Vuoi acquistare una “AMG” per 16.000? Non serve la patente, basta saper spingere un’auto.

Congratulazioni! Ora puoi possedere una vera "AMG" per soli 16.000 yuan: non c'è bisogno di fare l'esame di guida o di preoccuparsi del consumo di carburante, tutto ciò che devi fare è spingere l'auto.

Mercedes-Benz ha recentemente stretto una partnership con Hartan, produttore tedesco di passeggini di alta gamma, per lanciare quattro nuovi passeggini, denominati Performance, Avantgarde, All-Terrain e Mercedes-AMG GT2.

Il modello base Performance si concentra sulle esigenze di base della cura dei bambini ed è dotato di un sistema di fissaggio rapido Quick-Fix e di una navicella con schienale regolabile; il modello Avantgarde introduce un design con maniglia telescopica per adattarsi a persone di diverse altezze.

Progettato per l'uso all'aperto, l'All-Terrain è dotato di pneumatici più larghi e di un sistema di freno a mano, che ne migliorano notevolmente la percorribilità e la stabilità sulle strade sterrate.

Sebbene la Mercedes-AMG GT2 prenda in prestito il nome dalla sportiva ad alte prestazioni AMG GT, in realtà si propone come un passeggino urbano compatto. Può essere facilmente ripiegato e riposto nel bagagliaio di una Mercedes-Benz Classe C o Classe A, e riproduce gli iconici cerchi a razze incrociate, le cuciture bordeaux e gli stemmi esclusivi di AMG, integrando il DNA racing nel contesto genitoriale.

Tutti e quattro i passeggini sono realizzati in similpelle vegana ecologica e offrono cinque combinazioni di colori, riprendendo il linguaggio cromatico coerente degli interni Mercedes-Benz. Inoltre, sono tutti dotati di serie di un sistema di sospensioni regolabili e di accessori portaoggetti Bag2Go, mentre i guanti per passeggino sono disponibili come optional.

Sul mercato europeo, il prezzo di questi passeggini parte da 1.599 € (circa 13.000 RMB) e arriva fino a 1.999 € (circa 16.000 RMB) per il modello top di gamma.

Mercedes-Benz non è l'unico marchio di auto di lusso ad ampliare la propria presenza nel mercato dei passeggini. Aston Martin ha recentemente stretto una partnership con il marchio britannico di passeggini di alta gamma Egg per lanciare un passeggino Egg3 in co-branding.

Questo passeggino trae ispirazione dalle supercar Valour e Victor di Aston Martin, dal valore di milioni di dollari, ed è dotato di ruote a raggi a nido d'ape e di un telaio impreziosito da delicati dettagli trapuntati, nel tentativo di riprodurre al tatto l'esperienza di un abitacolo lussuoso.

L'egg3 è disponibile in tre versioni, una delle quali presenta la carrozzeria verde distintiva di Aston Martin con dettagli verde fluorescente ispirati ai circuiti.

Le altre due versioni grigie sono caratterizzate da un tessuto a spina di pesce, mentre la versione più pregiata include anche finiture in pelle Bitter Chocolate e componenti metallici Magneto Bronze.

I funzionari affermano che può sostenere fino a 25 chilogrammi, coprendo l'intero ciclo di vita, dai neonati ai bambini in età prescolare.

In termini di prezzo, il prezzo di partenza dell'Egg 3 è di circa 3.000 dollari (circa 22.000 RMB).

Sebbene possa sembrare un lusso per la maggior parte delle famiglie, rispetto al prezzo di partenza di 260.000 dollari (circa 1,83 milioni di RMB) dell'Aston Martin DBX707 negli Stati Uniti, questo passeggino può quasi essere considerato una spesa "senza regalo".

Stefano Saporetti, Direttore della Diversità del Marchio di Aston Martin, ha dichiarato che

Questa collaborazione con egg rappresenta una sinergia perfetta, che estende lo spirito distintivo di Aston Martin a nuove fasi della vita dei clienti. Proprio come la DBX offre prestazioni e versatilità ai viaggi in famiglia, questo passeggino offrirà ai genitori un'opzione elegante, funzionale e di alta qualità, estendendo l'esperienza Aston Martin a tutta la famiglia.

Tuttavia, come accade per molti beni di lusso che affrontano sfide comuni dopo essere entrati in scenari di utilizzo ad alta frequenza, mantenere pulita questa superficie "haute couture" in mezzo a macchie di latte, macchie di fango e briciole di snack quotidiane probabilmente non è facile.

In realtà, è molto più comune che i marchi di auto di lusso si avventurino nel settore dei prodotti per il trasporto dei bambini di quanto il pubblico immagini.

Da Porsche, BMW, Audi e Lamborghini a Bentley e Land Rover, quasi tutte le principali case automobilistiche si sono avventurate in questo segmento di mercato.

Questi prodotti, noti come "Ride-on Cars", replicano fedelmente l'aspetto delle auto reali e sono dotati di luci a LED, sedili in similpelle, sistemi audio Bluetooth e persino cruscotti digitali. Rispetto alle auto vere che spesso costano milioni di yuan, queste "mini auto di lusso", che costano solo una frazione del prezzo di un'auto, stanno diventando un punto di contatto con il marchio più accessibile e accessibile per le case automobilistiche.

Se ritieni che i passeggini Mercedes-Benz e Aston Martin non siano adatti alla tua attuale fase della vita, potresti dare un'occhiata al Cyberquad di Tesla.

Questa macchinina elettrica giocattolo è apparsa per la prima volta come concept product nel 2019 e il suo linguaggio di design deriva direttamente dall'iconico pick-up Cybertruck di Tesla, con fari e luci posteriori a LED, un robusto telaio in acciaio, pneumatici in gomma e sedili imbottiti per un maggiore comfort.

Alla fine del 2021, il Cyberquad è stato messo in vendita nei negozi ufficiali Tesla all'estero ed è andato esaurito immediatamente, diventando uno dei regali per bambini più gettonati di quell'anno. Sul mercato dell'usato, ha raggiunto prezzi di rivendita fino a 100.000 RMB, quasi nove volte il suo prezzo originale.

Nel luglio 2023, il Cyberquad è stato lanciato ufficialmente sul mercato cinese, al prezzo di 11.990 yuan. Tuttavia, a causa delle normative nazionali, le sue prestazioni sono state leggermente "declassate": la velocità massima era di soli 8 km/h e l'autonomia di circa 13 km, ben al di sotto dei 18 km/h e dei 40 km della versione nordamericana.

Per gli appassionati di auto ad alte prestazioni che trascorrono lunghe ore seduti in ufficio, una "sedia da ufficio M" potrebbe essere una buona soluzione.

È stata modificata a partire da una sedia sportiva a secchiello della serie M della BMW. Rimuovendo il telaio e aggiungendo una colonna di sollevamento pneumatica e ruote, è stata creata una meraviglia per l'ufficio dal prezzo di 15.000 yuan.

Mantiene il design con ala alta, cuciture a forma di M, poggiatesta da corsa e prese d'aria. Anche se sedercisi non migliorerà la vostra efficienza lavorativa, vi permetterà di immaginarvi mentre gareggiate sul circuito del Nürburgring mentre siete alla scrivania.

Queste mosse intersettoriali apparentemente "non ortodosse" sono in realtà una strategia aziendale matura: la collaborazione intersettoriale.

La collaborazione intersettoriale si riferisce a marchi di settori diversi con risorse complementari o gruppi di utenti che sviluppano congiuntamente prodotti, condividono canali o creano contenuti per ampliare il valore del marchio e attivare le risorse degli utenti.

Per i marchi di auto di lusso, la fascia demografica tradizionale che acquista auto si trova ad affrontare la doppia pressione dell'invecchiamento della popolazione e del divario tra consumatori più giovani e più anziani; anche se la nuova generazione di consumatori potrebbe non avere ancora la possibilità di acquistare un'auto, potrebbe essere molto interessata alla cultura del marchio.

Attualmente, collaborando con settori di consumo ad alta frequenza, come prodotti per l'infanzia, arredamento per la casa e tecnologia, le case automobilistiche possono raggiungere potenziali utenti con barriere più basse e una frequenza più elevata, in particolare i gruppi di clienti principali che si trovano in nuove fasi della vita (ad esempio, diventare genitori).

Queste collaborazioni sono spesso gestite da produttori specializzati responsabili della produzione e del controllo qualità (come Hartan per Mercedes-Benz ed egg per Aston Martin), mentre i marchi automobilistici si concentrano sulla produzione di un linguaggio di design, di un valore emozionale e di simboli del marchio.

Sebbene la maggior parte delle nuove case automobilistiche cinesi non siano state fondate da molto tempo, tutte sottolineano che "le automobili si stanno evolvendo da semplici mezzi di trasporto a simbolo di identità e veicolo di uno stile di vita".

Tra queste, NIO è quella che si è spinta più lontano.

Fin dal suo lancio nel 2016, NIO Life è stata integrata nel suo quadro strategico di "impresa incentrata sull'utente". Dall'aromaterapia, alla biancheria da letto e alle tende da esterno, fino a tavoli e sedie pieghevoli, abbigliamento e prodotti per bambini, la linea di prodotti NIO Life copre tutti gli aspetti della casa, dei viaggi e della vita quotidiana, con un linguaggio di design in linea con i veicoli NIO.

Dall'arredamento per la casa alla tecnologia di uso quotidiano e agli accessori da viaggio, la linea di prodotti NIO Life comprende aromaterapia, biancheria da letto, tende da esterno, tavoli e sedie pieghevoli, abbigliamento e prodotti per bambini, con un linguaggio di design molto coerente con le auto NIO.

NIO considera NIO Life non un accessorio alla vendita di automobili, bensì un'attività indipendente e matura che propone uno stile di vita sano.

Molti possessori di NIO effettuano regolarmente ordini tramite l'app NIO, considerandola parte integrante della loro vita. Offline, i prodotti NIO Life compaiono spesso in eventi comunitari come festival di campeggio e giornate di co-creazione con gli utenti, presentandosi naturalmente come attrezzature ufficiali e raggiungendo una profonda penetrazione del valore del marchio.

Sebbene marchi come XPeng e Li Auto non abbiano creato marchi indipendenti, hanno tutti iniziato a testare strategie simili in scenari specifici.

XPeng ha lanciato prodotti come deodoranti per auto a tema e power bank portatili, rivolti specificamente agli appassionati di tecnologia e ai viaggiatori su strada. Sebbene la sua gamma di prodotti non sia ampia come quella di NIO, la sua logica di selezione dei prodotti è sempre ruotata attorno al profilo dell'utente principale. Li Auto, d'altra parte, espone tazze termiche personalizzate e seggiolini di sicurezza per bambini nei suoi spazi espositivi, rispecchiando da vicino il suo posizionamento "utente familiare". Proprio ieri sera, Li Auto ha lanciato un prodotto di occhiali intelligenti con intelligenza artificiale, sfruttando la sua esperienza nell'intelligenza artificiale.

Anche BYD, che un tempo veniva scherzosamente definita "l'uomo d'acciaio", ha recentemente iniziato a collaborare con i partner dell'ecosistema per lanciare più di 20 prodotti ecosistemici, tra cui seggiolini di sicurezza per bambini, maschere massaggianti per gli occhi e persino materassi intelligenti.

In definitiva, che si tratti di un marchio di lusso centenario o di un attore cinese emergente, tutti trasmettono lo stesso messaggio attraverso passeggini, sedie da ufficio, profumi e persino tazze:

Non vendiamo solo auto, vendiamo uno stile di vita a cui vale la pena aspirare. Se al momento non puoi permetterti un'auto, va bene lo stesso; acquista prima qualcosa di correlato.

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