Ford finalmente realizza il camion elettrico sotto i 30.000 dollari che aveva promesso anni fa
Ford ha stuzzicato la curiosità del pubblico con l'annuncio di un pick-up elettrico davvero accessibile per un periodo che sembra infinito, e dopo i primi mesi ho smesso di aspettarlo, per non parlare del prezzo inferiore ai 30.000 dollari che si prevedeva. A quanto pare, Ford non solo ha raggiunto l'obiettivo, ma lo ha addirittura superato.
La cosa ancora più interessante è che il camion ha finalmente un nome ufficiale, che si abbina al prezzo.
Allora come si chiama?
Si chiama Ford Fathom e il suo prezzo di partenza è di 28.350 dollari. Aggiungendo una tassa di trasporto di 1.595 dollari, il prezzo finale del pick-up è di 29.945 dollari,appena al di sotto del limite di 30.000 dollari promesso da tempo da Ford . Questo lo pone in diretta concorrenza con il prossimo Slate Truck , che parte da un prezzo inferiore di 26.400 dollari, ma offre anche un'autonomia minore di 205 miglia e non include molte delle caratteristiche del Fathom.
Oltre al nome e al prezzo, la casa automobilistica ha rivelato anche altri dettagli chiave.
Ogni Fathom viene fornito con una batteria standard, che dichiara un'autonomia fino a 300 miglia. Offre inoltre la ricarica bidirezionale e una chiave digitale come caratteristiche standard. Ogni modello è inoltre "compatibile con BlueCruise" fin dalla linea di assemblaggio, il che significa che è dotato dell'hardware necessario per <a href="https://www.digitaltrends.com/cars/watch-ford-testing-its-new-driver-assist-tech-on-road-trip/" rel="">Sistema di guida autonoma in autostrada di Ford.
I preordini si apriranno all'inizio del prossimo anno, con le consegne effettive che seguiranno in un secondo momento. Per ora, la produzione è prevista presso lo stabilimento di assemblaggio Ford di Louisville, nel Kentucky.
Cosa rende questo camion diverso dagli altri?
Il Fathom è il primo veicolo in assoluto costruito sulla nuova piattaforma universale per veicoli elettrici di Ford. È stato progettato specificamente per raggiungere prezzi più accessibili senza compromettere la funzionalità. È costituito da un grande blocco di alluminio monoblocco nella parte anteriore, che riduce i costi di riparazione in caso di collisione, mentre il pacco batterie funge anche da pianale del Fathom.
All'interno, Ford ha aggiunto l'integrazione di Apple Maps per la navigazione passo-passo, oltre al supporto standard di CarPlay e Android Auto. Con la nuova piattaforma, Ford promette anche più spazio per i passeggeri rispetto a una Toyota RAV4, insieme a un bagagliaio anteriore e a un cassone tradizionale per una maggiore flessibilità di carico.integrità.
Il fatto che il prezzo sia inferiore all'obiettivo di 30.000 dollari, pur promettendo più spazio per i passeggeri rispetto a un RAV4, potrebbe giocare a favore della prossima Ford Fathom, a mio parere. Tuttavia, aspetterò che la tempistica di produzione promessa venga rispettata senza intoppi tecnici o logistici.