Costruire auto per le persone, il percorso di crescita di Weimar

Negli ultimi anni, le nuove conferenze automobilistiche sono diventate sempre più entusiasmanti, dal puro online al più lungo della storia, ognuna attirerà l'attenzione. Tuttavia, è stato un po 'inaspettato vedere il modello di produzione di massa senza pilota W6 lanciato il 16 aprile.

In questa conferenza stampa, Weimar ha allestito una chat room a livello nazionale La conferenza stampa non era solo per la visione, ma anche per l'interrogatorio.

A differenza di altre forze automobilistiche nuove, il nucleo fondante di Weimar proviene da una casa automobilistica e dava alle persone l'impressione che fossero più concentrati sullo sviluppo e la lucidatura del prodotto, invece di avere la propria aura high-tech come altri grandi giocatori. Ma dall'anno scorso questa impressione è stata gradualmente interrotta: Weimar ha compiuto frequenti mosse nel marketing del marchio, diventando sempre più giovane e giocando sempre di più.

La sensazione di Internet di Weimar si sta rafforzando, come hanno detto i cittadini della rete, sta diventando sempre più simile a un marchio Internet.

Stessa frequenza di FMCG, in risonanza con i giovani

Il cambiamento nell'impressione di Weimar è probabilmente iniziato dal Taobao Creation Festival nell'agosto 2020. A quel tempo, Weimar ha partecipato al Taobao Maker Festival come "il principale marchio automobilistico della tecnologia intelligente" e ha istituito un "ufficio dell'amicizia".

A settembre, poco dopo, Weimar e Modern Sky hanno organizzato un "incredibile party in fabbrica" ​​presso la fabbrica di Weimar Wenzhou, portando sulla scena Dada, Big Wave, Jike Junyi e Ma Di. Questo "Primo festival musicale alla fragola offline del 2020" ha più di 30 milioni di spettatori online.

A novembre, la foresta transfrontaliera Genqi di Weimar ha organizzato l'evento flash "One Can of Forest", che ha riunito il concetto di elettricità pura "0 ansia" con la bevanda "0 zucchero, 0 grassi, 0 carta".

Oltre a questi, Weimar ha anche casi di marketing transfrontaliero con NetEase, Tsingtao Brewery e altre industrie "grandi V".

Se diciamo che le percezioni dei consumatori che Weimar ha ottenuto in passato provenivano principalmente dai suoi prodotti e dai prezzi, allora sotto questa continua azione di marca, i consumatori percepiscono più emozioni e temperature, così come il marchio che Weimar vuole trasmettere. Immagine: giovane , tecnologico, alla moda, rilassato e divertente.

Non è difficile vedere che la maggior parte dei marchi transfrontalieri selezionati da Weimar rientrano nella categoria FMCG. Weimar chiama internamente un nuovo modello di marketing di "alta frequenza e bassa frequenza". La natura dell'auto determina che è nata con una bassa frequenza. È ovviamente un approccio molto pratico per raggiungere attivamente il gruppo di consumatori target. È ovviamente un modo molto pratico per condividere la frequenza con il marchio FMCG. Inoltre, viene anche con un'abilità nascosta: lascia che il marchio esca rapidamente dal cerchio.

Fuori dal cerchio nella categoria, ma Weimar è concentrato sul posizionamento della folla. Le idee creative che stanno diventando sempre più giovani mostrano chiaramente che queste azioni sono fatte per i giovani. Più precisamente, si rivolge alla "gioventù di piccola città" definita da Weimar.

Parlando di giovani nelle piccole città, se hai ancora in mente la stessa immagine dell'uccisione di Matt dieci anni fa, dovresti aggiornare la tua mente. I giovani nelle piccole città sono passati da tempo dall'essere una persona sconosciuta a un novellino consumatore. Sono stati loro a inviare Pinduoduo, Kuaishou e Qutoutiao a suonare il campanello, e sono stati loro a trasformare "Hello Li Huanying" in un cavallo scuro al botteghino. D'altra parte, sta crescendo anche l'identità dei "giovani di una piccola città" Han Han e Wutiao sono tutti giovani di una piccola città. Oggi essere giovani di una piccola città non è affatto perduto.

I giovani delle piccole città agli occhi di Weimar sono eroi nella vita ordinaria, hanno un atteggiamento positivo e sano e hanno bisogno di una tecnologia sincera e pratica nella loro vita quotidiana.

Anche gli sforzi compiuti dai prodotti Weimar confermano questo punto di vista.

Prendi il "Weima Express" equipaggiato con W6 come esempio. Questa funzione consente ai proprietari di auto di personalizzare e combinare liberamente più di 30 funzioni e 10 moduli funzionali come modalità di guida, posizione del sedile, musica di benvenuto e persino luci ambientali e personalizzare facilmente varie scene personalizzate. La personalizzazione è completa e la modalità può essere facilmente cambiata con un semplice comando vocale.

Un'altra incarnazione della "tecnologia pratica" è il sistema di parcheggio autonomo senza pilota AVP di W6. Non solo assume la guida nella realizzazione di guida senza pilota di livello L4 nel settore, ma ha anche la capacità di "imparare a parcheggiare in modo indipendente". Di solito la maggior parte dei parcheggi sono a casa e al lavoro, Weimar W6 deve imparare solo una volta e poi sarà in grado di trovare il percorso per parcheggiare da solo. Gli utenti possono anche convocare veicoli con una chiave tramite l'app Weimar Zhixing.

Per gli scenari di parcheggi non fissi come grandi centri commerciali ed edifici per uffici, il parcheggio cartografico ad alta precisione che sarà spinto e aggiornato da OTA entro quest'anno fornisce una soluzione per la crociera cross-layer e il parcheggio e il picking autonomi completamente non presidiati su veicoli.

Dal punto di vista di Weimar, i loro utenti non sono dei fanatici che cercano nuove tecnologie interessanti, ma dei pratici che si preoccupano di più di come la tecnologia renda la vita più comoda e più calda. Per questo motivo, la creazione del prodotto e l'innovazione di marketing hanno la stessa origine: concentrarsi sugli utenti e concentrarsi sugli utenti.

Cattura i giovani nella piccola città, questo è ciò che Weimar ha notato. Ma come catturarlo richiede l'ingegneria sistematica dietro di esso.

Un cavallo oscuro nella crescita degli utenti

L'ambizione di Weimar è costruire un'auto intelligente a livello nazionale per la Cina, pensaci e sappi che si tratta di un compito estremamente difficile.

In tutto un secolo di storia dell'automobile, le uniche persone che possono permettersi il titolo di "classe nazionale" sono probabilmente le persone (specialmente il Maggiolino) che sono diventate il simbolo della memoria delle persone nel mondo occidentale. Ma anche i Beatles subirono varie battute d'arresto: anche sotto il "potere e la volontà" del Terzo Reich, non consegnò una vera macchina fino alla fine della seconda guerra mondiale.

La storia non si ripeterà semplicemente e il successo del pubblico non può essere copiato e incollato. L'era dei social network offre ai marchi automobilistici un'altra arena nuova di zecca. Nella nuova arena devono essere seguite nuove regole: chi comprende e applica le regole più velocemente avrà maggiori probabilità di vincere.

A questo proposito, la scoperta di Weimar è: l'utente è la forza dominante. A tal fine, ruotano attorno agli utenti, mobilitano gli utenti e si affidano agli utenti. Il "Weima Smart User Experience Camp" è stato istituito durante il Weimar Technology Open Day di gennaio, invitando i rappresentanti di molti proprietari di auto a venire sulla scena per sperimentare la tecnologia senza conducente di Weimar W6 e fornire informazioni dettagliate sull'uso effettivo dell'auto Raccomandazioni di ricerca e sviluppo. W6 Il design dell'aspetto di questa vettura e il colore del modello, tutti gli utenti partecipano.

Weimar costruiva automobili per tutto il popolo e improvvisamente divenne un intero popolo che costruiva automobili per Weimar.

Resta inteso che Weimar ha un set completo di "sistema di sviluppo dell'utente": dallo sviluppo delle impressioni, allo sviluppo dell'interazione, allo sviluppo del consumo allo sviluppo della creazione, ha creato una piramide progressiva degli utenti.

I tradizionali collegamenti di vendita di auto spesso iniziano con la spesa per acquistare contatti di vendita e lanci su larga scala e attacchi di saturazione sono la profonda impressione che le auto tradizionali lasciano alle persone. Gli attacchi di saturazione non sono nuovi, ma hanno prestazioni diverse in epoche diverse. Da quando il Confucius Family Banquet ha vinto lo standard CCTV nel 1994, gli attacchi di saturazione sono stati un "abito sacro" che tutti sul campo di battaglia del marketing vogliono avere. La guerra della pubblicità del bike sharing nell'e-commerce è ancora fresca nella memoria di molte persone.Oggi, la portata della battaglia di attacchi di saturazione da parte delle nuove forze di costruzione di automobili non è inferiore a quella dei suoi predecessori.

Questo stile di gioco, per prendere in prestito una parola dall'industria dei giochi, è "Krypton Gold".

Weimar ha un aspetto diverso: il loro "cerchio saturo che si rompe" consiste nell'attaccare lo stesso bersaglio in direzioni e livelli differenti in un breve periodo di tempo. Alla vigilia del lancio di W6, le serie di azioni di Weimar sono molto tipiche:

Trasmissioni in diretta CCTV: rompono il pubblico mainstream e i circoli delle autorità;

Il portavoce e Lao Luo, Hua Shao, Wang Han trasmettono in diretta gli utenti altamente attivi di Internet e circoli tecnologici intelligenti;

I milioni di fan e i gruppi di fan del brand Night-Touch Weimar nel settore automobilistico;

Shanghai Auto Show: raggiungi i gruppi di consumatori automobilistici e gli ambienti industriali.

Weimar non dispone di un budget elevato per la pubblicità e la sua crescita dipende da un totale di oltre 50.000 proprietari di auto e da un potenziale pool di utenti di 3 milioni. Queste sono la "cerchia personale di amici" di Weimar. Da qui, Weimar ha sbloccato il "percorso di crescita dell'hacking" del marchio automobilistico: fissione del traffico di dominio privato, adesione a gruppi, buste rosse, tagli, operazioni di comunità di utenti, piccoli programmi … le 18 armi della crescita vengono utilizzate con vigore.

Giocando con questa serie di modelli di crescita, i rendimenti spesso superano le aspettative. Resta inteso che il tasso di conversione di Weimar per le vecchie e nuove cinture raggiunge il 50-60%, un numero considerevole.

Spendere una piccola somma di denaro per fare grandi cose è in realtà una rivoluzione nel contesto del marketing nella nuova era. Ha rinunciato ad attirare l'attenzione e l'attenzione attraverso una grande quantità di esposizione, e invece crede nel principio che "più amici possono far accadere le cose". I consumatori nella nuova era devono avere conversazioni uguali ed essere trattati allo stesso modo La loro password di sblocco è: "fare amicizia".

Con la premessa di fare amicizia, vendere un'auto è un "piggyback". Weimar ha rivelato che W6 ha conquistato decine di migliaia di potenziali clienti durante la fase di prevendita e ha venduto 6000 veicoli il giorno del suo lancio il 16 aprile.

Sembra che dobbiamo ancora fare altri amici.

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