La nuova Sylphy parte da 94.900 yuan, con funzionalità aggiuntive e una riduzione di prezzo; Dongfeng Nissan lancia quattro nuovi modelli.
Nissan N6, N7
Per prima cosa, Nissan ha modificato i prezzi dei modelli Nissan N6 e N7.
Quando la Nissan N6 è stata lanciata l'anno scorso, sono state introdotte le versioni di punta 180MAX+ e 170MAX+, ma a causa del programma di produzione del chip 8155, le consegne sono ufficialmente iniziate solo oggi.
Inoltre, la Nissan N6 ha aggiunto una versione 180Pro+ al prezzo di 111.900 yuan. Questa versione, come le versioni di punta 180MAX+ e 170MAX+, è dotata di batterie CATL e di una combinazione di sistemi di assistenza alla guida personalizzati da Dongfeng Nissan e Momenta. Questi includono il navigatore satellitare autostradale, l'unico sistema di assistenza al parcheggio Momenta nella sua categoria e il primo sistema di navigazione con memoria per le aree urbane della sua categoria. È l'unico modello ibrido plug-in della sua categoria ad essere dotato sia di batterie CATL che degli avanzati sistemi di assistenza alla guida Momenta.
Per quanto riguarda le altre configurazioni, rispetto alle versioni di punta 180MAX+ e 170MAX+, la 180Pro+ è priva solo di un sedile anteriore AI a pressione zero.
Nissan ha inoltre aggiunto alla N6 un nuovo colore "Lake Blue" ispirato al lago Sayram e offre la possibilità di installare lo stesso frigorifero intelligente con riscaldamento e raffreddamento della N7, oltre a un pacchetto sportivo selezionato.
La Nissan N7 ha subito solo un adeguamento di prezzo. Sebbene il modello lanciato questa volta si chiami "Youth Edition", la configurazione del veicolo è rimasta pressoché invariata. L'unica differenza è che il prezzo è stato ridotto di 10.000 yuan.
I momenti salienti di questa conferenza stampa sono stati la Teana SS380 Master Edition con HarmonyOS Cockpit e la Sylphy di 15a generazione.
Teana S380 Master Edition con HarmonyOS Cockpit
Le prestazioni della Teana dal suo lancio sono state relativamente stabili, classificandosi al primo posto nelle vendite di berline con abitacolo HarmonyOS per due mesi consecutivi.
In risposta alle richieste di alcuni utenti di un aspetto personalizzato del veicolo e di una qualità superiore, Nissan ha lanciato la Teana S380 Master Edition con il suo cockpit HarmonyOS.
La Teana S380 Master Edition è stata migliorata principalmente nel design interno ed esterno.
La nuova vettura presenta esterni bicolore nero e oro, ispirati alle venature dell'ossidiana e dell'oro, e un nuovo design della linea di cintura che aggiunge profondità visiva alla carrozzeria. Gli interni presentano una combinazione di colori nero e rosso ispirata al "bagliore del tramonto", che arricchisce ulteriormente l'atmosfera visiva dell'abitacolo.
In termini di funzionalità intelligenti, il cockpit HarmonyOS della Teana ha subito il suo primo aggiornamento OTA. Il sistema è ora dotato di un modello ibrido di grandi dimensioni basato sull'architettura MOLA, con particolare attenzione all'ottimizzazione della naturalezza dell'interazione uomo-veicolo.
L'assistente vocale AI aggiornato supporta il funzionamento senza riattivazione a quattro zone, comandi conversazionali e ricerca fuzzy, aggiungendo ulteriori funzioni di interazione delle informazioni oltre al controllo quotidiano del veicolo.
Nel frattempo, la nuova funzione di correzione degli errori di navigazione vocale consente agli utenti di modificare direttamente la destinazione tramite comandi vocali durante la guida. Inoltre, il sistema di infotainment del veicolo è stato aggiornato con un tema spazio-temporale 3D, in grado di simulare i cambiamenti di luce e ombra nelle diverse ore del giorno.
Per quanto riguarda il gruppo propulsore, la Teana S380 Master Edition continua a essere equipaggiata con un motore VC-Turbo da 2,0 litri, che sfrutta la tecnologia a rapporto di compressione variabile da 8:1 a 14:1. Eroga una potenza massima di 243 CV e una coppia massima di 371 Nm, raggiungendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi.
Nissan ha dichiarato che la nuova livrea bicolore nera e oro e gli interni neri e rossi presentano una lavorazione piuttosto complessa, per un totale di circa 15.000 yuan. Tuttavia, per dimostrare la sua sincerità, il prezzo finale di mercato è stato fissato a 161.900 yuan.
Nuova Sylphy
Anche la Nissan Sylphy di 15a generazione, già aggiornata all'estero, ha fatto il suo debutto in Cina.
Trattandosi di un prodotto completamente riprogettato, il design esterno e interno della nuova vettura è sostanzialmente in linea con quello della versione per l'estero. Tuttavia, in termini di potenza, la versione per il mercato interno non introduce il motore 2.0L per l'estero, ma continua a essere equipaggiata con un motore aspirato da 1.6L.
La Sylphy di quindicesima generazione presenta un design frontale completamente nuovo, offrendo ai consumatori l'opzione "doppio frontale".
La versione standard è dotata di una griglia trapezoidale invertita oscurata con una forma a "V" diffusa all'interno e strisce di finitura oscurate che si estendono su entrambi i lati, creando un effetto visivo "a zanna" molto aggressivo; anche i nuovi fari a matrice LED incorporano gruppi ottici a zanna nella parte inferiore, con una striscia cromata che attraversa il logo illuminato al centro.
L'altra fascia anteriore collega le griglie superiore e inferiore con un pannello di finitura oscurato, formando una grande griglia oscurata a forma di "V", che conferisce un aspetto più sportivo.
La nuova vettura misura 4656 mm di lunghezza, 1825 mm di larghezza e 1448 mm di altezza, con un passo di 2712 mm. Il profilo laterale presenta uno stile da coupé fastback, completato da linee di cintura ben definite e delicate finiture cromate lungo il bordo superiore dei finestrini laterali, creando un forte senso di dinamismo.
Inoltre, la nuova vettura è dotata di cerchi da 16 pollici bicolore a lama. Al posteriore, i fanali posteriori continui richiamano quelli anteriori e il logo illuminato bilancia il senso di tecnologia con quello di riconoscibilità. Il paraurti posteriore ridisegnato presenta linee decise e uno spoiler "a coda d'anatra" leggermente rialzato, che esalta ulteriormente il carattere sportivo della vettura.
Il sistema di infotainment della nuovissima Sylphy è stato completamente aggiornato, offrendo funzionalità più ricche e un'interazione più fluida. A seconda della configurazione, la nuova auto offrirà funzionalità pratiche come una telecamera per la retromarcia/telecamera panoramica, accesso e avviamento senza chiave, avviamento a distanza e un sistema di assistenza alla guida intelligente di Livello 2.
Il design della console centrale è più moderno, con l'area di controllo dell'aria condizionata trasformata in un touch screen; la zona del pannello strumenti secondario è dotata di una porta USB, un pannello di ricarica wireless per telefoni cellulari, una tradizionale leva del cambio meccanica e portabicchieri, e anche il bracciolo centrale anteriore presenta cuciture raffinate, che migliorano efficacemente la qualità dell'abitacolo.
La Sylphy di 15a generazione, modello noto come "divano mobile", è migliorata anche in termini di spazio e comfort.
La nuova vettura è dotata di sedili posteriori sfalsati, che assicurano ampio spazio per spalle e gambe a tre passeggeri; inoltre, incorpora sapientemente il design a gradino ribassato tipico dei monovolume, per facilitare l'ingresso e l'uscita dei passeggeri.
La nuovissima Sylphy eredita il design "mobile sofa" della famiglia, con sedili ergonomici multistrato. Ispirati ai concetti di gravità zero del settore aerospaziale, i sedili utilizzano un design di supporto 3D e materiali di imbottitura compositi, offrendo un comfort morbido e un supporto adeguato per lunghi viaggi senza affaticamento. Il sedile del conducente è stato migliorato con una regolazione elettrica a 10 vie e la seduta è stata allungata di quasi 6 centimetri, offrendo un supporto più ampio per le cosce.
I nuovi sedili presentano inoltre una struttura a T specificamente progettata per prevenire le vertigini. Abbassando il baricentro del sedile, offrono un supporto migliore in curva o su strade sconnesse, riducendo così la pressione e alleviando efficacemente le vertigini durante il viaggio.
Inoltre, la nuova vettura è dotata di bocchette di aria condizionata indipendenti e di un tettuccio apribile elettrico nella parte posteriore.
In termini di potenza, la nuova Sylphy continua a essere equipaggiata con un motore aspirato da 1,6 litri, con una potenza massima di 99 kW (135 CV) e una coppia massima di 159 Nm. Il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio CVT a variazione continua. Questo propulsore punta su economia e fluidità, con un consumo di carburante combinato di soli 5,88 litri per 100 km in condizioni WLTC. Il telaio utilizza ancora la classica combinazione di sospensioni anteriori indipendenti MacPherson e sospensioni posteriori non indipendenti con barra di torsione.
Il prezzo di partenza definitivo per la nuova auto è stato fissato a 94.900 yuan.
▲ Dati di vendita di gennaio per vari modelli Dongfeng Nissan
Di fronte a queste pressioni del mondo reale, Dongfeng Nissan ha chiarito il suo prossimo piano di trasformazione.
Secondo il piano, entro la fine del 2027, Dongfeng Nissan lancerà un totale di 6 nuovi modelli di veicoli energetici (tra cui i già lanciati N7 e N6), con l'obiettivo di aumentare la quota di vendita dei veicoli energetici a oltre il 50% e di raggiungere un'esportazione annuale di 100.000 veicoli.
In termini di finanziamenti e personale, Dongfeng Nissan prevede di investire 10 miliardi di yuan entro la fine del 2026 e di espandere il proprio team di ricerca e sviluppo a 4.000 persone, concentrandosi sulla promozione dello sviluppo dell'elettrificazione e delle tecnologie intelligenti.
Sebbene Dongfeng Nissan stia attivamente affrontando le proprie carenze, nell'attuale contesto di mercato altamente competitivo, deve accelerare la sua trasformazione e il lancio dei prodotti per riconquistare la quota di mercato persa.
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