Come il 5G potrebbe rendere le auto più connesse
La tua prossima auto potrebbe presto essere molto più connessa grazie al wireless veloce.
Verizon ha affermato che sta collaborando con Audi per incorporare alcuni veicoli con 5G. Gli osservatori affermano che fa parte di un movimento per portare il 5G nelle auto per abilitare servizi mobili personalizzati, nuove funzionalità di assistenza alla guida e innovazioni connesse.
“Il 5G, insieme ai sensori avanzati e all’intelligenza artificiale, rivoluzionerà le auto migliorando la sicurezza stradale, migliorando il flusso e la densità del traffico, riducendo il consumo di carburante e ampliando l’adozione della guida autonoma”, ha affermato l’esperto di 5G Paulraj Arogyaswami in un’intervista.
La tua auto diventa il tuo telefono
La tecnologia incorporata nelle auto Audi consentirà a un veicolo di connettersi alla rete Verizon 5G Ultra Wideband. Consentirà funzionalità di guida avanzate, servizi connessi e Wi-Fi e intrattenimento in auto più veloci.
“Il tuo rapporto con la tua auto sta per diventare molto più simile al tuo rapporto con il tuo telefono” , ha affermato in un’intervista Erik Varney , amministratore delegato di Telematica, IoT industriale e Automotive presso Verizon Business. “I veicoli 5G saranno il dispositivo mobile definitivo. L’esperienza in auto sarà più snella e connessa che mai”.
I passeggeri potranno scaricare o trasmettere in streaming l’intrattenimento a velocità più elevate e con una qualità migliore che mai, afferma Verizon. I veicoli riceveranno aggiornamenti del firmware e del software via etere, proprio come un telefono cellulare, per garantire che la tecnologia all’interno del veicolo rimanga aggiornata e funzionante. I sistemi di infotainment e navigazione possono essere migliorati con mappe e video HD/3D, profili utente basati su cloud e funzionalità di vendita al dettaglio mobile.
“Con il 5G, il tuo veicolo può essere un’estensione della tua casa” , ha affermato in un’intervista Alyssa Altman , responsabile dei trasporti e della mobilità presso la società di consulenza digitale Publicis Sapient. “I bambini sul sedile posteriore possono finire di guardare il film che hanno iniziato a casa mentre l’intrattenimento in auto si integra con l’intrattenimento domestico. “Il passeggero del sedile anteriore, a cui sono stati sottratti i compiti di navigazione e stazione radio, potrebbe essere più produttivo man mano che il cruscotto dell’auto diventa più dinamico e orientato al display”, ha aggiunto. “E le innovazioni che possono rendere il parabrezza un display 4K per il passeggero pur rimanendo trasparente per il guidatore significano che il sedile anteriore sarà di nuovo il posto migliore”.
La sicurezza prima
La tecnologia Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) è progettata per consentire ai veicoli di rispondere ad altri veicoli e alle infrastrutture che li circondano per avvisi e messaggi a bassa latenza. La tecnologia sarà la base dei veicoli automatizzati e dei progressi della sicurezza, come fornire una visione più completa degli ambienti dei veicoli oltre a ciò che i conducenti, le telecamere dei veicoli e i sistemi radar possono osservare.
La comunicazione da veicolo a veicolo consente ai veicoli di percepire gli ostacoli oltre la linea di vista, ha affermato in un’intervista Bernard Ku , un membro delle telecomunicazioni presso la società di consulenza tecnologica Lumenci. I dati potrebbero essere informazioni video condivise tra auto e informazioni condivise da pedoni e infrastrutture.
“5G significa bassa latenza, come nel giro di pochi millisecondi”, ha affermato Ku. “La velocità di reazione umana è leggermente superiore a 200 millisecondi, causando incidenti ogni giorno. La latenza di 5 millisecondi del 5G è praticamente in tempo reale, che può essere utilizzata per fornire all’utente ulteriori informazioni sulla sicurezza prima che siano visibili, ad esempio lavori stradali, veicoli di emergenza in rapido movimento e pedoni visivamente nascosti che stanno per attraversare la strada”.
Il futuro potrebbe riguardare i dati veloci
Le case automobilistiche hanno appena iniziato in termini di integrazione del 5G. In futuro, vedremo un fitto raggruppamento di veicoli (catene multi-veicolo ravvicinate sulle autostrade) che possono aumentare drasticamente la densità del traffico, ridurre il consumo di carburante e migliorare l’affaticamento del conducente, ha previsto Arogyaswami.
“I consumatori possono anche aspettarsi il coordinamento tra i veicoli per il sorpasso, il cambio di corsia e il transito all’incrocio, attenuando così i flussi di traffico”, ha affermato. “Il 5G consentirà la visione definitiva di una guida completamente autonoma di livello 5 veramente sicura, senza problemi”.
Utilizzando il 5G e altre tecnologie, l’auto stessa può diventare una piattaforma per i dati, ha affermato Altman. “I sensori in grado di trarre energia dai segnali 5G saranno abbastanza piccoli da essere incorporati in tutto nel veicolo, dando un salto di dieci volte sul tipo di dati che possiamo ottenere dall’attuale diagnostica OBD”.
La tua auto potrebbe comunicare per te al concessionario mentre l’hai portata per le riparazioni, riducendo significativamente il tempo e il denaro che devi spendere, ha detto Altman. Le telecamere di bordo potrebbero connettersi a sistemi di intelligenza artificiale basati su cloud ed elaborare i dati delle immagini sui conducenti.
“È mio figlio adolescente che guida oltre il limite di velocità?” chiese retoricamente Altman. “Le fotocamere e i sensori frontali potrebbero analizzare le condizioni stradali, rendendo app come Waze e Apple Maps ancora intelligenti e notificando agli addetti alla sicurezza i problemi sulle strade”.
E, come hanno dimostrato Tesla e altri, l’auto come un “sistema operativo” in grado di inviare aggiornamenti che offrono nuove funzionalità e funzionalità è oggi praticabile, ha sottolineato Altman.
“Con il 5G, questi aggiornamenti potrebbero avvicinarsi in tempo reale: i produttori di automobili potrebbero inviare software all’auto per rendere la guida più sicura in condizioni pericolose, come una tempesta di ghiaccio, proprio mentre un conducente avvia l’auto nel garage”, ha affermato.
