Il prezzo potrebbe aggirarsi intorno agli 80.000 yuan e il successore completamente elettrico della Sylphy, la Nissan N6, sta per arrivare!
La scorsa settimana la Nissan Motor ha annunciato i suoi risultati in Cina per luglio 2025, con vendite di 51.005 veicoli, pari a un aumento del 27,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
La Sylphy rimane la leader indiscussa delle vendite Nissan, con 26.000 unità vendute a luglio. È stata seguita da vicino dalla Teana e dalla Nissan N7 completamente elettrica, entrambe con circa 7.000 unità vendute. In particolare, la Nissan N7 si è classificata rispettivamente al primo e al secondo posto nella classifica delle vendite di nuove berline elettriche e di veicoli di medie e grandi dimensioni della joint venture a luglio.
▲ Fonte dei dati: Autohome
Trattandosi del primo modello di veicolo a nuova energia sviluppato da un team cinese locale e venduto a livello globale, sebbene le vendite di 6.000 veicoli N7 non siano elevate tra le nuove forze, si tratta di una rara "spinta" per la Nissan stessa.
Ma la N7 da sola non basta a far uscire completamente Nissan dal pantano. L'azienda sta pianificando di mettere in produzione una berlina, la N6, e un SUV, la N8.
La Nissan N6 è stata presentata in un annuncio del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica non molto tempo fa. I funzionari Nissan hanno anche divulgato numerose informazioni chiave. Il lancio della nuova vettura è previsto per il quarto trimestre di quest'anno.
A differenza della N7, già in vendita, la N6 adotta un motore ibrido plug-in e ha un passo più corto di 100 mm, posizionandosi come una berlina di medie dimensioni. Le sue dimensioni sono 4831/1885/1494 mm, con un passo di 2815 mm, simili alla BYD Qin L (4830/1900/1495 mm, con un passo di 2790 mm).
A giudicare dalle immagini ufficiali e da quelle d'archivio, la Nissan N6 adotta un nuovo stile di design familiare, simile a quello della Nissan N7, che enfatizza semplicità e tecnologia. Il frontale presenta un gruppo ottico anteriore passante con fari divisi a forma di "7", con il logo del marchio illuminato incastonato al centro. Il design generale eredita anche il posteriore fastback e corto della N7, con fanali posteriori passanti e parafanghi scuri.
Come primo modello ibrido plug-in basato sull'architettura Tianyan, la Nissan N6 sarà dotata di un sistema ibrido plug-in da 1,5 litri. Il suo motore eroga una potenza massima di 75 kW, il suo motore elettrico una potenza massima di 155 kW e la sua velocità massima è di 160 km/h, collocandosi nella fascia media delle berline ibride plug-in entry-level. La nuova vettura ha una capacità della batteria di 21,1 kWh, un'autonomia in modalità puramente elettrica di circa 125 km e un consumo di carburante elettrico di 4,32 l/100 km.
Gli interni della N6 non sono ancora stati annunciati, ma è probabile che ripropongano la combinazione della N7 di un "grande divano in stile giapponese" + uno schermo di controllo centrale sospeso.
▲ Interni della Nissan N7
Considerando il posizionamento della nuova auto, la Nissan N6 viene confrontata con modelli come Geely Galaxy A7 e BYD Qin L DM. L'industria prevede inoltre che il prezzo di partenza della N6 scenderà ulteriormente a circa 80.000 yuan.
La Nissan N8 è ancora in fase di test su strada. Stando alle foto spia trapelate, la N8 si posiziona come un SUV di grandi dimensioni a cinque posti.
Nonostante il veicolo sia ricoperto di mimetizzazione, possiamo comunque vedere che la parte anteriore dell'N8 utilizza una striscia di luci diurne a LED passanti e un gruppo ottico anteriore diviso a "7" simile a quello dell'N7.
Vista di lato, la nuova vettura dovrebbe essere lunga circa 4,8 metri, con un passo di quasi 3 metri. La fiancata e il posteriore dell'auto hanno un design prevalentemente semplice, senza troppe linee decorative. Anche il profilo posteriore è relativamente squadrato, simile alla serie Ideal L, offrendo un buon spazio per la testa dei passeggeri posteriori.
Vale la pena sottolineare che la Nissan N8 camuffata è dotata di un radar laser e di telecamere integrate nei parafanghi anteriori. Si prevede che le sue capacità di guida assistita saranno migliorate rispetto alla N7.
A parte le foto spia del test su strada, per il momento non sono state rivelate ulteriori informazioni sulla N8. Tuttavia, a giudicare dal frontale chiuso, dalle maniglie delle portiere nascoste e da molti dettagli della carrozzeria, la N8 potrebbe essere disponibile in versione esclusivamente elettrica, e il suo prezzo dovrebbe rientrare nella fascia di prezzo dei SUV per famiglie di circa 150.000 yuan.
Oltre a N6 e N8, Nissan ha depositato anche i marchi N5 e N10. Secondo il piano precedentemente diffuso dai dirigenti Nissan, Nissan introdurrà sul mercato cinese un'ulteriore gamma di prodotti, che comprenderà diverse tipologie di alimentazione, come benzina, elettrica pura, ibrida plug-in e ad autonomia estesa; entro l'estate del 2027, il marchio Nissan lancerà 9 nuovi veicoli a energia rinnovabile.
Per i modelli di veicoli a nuova energia, a parte il posizionamento di base e lo stile, possiamo praticamente decidere il 99,9% del contenuto. Non tutte le joint venture possono ottenere tale fiducia.
Zhou Feng, vicepresidente esecutivo della Dongfeng Motor Corporation e vicedirettore generale della Dongfeng Nissan Passenger Vehicle, ha affermato una volta in un'intervista.
Questo è anche il motivo per cui Nissan si distingue tra i tanti modelli di joint venture che cercano di salvarsi. Sono stati i primi a rendersi conto che, che si tratti di una joint venture o meno, non è mai un problema. La chiave del successo sta nel riuscire a lanciare prodotti conformi alle logiche di consumo e agli scenari di utilizzo delle auto del mercato cinese.
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