Guarda una partita in macchina, non sgridare

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La sera del 20 novembre, ora di Pechino, si sono aperti ufficialmente i Mondiali del Qatar 2022. Di fronte a questo evento sportivo quadriennale, le case automobilistiche non mancheranno naturalmente a questa occasione per “spezzare il cerchio”.

Il primo a “dare il via” è l’ideale. Alle 11 del mattino dello stesso giorno, Li Auto ha portato ai fan un “Exclusive Ideal Viewing Box”, scatenando un’ondata di “Non guarderò la Coppa del Mondo a casa”.

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Qualcuno qui ha trasformato “macchine e case” in “macchine e palloni”. Geely della porta accanto non era convinto. Il fratello Shufu ha frettolosamente invitato Ding Lei, CEO di NetEase, a guardare una partita con la palla in Jikrypton 009. Ovviamente è stata registrata una pubblicità “a proposito”.

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▲ A giudicare dallo schermo sbiancato, questa immagine è davvero un po’ affrettata

Pensi che lo schermo in macchina sia troppo piccolo? Prendi un proiettore! Dove ci sono muri bianchi, c’è del verde.

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Una tale falsa richiesta di “togliersi i pantaloni e scoreggiare” ha naturalmente attirato un’esplosione di cinismo:

Hai una casa e non puoi tornare indietro?

Il tuo stato di famiglia è così basso?

È scomodo sdraiarsi sul divano e guardare la partita?

Sei annoiato a guardare la grande TV a casa?

L’atmosfera del bar non è migliore di questa?

Ma i proprietari di tram non la pensano così:

Ci sono mogli e figli a casa e saranno disturbati a casa.

Mi sento più a mio agio a guardare la partita in macchina da solo e posso urlare quanto voglio.

Anche i sedili massaggianti dell’auto sono molto comodi.

Posso guardare le partite di calcio in più telecamere in macchina, la tua TV può farlo?

Non raccogliere! Non stare insieme! La prevenzione e il controllo dell’epidemia non saranno rilassati!

Pensandoci attentamente, sembra che entrambe le parti siano un po’ ragionevoli, quindi “guardare il calcio in macchina” è una falsa richiesta?

Relativamente parlando, “pseudo domanda”

In qualità di editor di auto, ci sono naturalmente molti amici intorno a me che mi chiedono consigli per l’acquisto di auto. Di solito, consiglierò modelli adatti in base alle loro reali esigenze.

Se vuoi uno spazio ampio, non puoi consigliare una berlina; se apprezzi il divertimento di guida, non puoi consigliare un monovolume; se enfatizzi l’intelligenza dell’auto, ovviamente, consiglia il tuo marchio.

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Quindi, per gli stessi 300.000 yuan, il modello che consiglio di acquistare è spesso diverso dalla mia scelta. Per dirla senza mezzi termini, è quella frase:

Se lo compri te lo consiglio, se lo compro io non lo compro.

Come dice il proverbio, “ogni fiore entra in ogni occhio”, i falsi bisogni nei tuoi occhi potrebbero essere il bianco chiaro di luna degli altri. Questo non vuol dire che cose come “false richieste” non esistano, ma nella maggior parte dei casi ciò che vediamo è spesso una relativa “falsa richiesta”.

Prendi l’autoradio come esempio: alcune persone lo ascoltano e basta, ma ci sono anche molte persone che spendono 90.000 yuan per scegliere il suono di Berlino. Questo è un tipico esempio di “pseudo-domanda relativa” generata da differenze nei livelli di consumo.

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D’altra parte, il divario tra ideale e realtà può anche portare a una “pseudo-domanda relativa”, come il parcheggio automatico.

Prima di acquistare un’auto: “Wow, questa funzione è fantastica, la userò ogni volta che parcheggio in futuro”.

Dopo aver acquistato un’auto, alcune persone scopriranno di poter parcheggiare facilmente nei parcheggi che possono essere risolti dal parcheggio automatico; quei parcheggi che non può gestire, non possono essere risolti dal parcheggio automatico. In questo momento, agli occhi degli altri, è lui il “sfruttato”.

Ma non si può negare che il parcheggio automatico sia una funzione estremamente utile per alcuni proprietari di auto che hanno capacità di parcheggio medie o non amano parcheggiare. Puoi dire che questa è una falsa richiesta? non può.

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Lo stesso vale per guardare il calcio in macchina. Spazio indipendente chiuso, audio per auto di alta qualità e comodi sedili massaggianti.

In questo momento, non importa quanto forte gridi, a tua moglie non importa di te.

Abbiamo bisogno di più “pseudo-bisogni”

Lo psicologo Abraham Maslow crede che ognuno abbia 5 livelli di bisogni, dal basso all’alto: bisogni fisiologici, bisogni di sicurezza, bisogni sociali, bisogni di stima e bisogni di autorealizzazione.

Quando i bisogni di primo livello sono fondamentalmente soddisfatti, non ti sentirai felice se persegui troppo i bisogni di quel livello: solo perseguendo cose di livello superiore puoi ottenere la stessa felicità.

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Questa è la famosa “gerarchia dei bisogni di Maslow”.

Le persone sono sempre avide.Quando possiedi un’auto, potresti perseguire una migliore potenza, più spazio o sospensioni più morbide.

L’inquietudine e l’insoddisfazione sono le prime necessità del progresso.

Questo non è quello che ha detto Lu Xun, ma Edison.

Secondo il rapporto di ricerca di Huaxi Securities, il 2012 e il 2017 sono due anni spartiacque per l’abitacolo dell’auto. In queste tre fasi, l’abitacolo dell’auto ha attraversato tre fasi: “sicurezza prima di tutto”, “intelligenza passiva + sicurezza” e “intelligenza attiva e servizio”.

Intelligenza attiva e servizi, guardare una partita di calcio in macchina conta?

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D’altra parte, da dove provengono gli scenari di utilizzo e le richieste dei veicoli? Parte di esso proviene dagli utenti seed, ma la maggior parte proviene dalla creazione e dall’espansione dei product manager.

I clienti non sanno cosa vogliono.

Questo non è quello che ha detto Lu Xun, è stato Jobs.

I clienti non lo sanno, i product manager devono saperlo. Ad esempio, a Musk (sebbene sia il CEO) piace inserire vari giochi in Tesla.

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Sì, vuole solo che tu giochi in macchina, e i giochi casuali in generale non sono abbastanza divertenti, vuole che tu giochi a capolavori 3A come “The Witcher 3” e “Cyberpunk 2077” in macchina.

Sony e Honda dall’altra parte dell’oceano hanno idee simili: le due società hanno costituito una joint venture chiamata Sony Honda Mobility a settembre di quest’anno, progettando di costruire un’auto elettrica attorno a musica, film e PlayStation 5.

Il responsabile, Izumi Kawanishi, è fiducioso. Crede che quando si tratta di giochi, Tesla non possa battere Sony.

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Potresti sentire che confrontare la qualità dei giochi in auto sta andando nella direzione sbagliata. Ma stanno bene: una volta che le auto potranno guidare da sole, l’intrattenimento in auto sarà fondamentale.

Il problema qui è che c’è ancora molta strada da fare per la guida autonoma.Per differenziarsi, i product manager hanno naturalmente puntato gli occhi sullo smart cockpit.

Quindi, non affrettarti a criticare tutti i tipi di cosiddetti “pseudo-bisogni”: almeno per il momento, i giochi e i giochi con la palla possono far passare bene il lungo tempo di ricarica.

Ma se vuoi scegliere questa macchina per questa funzione, è meglio avere una grande TV a casa.

Riferimenti:
Utente Zhihu @嘉名, “Quali sono le false esigenze nel processo di acquisto di un’auto? Perché?” ——: https://www.zhihu.com/question/57035866/answer/369173350
Wang Xiaoyu, guardando la Coppa del mondo in macchina, non hai casa? “: https://mp.weixin.qq.com/s/odVwe-W8MY-z0VqFvYpLQA
Wang Xueyu, “Giocare in macchina, è una falsa richiesta?” “: https://auto-time.36kr.com/p/1706402969851653
Tom Pritchard, Scusa, Elon Musk—giocare ai giochi Steam in una Tesla è totalmente inutile : https://www.tomsguide.com/opinion/sorry-elon-musk-playing-steam-games-in-a-tesla- è-totalmente-inutile

 

L’autore è un po’ impegnato, quindi scriverò un’introduzione più tardi.

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