Denza N9, Tang e Haibao sono stati tutti aggiornati questa settimana, BYD ha cambiato strategia!
Dopo aver ammirato le due nuove auto, la U8L Dingshi Edition e la Fangcheng Baotai 7, molti dei modelli più venduti di BYD hanno subito un restyling questa settimana. La Haibao 07 DM-i, la Tang DM-i e la Denza N9 hanno lanciato nuovi modelli con modifiche nella configurazione e nel prezzo.
Tang DM-i più completo
BYD Tang DM-i Intelligent Driving Edition ha aggiunto un modello con autonomia puramente elettrica di 175 km e offre tre diverse configurazioni. Il prezzo al dettaglio suggerito per il modello premium originale da 115 km è stato ridotto di 10.000 yuan, abbassando la soglia di ingresso a 169.800 yuan.
L'obiettivo dell'aggiornamento di questa versione aggiuntiva del modello è la durata della batteria. La capacità della batteria è aumentata da 21,5 kWh a 26,6 kWh, l'autonomia in modalità elettrica pura CLTC è aumentata da 115 km a 175 km e anche la potenza di ricarica rapida è aumentata da 40 kW a 53 kW. L'autonomia complessiva della versione aggiuntiva del modello è stata aumentata a 1240 km.
La nuova vettura continua a utilizzare la tecnologia ibrida DM di quinta generazione di BYD, dotata di un sistema ibrido plug-in composto da un motore 1.5T ad alta efficienza e da un motore elettrico. Può accelerare da 0 a 100 km/h in circa 7,5 secondi e ha un consumo di carburante ridotto di 4,7 l/100 km.
BYD offre la nuova versione del modello con un nuovo colore Glazed Silver, un nuovo design dei cerchi anneriti e un colore degli interni Scarlet Red, precedentemente disponibile solo sulla Tang L.
Nell'abitacolo, la nuova vettura è ancora dotata di un quadro strumenti LCD completo da 12,3 pollici e di uno schermo di controllo centrale da 15,6 pollici, con un sistema di rete intelligente DiLink 100 integrato, che supporta l'interazione vocale intelligente a scena intera, il dialogo continuo, la sveglia multizona e altre funzioni, e integra il modello grande DeepSeek AI.
Il nuovo modello aggiunge anche un frigorifero e un riscaldatore di bordo da 6,6 litri, molto richiesti dai proprietari di auto. Supporta un intervallo di regolazione della temperatura da -6°C a 50°C. Dopo aver spento il veicolo, può mantenere la funzione di raffreddamento o riscaldamento fino a 12 ore e può essere controllato tramite pulsanti o comandi vocali.
Tra le altre dotazioni di comfort figurano il tetto panoramico, il bagagliaio elettrico, il sistema di controllo delle forature ad alta velocità TCS e i sedili anteriori regolabili elettricamente con riscaldamento e ventilazione. I modelli di fascia alta sono inoltre dotati di un impianto audio Dynaudio a 12 altoparlanti e di massaggio per i sedili anteriori con supporto lombare a quattro vie.
Il sistema di guida assistita del modello top di gamma è stato aggiornato all'Eye of God B. Un radar laser è stato aggiunto al tetto per supportare le funzioni di assistenza alla navigazione urbana ed è inoltre dotato di un sensore per il bagagliaio, di un display head-up HUD e di una memoria per il sedile del conducente.
Inoltre, tutti i modelli dell'edizione aggiuntiva sono dotati di serie del sistema di controllo degli ammortizzatori Yunnian-C, in grado di adattarsi meglio alle diverse condizioni stradali e di ridurre le asperità.
Denza N9: Aggiornamenti avanzati dentro e fuori
La novità più importante di questo modello BYD Denza N9 è la nuova combinazione di colori.
La nuova N9 mantiene il design esterno del modello attuale, ma il suo punto di forza sono le quattro nuove combinazioni di colori bicolore: Red Elegant Gold, Purple Rong Gold, Blue Chen Silver e Green Hua Silver. Oltre alle attuali "Xuan Jing Mo", "Xue Yu Ying", "Smoky Crystal Gray" e "Cui Hua Yao", la Denza N9 offre ora un totale di otto opzioni di colore.
Queste nuove opzioni bicolore creano un'atmosfera molto più lussuosa rispetto alle precedenti versioni monocolore e sono più personalizzate in base alle preferenze individuali del cliente. La versione bicolore "Viola e Oro" degli esterni è particolarmente suggestiva, poiché incorpora due colori distintamente orientali in una carrozzeria lunga 5 metri, creando un impatto visivo sorprendente.
Il design esterno del modello da 26 pollici rimane sostanzialmente invariato, con dimensioni invariate a 5258×2030×1830 mm, un passo di 3125 mm, un'altezza da terra massima di 222 mm, un angolo di attacco di 21° e un angolo di uscita di 22°. Le sospensioni pneumatiche hanno un'escursione regolabile di ±50 mm e una capacità di guado di 550 mm, rendendolo adatto alla guida fuoristrada leggera. Il nuovo modello è inoltre dotato di un gradino elettrico per facilitare la salita e la discesa.
Gli interni seguono ancora lo stile di design della famiglia Tengzhong. La nuova N9 è dotata di un volante multifunzione a quattro razze, un quadro strumenti LCD completo, uno schermo di controllo centrale flottante, uno schermo di intrattenimento per il copilota e uno schermo posteriore ultra-trasparente sul soffitto. È stato aggiunto un nuovo schermo ad alta definizione da 10,25 pollici per il copilota, che può realizzare l'interconnessione di 10 schermi in tutta l'auto.
Il veicolo adotta una configurazione 2+2+2 a 6 posti. Il sedile del copilota è dotato di un sedile queen a gravità zero con regolazione elettrica a 18 vie, mentre la seconda fila di sedili doppi Air SPA a gravità zero supporta una regolazione elettrica a 14 vie.
Il "divano letto di lusso" della terza fila, in precedenza uno dei principali punti di forza del Denza N9, ha un movimento longitudinale aumentato a 200 mm, supporta la regolazione elettrica a sei vie e dispone di schienale e seduta regolabili in avanti e indietro di 10 cm. Inoltre, sono stati apportati miglioramenti all'inclinazione del poggiatesta, al numero di porte di sicurezza per i sedili e al riconoscimento della zona audio.
Anche i sedili dell'abitacolo possono essere disposti e combinati per adattarsi a diversi scenari. Ad esempio, la prima e la seconda fila di sedili possono essere completamente reclinate, lo schermo sul soffitto può essere aperto e l'auto può essere trasformata in un cinema privato in pochi secondi; la seconda e la terza fila di sedili possono essere completamente reclinate per trasformarla in una camera da letto matrimoniale durante il campeggio, ecc.
Un altro importante aggiornamento è la nuovissima interfaccia utente Smart Cockpit per il nuovo Denza N9, con nuove funzionalità come Time Desktop e la funzionalità di schermo diviso 3/7. Gli utenti possono anche aggiungere le proprie app al desktop. La connettività car-to-car aggiornata dell'N9 ora supporta i principali marchi di smartphone globali, incluse le chiavi digitali full-scenario, come le chiavi per auto abilitate NFC e UWB.
La Denza N9 del 2026 continua a essere equipaggiata con la piattaforma Yisanfang di serie su tutta la gamma. Alimentata da un motore ibrido plug-in 2.0T e da un sistema EHS, la nuova N9 vanta quasi 1.000 cavalli e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. In modalità long-range, l'autonomia in modalità elettrica pura con sistema CLTC è di 230 km, mentre l'autonomia combinata è di 1.330 km. Inoltre, per un SUV di grandi dimensioni con una lunghezza della carrozzeria di 5,25 metri, la Denza N9 ha un raggio di sterzata di soli 4,65 metri.
In termini di comfort di guida, la Denza N9 ha ulteriormente ottimizzato il sistema di controllo intelligente della carrozzeria Yunnian-A, aggiungendo nuove boccole idrauliche per il forcellone. In combinazione con il sistema Road Preview 2.0, è in grado di identificare in anticipo dossi e buche, regolando dinamicamente la morbidezza e la rigidità delle sospensioni del telaio e la postura del corpo in pochi millisecondi, riducendo le vibrazioni e offrendo un'esperienza di guida migliore.
Basato sullo Yunnian-A, il Denza N9 ha collaborato con istituti medici per sviluppare una funzione intelligente anti-cinetosi, il cui nucleo è il sistema di controllo intelligente della carrozzeria Yunnian. Collegando i tre sistemi principali (telaio, alimentazione e abitacolo), riduce il più possibile le vertigini dei passeggeri a bordo, grazie all'intervento integrato di sensori di movimento, vista, olfatto, tatto, ecc.
Il modello Denza N9 26 è dotato di serie della versione laser di guida assistita DiPilot 300, che include assistenza alla navigazione da parcheggio a parcheggio, funzioni di parcheggio intelligenti standard come la discesa e il parcheggio, parcheggio facilitato a tre vie e supporta la funzione di cancello automatico. Gli utenti del Denza N9 2025 possono anche aggiornare le funzioni sopra indicate tramite OTA.
Infine, per quanto riguarda il prezzo, il Tengzhong N9 da 26 modelli è disponibile in tre versioni: il modello Honor a 389.800 yuan, il modello Grand Yue a 409.800 yuan e il modello Flagship a 449.800 yuan.
Oltre a Tang e Tengshi, anche il Seal 07 DM-i di Ocean Network è stato riprogettato.
La lunghezza del nuovo HaiSeal 07 DM-i è aumentata di 15 mm, l'autonomia puramente elettrica del modello di fascia alta è aumentata a 230 km e il prezzo è stato ridotto di circa 10.000 yuan rispetto al modello attuale.
Per informazioni più dettagliate sulla nuova vettura, consultare l'articolo precedente di Dongchehui:
Dopo aver assistito a queste tre conferenze stampa, la sensazione più ovvia è che BYD sembra essere cambiata un po'.
Questo cambiamento si riflette in particolare nel fatto che BYD non si concentra più sull'enfatizzare la propria forza tecnologica e i propri principi di implementazione, ma inizia invece a spostare la propria attenzione su come i nuovi aggiornamenti tecnologici possano apportare valore emotivi e di utilizzo agli utenti.
Ad esempio, gli aggiornamenti delle nuove versioni di Haibao e Tang affrontano con precisione gli aspetti di maggiore interesse per gli utenti: durata della batteria e comfort. L'evento di lancio di Denza ha dedicato ampio spazio alla spiegazione di come il sistema Yisanfang impedisca al veicolo di sbandare o slittare in condizioni di pioggia, neve e fondo stradale scivoloso, e di come il movimento laterale della seconda fila di sedili di Denza faciliti il posizionamento sicuro dei seggiolini e la cura dei bambini.
Nel complesso, dopo che le vendite sono state sotto pressione a luglio, BYD si è adeguata molto rapidamente e la logica delle modifiche alle nuove auto è passata dall'originale "volume tecnologia, volume prezzo" a "decentralizzazione della tecnologia + aggiornamento del marchio + valore per l'utente".
Con l'approfondirsi di questa trasformazione, BYD non solo sarà in grado di arrestare il calo delle vendite e di riprendersi, ma sarà anche in grado di raggiungere un livello superiore, creando un sistema di valori per l'utente più caloroso e toccante.
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