La Xiaomi SU7 EV fa impallidire la Tesla in quanto a stile e sostanza.
Tesla ha dominato il mercato dei veicoli elettrici premium per anni, ma Xiaomi sta dimostrando in modo convincente perché questa situazione dovrebbe cambiare. L'azienda ha appena lanciato la nuova generazione di SU7, con miglioramenti in termini di design, prestazioni, comfort e sicurezza difficili da ignorare.
Quali sono le novità del design?
La SU7 si basa sul design esistente, offrendo un'esperienza ancora più esclusiva. Gli esterni mantengono il suo look distintivo, inclusi i fari a goccia e i fanali posteriori con anello luminoso, ma presentano dettagli più puliti e una griglia anteriore più sportiva.
All'interno dell'abitacolo, quasi ogni superficie al tatto è rivestita di un materiale morbido, i sedili sono più comodi e l'illuminazione ambientale avvolge ora l'intero abitacolo in una fascia continua di luce di 3.636 mm.
Il sedile del guidatore è regolabile in 18 posizioni e il passeggero anteriore può reclinarsi fino a raggiungere una posizione a gravità zero di 123 gradi. Anche i sedili posteriori sono più ampi, più spessi e si reclinano maggiormente, risultando molto più comodi per i lunghi viaggi.
Il frigorifero di bordo è stato aggiornato con un modello a cassetto che raffredda più velocemente, e sono disponibili tre nuove fragranze esclusive per la cabina, create in collaborazione con il marchio di profumi DOCUMENTS.
L'esperienza software è altrettanto raffinata. L'assistente vocale XiaoAi ora ricorda le conversazioni passate , comprende Esegue comandi complessi in più fasi e può controllare le app sul telefono e in auto con un singolo comando.
Il sistema di navigazione aggiornato aggiunge punti di riferimento 3D ed eventi sul traffico in tempo reale. Sono inoltre presenti la nuova architettura di guida assistita XLA di Xiaomi, il rilevamento della strada bagnata e una modalità di gestione del proprietario dedicata.
L'autonomia è sufficiente per rinunciare a Tesla?
I numeri parlano chiaro. L'intera gamma ora monta il motore HyperEngine V6s Plus. La variante Pro si distingue per un'autonomia CLTC di 902 km (560 miglia), mentre la Standard offre 720 km (447 miglia) e la Max raggiunge gli 835 km (518 miglia).
Ciò che la distingue dalla maggior parte dei veicoli elettrici e la fa sembrare superiore persino a Tesla è la sua tecnologia di ricarica rapida, in grado di aggiungere fino a 670 km di autonomia in soli 15 minuti. È quasi paragonabile a un'auto a benzina.
Riuscirà lo Xiaomi XU7 a battere Tesla in termini di prezzo?
Lo Xiaomi SU7 è disponibile nelle varianti Standard, Pro e Max a partire rispettivamente da 219.900 RMB (31.867 dollari), 249.900 RMB (36.215 dollari) e 303.900 RMB (44.040 dollari). Ciò significa che lo Xiaomi SU7 non solo supera le prestazioni di Tesla , ma lo fa anche a un prezzo inferiore.
Sono disponibili nove opzioni di colore, tra cui tre nuove aggiunte: Blu Costiero, Rosso Fiammeggiante e Verde Viridian. I preordini sono già aperti tramite l'app Xiaomi EV.
IL L'articolo " La Xiaomi SU7 EV fa sembrare Tesla inferiore grazie al suo stile e alla sua sostanza" è apparso per la prima volta su Digital Trends .
