per l'offerta di comfort e una solida capacità di adattamento alle esigenze familiari. L'introduzione del modello YL ha notevolmente ridotto questo divario.
Inevitabilmente, la logica decisionale di alcuni consumatori subirà cambiamenti radicali.
In passato, scegliere tra Tesla e un marchio cinese era un compromesso tra prestazioni di guida e comfort di guida. Ora, il Modello YL si è consolidato come un'opzione più completa, costringendo i consumatori a rivalutare le proprie esigenze fondamentali:
Dopo che Tesla offre anche un comfort sufficiente, anche le configurazioni più dettagliate, come lo schermo di intrattenimento posteriore, hanno ancora un fascino decisivo.
In breve, il lancio del Modello YL è il risultato di un'approfondita ricerca condotta da Tesla sul mercato cinese e della sua risposta mirata. Dimostra la capacità e la volontà dell'azienda di affrontare le debolezze in aree in cui manca competenza, sfruttando le sue capacità ingegneristiche e di controllo dei costi per immettere sul mercato un prodotto di alta qualità a un prezzo competitivo.
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