Il robusto veicolo fuoristrada, forte dei successi nelle gare di rally, lo Zongheng G700 Huanta Edition, è stato lanciato a partire da 334.900 yuan | Salone dell’auto di Guangzhou
Il primo giorno del Guangzhou Auto Show, il marchio di fuoristrada di fascia alta "Zongheng" ha lanciato la G700 Huanta Special Edition, un'edizione speciale del suo modello di punta, con un prezzo di partenza di 334.900 yuan e un prezzo massimo di 354.900 yuan.
Questa nuova vettura non è una "concept car presentata al debutto a un salone dell'auto" nel senso tradizionale del termine, bensì un modello prodotto in serie che è già stato sottoposto a intensi test reali nel Taklimakan Rally del 2025: non solo ha partecipato alla gara, ma ha anche vinto il secondo posto nel campionato individuale di gruppo e in quello a cinque tappe.
Dietro questa strategia c'è il tentativo di Zongheng di rispondere ai dubbi diffusi del mercato sull'affidabilità dei veicoli fuoristrada hardcore prodotti a livello nazionale, utilizzando la logica delle "gare come verifica".
Negli ultimi anni, con l'ondata di elettrificazione e intelligenza che ha travolto l'industria automobilistica, molti marchi emergenti hanno lanciato prodotti "off-road di lusso", ma la maggior parte di essi non dispone di dati sulla durata in scenari off-road reali. Zongheng ha scelto di sottoporre la G700 direttamente a uno degli eventi rally off-road più impegnativi della Cina, il Taklimakan Rally, utilizzando essenzialmente uno "stress test" lungo migliaia di chilometri e su terreni estremi come deserti, Gobi e montagne per promuovere il suo prodotto.
Dal punto di vista tecnico, la G700 Ring Tower Edition dimostra davvero una profonda attenzione alle prestazioni fuoristrada.
La piastra di protezione del telaio è realizzata in lega di alluminio e magnesio di grado aerospaziale da 5 mm di spessore. Grazie allo stampaggio integrato e al design della struttura a nervature di rinforzo a matrice, garantisce leggerezza e resistenza. Il peso ufficiale è inferiore del 15% rispetto alle tradizionali piastre di protezione in acciaio al manganese, la resistenza agli urti è aumentata del 30% e può raggiungere una resistenza alla corrosione 5 volte superiore a quella dell'acciaio comune senza rivestimento aggiuntivo.
Il sistema di sospensioni del veicolo è dotato di ammortizzatori ad azoto regolabili a 64 vie Arnott, un fornitore che ha aiutato numerosi team a vincere campionati in gare fuoristrada nazionali e internazionali. Gli pneumatici sono pneumatici fuoristrada 265/70 R18 All Terrain AT del marchio Black Bear, uno dei pochi marchi cinesi ad aver vinto un campionato nella gara fuoristrada internazionale Baja.
Nonostante l'enfasi posta sul "fuoristrada estremo", la G700 non rinuncia a caratteristiche intelligenti e confortevoli.
Gli interni sono dotati di uno schermo panoramico "skyline" da 35,4 pollici e del sistema di assistenza alla guida Qiankun ADS 4 di Huawei, dotato di 27 sensori e in grado di supportare l'assistenza alla guida in ogni situazione, dal parcheggio allo spazio libero. I sedili sono rivestiti in pelle pieno fiore e includono funzioni di ventilazione, riscaldamento, massaggio a otto punti e poggiapiedi. L'impianto audio è stato progettato su misura da Lexicon e acusticamente ottimizzato professionalmente per garantire che ogni sedile sia una "posizione d'ascolto ideale". Queste caratteristiche sono chiaramente rivolte a persone con un patrimonio elevato che desiderano capacità fuoristrada senza rinunciare al comfort quotidiano.
Oltre alla Huanta Edition, Zongheng ha presentato anche diversi modelli derivati, tra cui la Zhijing Qiankun Edition, la Supreme Navigation Edition e la Dinghuo Edition. Tra questi, la Supreme Navigation Edition ha completato un test pubblico attraversando il fiume Yangtze, e il suo sistema di comunicazione satellitare Sky Connect ha partecipato a spedizioni scientifiche nella terra di nessuno di Hoh Xil.
A livello di servizi ed ecosistema, Zongheng ha lanciato contemporaneamente un sistema operativo per gli utenti denominato "Zongheng China Plan".
Il piano prevede l'istituzione di "Università Off-Road" in 50 città in tutto il paese, con decine di istruttori fuoristrada esperti che forniranno formazione dai livelli principianti a quelli avanzati; la costruzione di 150 stazioni di servizio esclusive per i marchi e 357 siti di ecosistemi partner, che coprono funzioni come rifornimento, manutenzione e interazione sociale; la pianificazione di 13 percorsi fuoristrada ufficialmente certificati (come i percorsi Duyin Mountain e Daxinganling), la cui apertura è prevista gradualmente entro la fine del 2025; e la fornitura di supporto post-vendita come comunicazioni satellitari, veicoli di assistenza mobile e veicoli sostitutivi gratuiti. Questo modello a ciclo chiuso di "prodotto + comunità + percorso + servizio" mira a trasformare l'off-road da una semplice attività di guida a uno stile di vita.
Dal suo lancio globale, avvenuto il 19 ottobre 2025, la Zongheng G700 ha accumulato 22.372 ordini al Salone dell'Auto di Guangzhou, di cui 10.529 unità vendute all'estero, pari a quasi la metà. I modelli di fascia medio-alta rappresentano il 40% di questi ordini e il 30% dei clienti ha optato per il pacchetto di guida fuoristrada.
In termini di espansione internazionale, Zongheng ha lanciato ufficialmente la G700 a Dubai il 18 novembre, rivolgendosi direttamente al Medio Oriente, un mercato globale tradizionale per i veicoli fuoristrada di fascia alta. Dubai, crocevia tra Asia, Europa e Africa, è sempre stata una "cartina tornasole" per i marchi di auto di lusso. La scelta di Zongheng di lanciare qui le sue consegne all'estero non solo dimostra la sua fiducia nel prodotto, ma segna anche il suo passaggio da "esportazione di prodotto" a "esportazione di marchio".
Tuttavia, permangono delle sfide. Nella fascia di prezzo tra i 300.000 e i 400.000 yuan, la G700 dovrà competere con rivali di rilievo come la Formula Leopard 8 e la Tank 500 Hi4-T. Questi modelli puntano sulle prestazioni della trazione elettrica o su dotazioni di lusso, mentre la G700 si distingue per un "ecosistema testato in gara e adatto a tutti gli scenari".
Nel complesso, la Zongheng G700 Huanta Edition rappresenta un nuovo percorso per i veicoli fuoristrada di fascia alta prodotti a livello nazionale: andando oltre la semplice accumulazione di specifiche o espedienti progettuali, verifica le capacità del prodotto attraverso scenari estremi reali e costruisce un ecosistema utente completo attorno alle esigenze degli utenti. Questa strategia, che enfatizza sia i punti di forza "hardcore" che quelli "soft", potrebbe essere la chiave per i marchi cinesi che cercano di sfondare nel mercato globale dei fuoristrada di lusso.
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