Il Jetour G700 è disponibile in prevendita a partire da 349.900 yuan. È un fuoristrada estremo che punta sull'”impermeabilità”.
Quando il mercato dei veicoli fuoristrada più estremi era caratterizzato dal design a scatola quadrata e dalle tre serrature, un nuovo attore è entrato nel mercato e ha scelto una soluzione più completa.
Ieri sera, la nuovissima serie di fuoristrada di lusso Zongheng di Chery Jetour ha annunciato ufficialmente i prezzi di prevendita del suo primo modello, il G700. Il nuovo modello sarà disponibile in quattro versioni, con prezzi di prevendita compresi tra 349.900 e 429.900 yuan.
Questo prezzo mette il G700 in diretta competizione con modelli come il Tank 500 Hi4-T e il Formula Leopard 8. Di fronte a questi rivali, che puntano anch'essi sulle "prestazioni complete", la strategia del Zongheng G700 è semplice: stabilire un vantaggio con prestazioni superiori.
La sicurezza della Zongheng G700 deriva innanzitutto dalla piattaforma "Kunpeng Super Hybrid CDM-O" di Chery.
Il suo gruppo propulsore è composto da un motore ibrido 2.0T con un'efficienza termica del 45,95% e da più motori elettrici, per una potenza combinata di 665 kW (circa 904 cavalli) e una coppia al volante di 16.000 Nm. In definitiva, questo SUV di medie-grandi dimensioni, con un peso a vuoto di quasi tre tonnellate, accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi.
Per la guida fuoristrada più impegnativa, i "tre bloccaggi" sono un requisito imprescindibile. La G700 utilizza la tecnologia di controllo elettronico per implementare differenziali meccanici a denti sia sull'asse anteriore che su quello posteriore. Questo, combinato con il controllo centralizzato dell'energia, crea un sistema "a tre bloccaggi" a controllo elettronico.
Ma non è tutto. La Zongheng G700 mira davvero a sfidare lo stereotipo dei tradizionali veicoli fuoristrada estremi che sacrificano il comfort. A tal fine, è dotata di un pacchetto hardware del telaio di alta qualità: sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore, molle ad aria e un sistema di smorzamento elettromagnetico CDC. Questa combinazione conferisce alla G700 un intervallo di regolazione del telaio fino a 140 mm e un'altezza da terra massima di oltre 350 mm.
Oltre alle prestazioni estreme e alle capacità fuoristrada, la Zongheng G700 punta molto anche sul lusso e sull'esperienza intelligente dell'abitacolo.
La caratteristica più accattivante dell'abitacolo è il sistema di collegamento a quattro schermi, composto da uno "sky screen" passante da 35,4 pollici, uno schermo di controllo centrale da 15,6 pollici e uno schermo di intrattenimento da 17,3 pollici montato sul soffitto nella fila posteriore.
Per esaltare questa sensazione di lusso, i sedili della G700 sono tutti rivestiti in pelle Nappa. Disponibile nelle configurazioni a cinque o sei posti, il modello a sei posti è dotato di sedili della seconda fila indipendenti con ampia regolazione. L'impianto audio è dotato di un sistema audio Lexicon a 7.1.4 canali, lo stesso marchio di Rolls-Royce, con una potenza totale di 1500 W.
In termini di intelligenza, il modello di fascia alta G700 sarà dotato del sistema di guida intelligente avanzato Qiankun ADS 3.0 di Huawei, che include il lidar.
Il momento clou di questa conferenza stampa è la trasmissione in diretta dell'immersione in acqua.
Uno Zongheng G700 è stato posizionato in una gigantesca vasca trasparente e completamente immerso in 1,2 metri d'acqua per oltre 20 minuti. Al termine della diretta, il veicolo è stato lanciato direttamente dall'acqua ed è salito sul palco sotto gli occhi del pubblico, con tutte le funzioni funzionanti normalmente.
Li Xueyong ha affermato che il progetto di impermeabilizzazione del G700 è stato svolto molto bene. Il motore è stato sottoposto a un test di immersione di 24 ore a una profondità di 2 metri e anche i componenti principali del veicolo hanno raggiunto il livello IP68.
Il prezzo finale di prevendita di 349.900 yuan conferisce allo Zongheng G700 un vantaggio diretto in termini di prestazioni rispetto al Tank 500 Hi4-T e al Formula Leopard 8 dello stesso prezzo in termini di parametri di libro.
Per il marchio Jetour, si tratta anche di un'importante svolta. In passato, Jetour si è affidata al suo listino prezzi "Travel+" per incrementare le vendite. La capacità del G700 di convincere i consumatori a pagare un extra per la sua tecnologia e l'esperienza di lusso sarà un passo cruciale nella transizione dal mercato mainstream al segmento di fascia alta.
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