Il Ministero dell’Industria e dell’Informazione Tecnologica ha lanciato nuovi modelli di auto! La Li Auto L9 è appena uscita dalla stampa, Xiaomi ha creato un SUV da 1000 cavalli e sono state rivelate informazioni dettagliate sulla BYD Datang.
Stasera il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha pubblicato il 404° lotto di annunci di nuovi veicoli.
Il momento giusto per questo annuncio è cruciale. Il Salone dell'Auto di Pechino si tiene subito dopo la Festa di Primavera e ogni casa automobilistica ha il dovere di presentare i propri prodotti di punta.
I tre principali marchi emergenti di veicoli elettrici hanno svelato gli ultimi sviluppi dei loro modelli di punta in questo annuncio. Anche il tradizionale marchio di lusso Volvo ha finalmente presentato un prodotto elettrificato che tiene il passo con questo ciclo tecnologico.
Li Auto L9 Livis
La prima è la nuovissima L9, presentata ufficialmente questa mattina da Li Auto. Secondo le informazioni ufficiali, questa edizione speciale, denominata L9 Livis, ha un prezzo di 559.800 yuan.
Esteticamente, la L9 Livis misura 5255 mm di lunghezza, 2000 mm di larghezza e 1810 mm di altezza, con un passo di 3125 mm. Le modifiche si concentrano sul telaio e sono significative.
Si tratta di un telaio completamente drive-by-wire. I collegamenti meccanici tra volante e scatola dello sterzo, e tra pedale del freno e pinze dei freni, sono stati eliminati, sostituiti interamente dalla trasmissione elettrica del segnale. È inoltre dotato di un sistema di sospensioni completamente attive da 800 V. Questo sistema utilizza motori elettrici per regolare attivamente la postura del veicolo, contrastando il rollio in curva e il beccheggio in accelerazione.
Sembra molto più hardcore rispetto alla precedente generazione L9.
Per molto tempo, Li Auto è stata considerata più un'azienda con eccellenti product manager che con ingegneri provetti. Tuttavia, nel mercato di punta da 500.000 yuan, in cui si contrappongono Huawei e Tesla, le sole caratteristiche di comfort non sono più sufficienti a giustificare un prezzo più elevato. Li Auto deve dimostrare di essere anche in grado di definire le qualità meccaniche fondamentali.
Xiaomi YU7 GT
Xiaomi spinge i limiti delle prestazioni. Dopo SU7 Ultra, anche il SUV Xiaomi YU7 ha ricevuto una versione ad alte prestazioni.
Esteticamente, la nuova vettura è lunga 5015 mm, larga 2007 mm e alta 1597 mm. Rispetto alla versione standard, è più larga e bassa. La vernice nera mostrata nelle immagini dell'applicazione, abbinata al logo GT rosso, crea un effetto visivo molto aggressivo.
I dati di potenza sono piuttosto impressionanti, con un motore anteriore da 288 kW e un V8 posteriore da 450 kW, lo stesso utilizzato sulla SU7 Ultra. La potenza combinata supera i 1004 cavalli e la velocità massima raggiunge i 300 km/h.
Per adattarsi a questo propulsore, le specifiche degli pneumatici sono state aggiornate a 265/40 R21 all'anteriore e 295/35 R21 al posteriore. Questa vettura è già stata sottoposta a test approfonditi al Nürburgring. Si vocifera che sia dotata di sospensioni idrauliche attive, in grado di abbassare ulteriormente il baricentro in modalità pista.
Xiaomi Auto ha raggiunto la redditività nel terzo trimestre del 2025, con consegne cumulative superiori a 500.000 veicoli. Questa solida posizione finanziaria consente a Xiaomi di concentrarsi sullo sviluppo di prodotti di punta come la YU7 GT.
Con un prezzo stimato tra i 400.000 e i 500.000 yuan, colma direttamente il divario tra la Model Y Performance e la Porsche Cayenne Turbo GT.
XPeng GX
XPeng ha finalmente completato il puzzle del suo SUV full-size.
La nuova vettura si chiama XPeng GX. Le sue dimensioni sono 5265/1999/1800 mm (lunghezza/larghezza/altezza), con un passo di 3115 mm. Queste dimensioni si rivolgono direttamente ai suoi concorrenti, come la Li Auto L9 e la Wenjie M9.
È stato confermato che XPeng GX adotterà un duplice approccio "puramente elettrico + super range extender", con un sistema a doppio motore con una potenza massima di 430 kW, abbinato a una piattaforma da 800 V e una batteria super-ricaricabile da 5 C. Per risolvere i problemi di agilità di questo veicolo lungo 5,2 metri, è stato incluso nelle specifiche anche lo sterzo posteriore.
Negli ultimi anni, XPeng si è guadagnato una buona reputazione nel campo della guida intelligente, ma a causa della sua forma puramente elettrica e delle dimensioni del prodotto, è sempre stato difficile penetrare nel mercato principale degli utenti familiari.
L'arrivo della GX indica che XPeng ha modificato la propria strategia, iniziando ad allinearsi alle più ampie esigenze del mercato in termini di definizione dello spazio e di efficienza energetica. Quest'auto rappresenterà la principale fonte di vendite di XPeng nel mercato di fascia alta nel 2026.
HarmonyOS Mobilità intelligente: esplorazione dei confini M6 e M8
HarmonyOS ha presentato domanda per due nuovi veicoli in questa tornata di candidature.
La prima è la Wenjie M6, che ha dimensioni di 4960/1985/1736 mm e un passo di 2950 mm.
▲Wenjie M6
La configurazione della batteria è degna di nota. La versione elettrica pura della M6 è dotata di serie di una batteria Huawei Mega da 100 kWh. Anche la versione con autonomia estesa offre due opzioni di batteria di grandi dimensioni: 37 kWh e 53 kWh.
▲Wenjie M6
Le esigenze degli utenti stanno cambiando. Anche quando si acquistano veicoli elettrici ad autonomia estesa, le persone desiderano comunque una maggiore autonomia di guida in modalità puramente elettrica e ricariche meno frequenti. La strategia di batterie di grandi dimensioni della Wenjie M6 è mirata proprio a questo punto critico.
La nuova M8 è lunga 5190 mm, ha un passo di 3105 mm ed è disponibile nelle configurazioni a 5 e 6 posti.
▲Wenjie M8
▲Wenjie M8
La M9 ha consolidato la sua immagine di lusso grazie alle sue dimensioni e alle sue dotazioni di lusso, mentre la M8 punta a capitalizzare l'effetto di ricaduta della M9. Copre principalmente la fascia di prezzo compresa tra 350.000 e 450.000 yuan, rivolgendosi a un pubblico più giovane. A giudicare dalle sue eccellenti performance di vendita nel 2025, la M8 possiede un appeal significativo anche in questo mercato.
BYD Datang
La BYD Tang è stata notevolmente migliorata nelle dimensioni.
Le informazioni sull'applicazione mostrano che il Datang ha una lunghezza di 5302 mm e un passo di 3130 mm. Questi valori superano significativamente quelli del Tang originale e anche quelli del Li Auto L9.
In termini di potenza, la nuova vettura è stata dichiarata dotata di più combinazioni di motori. La versione top di gamma è dotata di due motori: uno anteriore da 215 kW e uno posteriore da 370 kW.
BYD vanta eccezionali capacità di integrazione verticale. Ciò le consente di produrre veicoli più grandi a parità di costi. Per le famiglie che danno priorità a spaziosità e praticità, questo vantaggio in termini di dimensioni è evidente.
Avita 06T
Avita ha anche introdotto un nuovo modello, la 06T. La nuova vettura è lunga 4940 mm e ha un passo di 2940 mm. È compatta nelle dimensioni, ma la sua forma station wagon la rende anche più pratica.
Naturalmente, i punti di forza di questa nuova vettura non sono solo lo stile: sarà tra le prime ad essere equipaggiata con la nuova generazione di LiDAR di Huawei. Anche il propulsore è molto aggressivo: la versione puramente elettrica offre una configurazione a quattro ruote motrici con tre motori (210 kW all'anteriore, doppio motore da 251 kW al posteriore), mentre la versione ad autonomia estesa presenta anche due motori posteriori (185 kW + 185 kW).
Questa configurazione del propulsore è molto rara nella sua categoria. Avita spera di differenziarsi nel mercato da 300.000 RMB sfruttando le sue ampie riserve di prestazioni e la più recente tecnologia di guida intelligente di Huawei.
Pechino Benz CLA 200 L
Mercedes-Benz ha presentato domanda per la berlina ibrida CLA 200 L.
Come berlina di lusso entry-level, la nuova vettura ha un passo di 2830 mm. È alimentata da un motore 1.5T, disponibile in due versioni: 120 kW e 140 kW, abbinato a una batteria al litio ternaria, e il suo consumo di carburante è bloccato a 4,91 l/100 km.
Volvo EX90
Anche i marchi di lusso tradizionali stanno accelerando i loro sforzi. Volvo ha presentato la sua candidatura per l'ammiraglia completamente elettrica EX90.
La nuova vettura riprende il design della famiglia, con una lunghezza di 5037 mm e un passo di 2985 mm. Offre due versioni a trazione integrale con diverse potenze. La versione ad alta potenza ha motori anteriori e posteriori rispettivamente da 220 kW e 280 kW.
L'aggiornamento tecnologico più critico riguarda l'architettura elettrica.
L'EX90 adotta un sistema elettrico da 800 V, che aumenta la potenza massima di ricarica rapida a 350 kW. Ciò significa che Volvo ha raggiunto il livello di efficienza di ricarica dei veicoli elettrici di fascia alta prodotti localmente.
Per Volvo, la missione dell'EX90 è dimostrare di essere ancora in grado di definire il concetto di veicoli elettrici di lusso, mantenendo al contempo i valori del marchio, come la sicurezza e la tutela dell'ambiente.
Formula Leopard Titanium 7 e Extreme Krypton 8X
In questo numero troverete anche altri due modelli di auto dal design unico che vale la pena di dare un'occhiata.
Innanzitutto, Formula Leopard ha lanciato la nuovissima Titanium 7, la cui versione puramente elettrica conserva il suo stile robusto e l'opzione del gancio di traino, con doppi motori che vantano una potenza massima di 215 kW + 300 kW.
I veicoli fuoristrada esclusivamente elettrici presentano limitazioni nel rifornimento durante la guida fuoristrada a lunga distanza. La versione esclusivamente elettrica Titanium 7 è più orientata agli utenti urbani, che apprezzano un design robusto e necessitano al contempo dei minori costi di gestione di un veicolo esclusivamente elettrico.
L'altra è una versione completamente oscurata, inviata da JiKe8X.
La carrozzeria è completamente nera, con pinze rosse e alettone posteriore elettrico.
▲ Lo standard Extreme Krypton 8X
Jike ha sempre puntato su maneggevolezza e prestazioni. Questo stile modificato in fabbrica aiuta a individuare i giovani utenti che apprezzano ancora il piacere di guida nel mercato omogeneizzato dei SUV per famiglie.
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