Le nuove auto “Five Realms” di Hongmeng Intelligent Driving sono apparse in lotti e la M9 Extraordinary Master Edition è in arrivo
Secondo numerosi resoconti dei media, foto spia, addetti ai lavori e informazioni pubbliche, si prevede che Hongmeng Intelligent Driving "Five Realms" lancerà fino a 9 nuove auto entro il prossimo anno.
Dongchehui ha compilato i modelli esistenti dei "Cinque Regni" di Hongmeng Intelligent Driving e i modelli che si prevede di aggiungere, come mostrato nella figura sottostante.
Due SUV di fascia altissima
Nel piano di produzione di Hongmeng Intelligent Driving, il prossimo anno potrebbero essere lanciati due SUV super-lusso dal prezzo di circa 700.000 yuan, ovvero l'M9 Extraordinary Master (o versione estesa) con marchio Wenjie e un SUV di punta con marchio Zunjie.
Dal 2023 circolano voci su Internet secondo cui la M9 verrà lanciata in una versione master straordinaria o in una versione estesa, ma solo di recente sono state pubblicate informazioni più precise e foto spia del veicolo.
A giudicare dall'auto di prova su strada e dalle foto spia, la forma principale della versione estesa della M9 è simile al modello in vendita, ma la lunghezza dell'auto è aumentata di circa 20-30 cm, raggiungendo una lunghezza totale della carrozzeria di 5,5 m, e anche il passo è aumentato a circa 3,3 metri.
Una carrozzeria così lunga richiede naturalmente un sistema di sterzo posteriore più flessibile. Un blogger ha precedentemente condiviso sui social media una foto di un nuovo telaio ausiliario posteriore progettato specificamente per lo sterzo posteriore da SERES. Questo design posiziona il meccanismo di sterzo posteriore in avanti, liberando spazio per il supporto del motore posteriore. Molti hanno ipotizzato che questo sistema fosse destinato alla versione estesa della M9.
Gli interni della nuova vettura manterranno la configurazione a sei posti, con particolare attenzione al lusso e al comfort di guida. Lo stesso giorno in cui è stato presentato il veicolo per il test su strada, un'azienda sospettata di essere fornitrice della M9 ha pubblicato un video del design dei pannelli delle portiere. Il video mostra una struttura delle portiere molto simile a quella della M9, ma con materiali significativamente migliorati e un design della griglia audio rivisitato.
Per quanto riguarda altre configurazioni, la versione estesa della M9 potrebbe essere la prima a lanciare una batteria allo stato solido della CATL con un'autonomia puramente elettrica di oltre 1.000 km e sarà pre-integrata con hardware di guida assistita di livello L4.
L'esistenza del nuovo SUV di punta di Zunjie è stata confermata da molte persone del settore.
Secondo 36Kr, il SUV di punta di ZUNJIE compete direttamente con marchi di lusso come Range Rover e Rolls-Royce, ma per aumentare le vendite, il prezzo sarà inferiore a quello di ZUNJIE S800.
Huawei e JAC sono molto fiduciose nelle performance di mercato di questo SUV e hanno comunicato alla catena di fornitura le loro aspettative di vendite annuali superiori alle 40.000 unità. Per garantire le risorse necessarie al progetto, JAC ha persino bloccato molti progetti di autovetture, camion pesanti e autocarri leggeri.
Questa vettura diventerà anche il fiore all'occhiello della tecnologia di nuova generazione di Huawei. In particolare, il telaio della nuova vettura sarà aggiornato sulla base di quello della Zunjie S800 Tuling Longxing e, contemporaneamente, verrà aggiornato anche il sistema di guida assistita.
Il primo monovolume di Hongmeng Intelligent Driving
Alcune fonti sostengono che il marchio Zhijie stia da tempo sviluppando un monovolume basato sulla piattaforma E0X-L, nome in codice interno "EHV". Il nuovo modello dovrebbe essere disponibile sia in configurazione puramente elettrica che ad autonomia estesa, utilizzando batterie fornite da CATL.
Di recente, sui social media sono trapelate foto spia dell'auto. A giudicare dalle foto spia, la nuova vettura presenta un elevato grado di somiglianza con l'attuale Zhijie R7 in molti dettagli di design. Ad esempio, i fori nella posizione dei fari e le aperture verticali su entrambi i lati sono tutti elementi di design iconici di Zhijie.
La forma complessiva della nuova vettura è più squadrata, il che la differenzia leggermente dallo stile giovane e sportivo del marchio Zhijie.
Combinando informazioni provenienti da varie fonti, il prototipo di questa monovolume intelligente è molto probabilmente la Star Era E08 che Chery aveva inizialmente pianificato di lanciare. La sua concept car è stata presentata alla fine del 2024. L'allora vicepresidente esecutivo di Chery ha affermato che questa vettura è una monovolume di lusso che Chery ha sviluppato con grande impegno e spera che la E08 possa diventare l'Alfa della Cina.
Secondo fonti competenti di Chery, il progetto Star Era E08 è stato sospeso e la maggior parte dei dipendenti esistenti è stata trasferita o è passata al marchio Zhijie.
Per quanto riguarda i modelli di monovolume di lusso, Zhijie è più capace, e lanciare due monovolume contemporaneamente causerebbe comunque una "lotta".
Nell'agosto 2025, Huawei e Chery hanno firmato l'accordo di cooperazione Zhijie Brand 2.0 per la creazione di una società indipendente, la "Zhijie New Energy Company". Huawei guiderà l'intera filiera di ricerca e sviluppo, produzione e servizi, investirà oltre 10 miliardi di yuan e un team di ricerca e sviluppo di 5.000 persone. Forse la prima nuova auto dopo l'approfondimento della cooperazione tra le due parti sarà proprio questa monovolume.
Per quanto riguarda le configurazioni specifiche, è stato confermato che la nuova auto sarà sviluppata sulla base della piattaforma Chery E0X-L e sarà disponibile sia in versione puramente elettrica che a autonomia estesa. Le batterie saranno fornite da CATL e la versione a autonomia estesa sarà dotata del sistema intelligente di estensione dell'autonomia Snowy Owl di Huawei. L'abitacolo sarà caratterizzato da un abitacolo Hongmeng nativo, un sedile passeggero a gravità zero e un sistema audio HUAWEI SOUND, rendendolo ideale sia per l'uso aziendale che domestico.
La nuova vettura è posizionata per competere con i nuovi monovolume di lusso a energia solare come la BYD D9 e la Zeekr 009, e il suo prezzo potrebbe aggirarsi intorno ai 400.000 yuan.
Shangjie si concentra sul volume
Oltre all'H5, la cui prevendita è già iniziata, il marchio Shangjie ha attualmente due nuovi modelli in fase di sviluppo: un grande SUV con nome in codice E8 e una coupé sportiva dal design più radicale, pensata per un pubblico giovane.
Il nuovo SUV Shangjie debutterà nella prima metà del 2026, con un prezzo probabilmente compreso tra 250.000 e 300.000 yuan. Sarà dotato del sistema di assistenza alla guida intelligente ADS 4.0 aggiornato di Huawei e di una piattaforma ad alta tensione in carburo di silicio da 800 V. La coupé sarà equipaggiata con il sistema di controllo Hongmeng Cockpit 6.0 di nuova generazione di Huawei e con la tecnologia del telaio Turing di Huawei, e potrebbe utilizzare la tecnologia delle batterie allo stato semi-solido di SAIC, in fase di sviluppo da molti anni.
Anche il prezzo di prevendita di 169.800 yuan per Shangjie H5 è stato pienamente recepito dal mercato. Un'ora dopo l'inizio della prevendita, Shangjie H5 ha ricevuto oltre 25.000 piccoli ordini.
Per garantire la consegna del suo primo modello H5, SAIC ha costruito uno stabilimento dedicato per Shangjie a Lingang e ha acquisito parte delle linee di produzione dello stabilimento SAIC-GM Jinqiao. In concomitanza con la successiva commercializzazione di nuove vetture, ha recentemente pubblicato un piano di accumulo di scorte per la vendita annuale di 400.000 veicoli alla catena di fornitura.
Se tutti questi nuovi modelli verranno lanciati, la gamma di modelli di Hongmeng Zhixing si espanderà dagli attuali 10 a 19 modelli, coprendo la fascia di prezzo da 150.000 yuan a 1 milione di yuan e la maggior parte dei segmenti di mercato, dalle berline familiari, ai SUV, ai fuoristrada più potenti, alle station wagon, ecc.
Oltre ai cinque ambiti di Hongmeng Intelligent Driving, anche il numero di modelli che adottano la modalità Huawei HI è in graduale aumento. Nuove auto di marchi come Deep Blue e Avita di Changan, Lantu di Dongfeng, Haobo e Huawang di GAC adottano sostanzialmente il cockpit Hongmeng e la soluzione di guida intelligente Qiankun. Di recente, anche il nuovo modello Huajing di Baojun sarà dotato dell'intera gamma di funzionalità Huawei, e anche il modello di joint venture Toyota Platinum 7 ha confermato l'utilizzo del cockpit Hongmeng.
Per le case automobilistiche di secondo livello con limitate capacità di ricerca e sviluppo, la partnership con Huawei rappresenta una scorciatoia per la sopravvivenza nella corsa all'intelligenza artificiale. Rispetto ad altri fornitori, la suite completa di soluzioni di Huawei copre tutte le principali aree tecnologiche, tra cui guida intelligente, abitacolo intelligente, sistemi trifase e cloud per veicoli intelligenti, e gode di un'ottima reputazione sul mercato.
Forse, dopo l'anno prossimo, il mercato dei veicoli alimentati da nuove energie presenterà due novità:
La prima è come Huawei possa bilanciare i suoi investimenti in energia e risorse tra le case automobilistiche dei "Cinque Regni" e del "Modello HI". La seconda è se altre case automobilistiche debbano collaborare con Huawei. Se non collaborano, come possono competere con Hongmeng Zhixing?
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