Le vendite di Tesla sono state inferiori alle aspettative e il prezzo delle azioni è crollato / Le nuove normative saranno implementate entro l’anno e stanno arrivando gli specchietti esterni per i media in streaming / Svelata la Volkswagen ID.7

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• Lotus sarà equipaggiata con il primo lotto di specchietti retrovisori esterni per streaming multimediale in Cina
• Svelato il veicolo elettrico puro di fascia alta di Volkswagen ID.7
• Geely ha rilasciato un’anteprima del nuovo modello, con uno schermo sul davanti
• Wang Hua risponde alle voci secondo cui la costruzione dell’auto di Xiaomi ha incontrato delle difficoltà: la notizia non è vera
• Le vendite di Tesla nel 2022 sono state inferiori alle aspettative, le azioni sono crollate del 12,6%
• Zhu Xiaotong ha rilevato le vendite di Tesla in Nord America
• Pubblicata la classifica di vendita dei veicoli a nuova energia nel 2022: BYD è il migliore
• La proprietà di 130 milioni di Weimar è stata congelata dal tribunale e la fabbrica ha interrotto la produzione
• Tesla ha multato quasi 15 milioni di yuan in Corea del Sud per aver esagerato il chilometraggio
• Autohome e Daochedi hanno aumentato le quote associative dei concessionari e sono state boicottate
• Hyundai: Quest’anno in Norvegia saranno vendute solo auto elettriche
• Annunciato il brevetto del volante retrattile di BYD, che rende più facile per i conducenti obesi entrare e uscire dall’auto
• Gli sforzi di ARM nel business dei chip automobilistici: Intel morirà in futuro

Lotus sarà equipaggiata con il primo lotto di specchietti retrovisori esterni per streaming multimediale in Cina

Il 4 gennaio, Lotus ha annunciato ufficialmente che il SUV elettrico puro Lotus ELETRE diventerà il primo lotto di auto in Cina dotato di specchietti esterni per streaming multimediale.

Secondo Lotus, la sostituzione dei tradizionali specchietti retrovisori esterni con sensori intelligenti può aumentare la visibilità laterale del 50% e ridurre ulteriormente la resistenza al vento.

Lo specchietto retrovisore esterno per lo streaming multimediale su Lotus ELETRE utilizza uno schermo LCD con una risoluzione di 1280 * 720, che supporta i livelli di regolazione della luminosità 15. La parte della fotocamera è realizzata in materiale idrorepellente, che può anche riscaldare e sciogliere la neve, e supporta il rilevamento degli angoli ciechi e l’apertura delle porte, l’allarme tempestivo, l’assistenza all’attraversamento in retromarcia e altre funzioni. Il prezzo opzionale di questa configurazione sulla Lotus ELETRE è di 16.000 yuan.

In termini di normative, il 1° luglio di quest’anno entreranno in vigore i “Requisiti di prestazione e installazione per i dispositivi di visione indiretta dei veicoli a motore” e le nuove normative non richiederanno più ai veicoli di essere dotati dei tradizionali specchietti retrovisori esterni.

Lotus ha affermato che i veicoli dotati di specchietti retrovisori esterni per lo streaming multimediale verranno consegnati alla data di attuazione delle nuove normative e anche gli utenti che hanno ordini bloccati possono aggiungere questa configurazione secondo necessità.

Lo specchietto retrovisore esterno per lo streaming multimediale è molto utile in scenari come immettersi nella strada principale e svoltare a destra con un ampio angolo.

Svelato il veicolo elettrico puro di fascia alta di Volkswagen ID.7

Il 4 gennaio, Volkswagen ha presentato il suo prossimo modello puramente elettrico, l’ID.7, al CES 2023, che dovrebbe essere lanciato in Cina nella seconda metà del 2023, presentato congiuntamente da FAW-Volkswagen e SAIC Volkswagen.

ID.7 è il sesto veicolo elettrico di Volkswagen dopo ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e ID.Buzz, è basato sulla piattaforma MEB e ha un’autonomia di crociera WLTP di 700 chilometri. .

Il passo della nuova vettura è di 2969 mm, e il nuovo sistema di infotainment viene visualizzato su uno schermo da 15 pollici, dotato di AR-HUD e assistente vocale. Volkswagen afferma che il sistema di controllo della temperatura intelligente dell’ID.7 è in grado di rilevare in anticipo l’avvicinamento del conducente e regolare la temperatura nell’abitacolo.

Thomas Schäfer, CEO di Volkswagen Passenger Cars: “Con la nuova ID.7, stiamo espandendo la gamma elettrica nel segmento premium.” (IT Home & Auto Home)

Geely ha rilasciato un’anteprima del nuovo modello, con uno schermo sul davanti

Geely ha recentemente rilasciato un teaser per un nuovo modello.

A giudicare dall’anteprima, la nuova berlina energetica di Geely ha una carrozzeria più ampia ed è dotata di sottili fari a LED. Allo stesso tempo, c’è uno schermo LCD al centro della parte anteriore dell’auto, che può visualizzare informazioni come animazioni di benvenuto, meteo, carica della batteria, ecc. Si dice che sia un po’ come la “Smart Island” concetto di design dei telefoni cellulari Apple.

Il bando non fornisce molte informazioni: si prevede che l’auto possa essere un’auto a nuova energia, ma non è ancora chiaro se utilizzerà l’elettrico puro, l’autonomia estesa o l’ibrida plug-in.

Wang Hua risponde alle voci secondo cui la costruzione dell’auto di Xiaomi ha incontrato delle difficoltà: la notizia non è vera

Wang Hua, direttore generale del dipartimento di pubbliche relazioni di Xiaomi, ha recentemente risposto alla voce secondo cui “la produzione di automobili di Xiaomi ha incontrato ostacoli e il marchio automobilistico di Xiaomi non è stato approvato”. -chiamato marchio che necessita di approvazione. Le auto Xiaomi attualmente stanno andando bene.

In precedenza, l’utente Weibo @理记 ha dato la notizia che il modello di auto Xiaomi è stato finalizzato, che assomiglia alla Taycan, e il marchio automobilistico Xiaomi non è stato ancora approvato ed è stato incluso nel concetto di espansione disordinata del capitale. Attualmente, il Weibo è stato eliminato.

Non so se Xiaomi sia uno spoiler, ma ci sono molti spoiler su Internet.

Le vendite di Tesla nel 2022 sono state inferiori alle aspettative, le azioni sono crollate del 12,6%

Tesla ha rilasciato lunedì i dati sulla consegna dei veicoli per il quarto trimestre e l’intero anno 2022.

I dati mostrano che la società ha prodotto un totale di 439.701 veicoli nel quarto trimestre e ha consegnato 405.278 veicoli, una cifra inferiore alla stima media degli analisti di 420.760 veicoli; Crescita del 40%, mancando l’obiettivo di un aumento del 50% delle consegne annuali.

Le preoccupazioni degli investitori per l’aumento dei tassi di interesse, l’inflazione e altri venti contrari economici, così come i tweet irregolari di Musk, hanno fatto scendere le azioni Tesla del 37% a dicembre e del 65% nell’ultimo anno.

“Pensiamo che Tesla debba affrontare seri problemi di domanda”, ha scritto in una nota l’analista di Bernstein Toni Sacconaghi, che ha un rating di vendita su Tesla.Riteniamo che Tesla dovrà abbassare i suoi obiettivi di crescita (le fabbriche non funzionano più a pieno regime) o mantenere e/o aumentare i recenti tagli di prezzo che ha fatto a livello globale, ma questo peserà sui margini”.

Mentre Musk ha consegnato il suo primo lotto di semirimorchi a PepsiCo a dicembre, la società non ha riportato alcuna consegna del modello nelle sue dichiarazioni trimestrali.

Tesla ha anche annunciato l’intenzione di organizzare una giornata per gli investitori il 1° marzo, durante la quale si discuteranno di piani di espansione a lungo termine, piattaforme per veicoli di nuova generazione, allocazione di capitale e altri argomenti.

Dopo l’annuncio delle vendite annuali, il prezzo delle azioni Tesla è sceso del 12,6% nel primo giorno di negoziazione del 2023, spazzando via circa 47,7 miliardi di dollari di valore di mercato.

Zhu Xiaotong ha rilevato le vendite di Tesla in Nord America

Secondo Electrek, un annuncio interno mostra che Zhu Xiaotong, CEO di Tesla Greater China, è stato promosso a responsabile della fabbrica statunitense di Tesla e delle vendite in Nord America ed Europa.

Al momento, il titolo di Zhu Xiaotong come vicepresidente della regione Asia-Pacifico non è cambiato e persone a conoscenza della questione hanno affermato che Zhu Xiaotong è stato aggiunto alla struttura organizzativa di vendita, assistenza e consegna in Nord America.

Tuttavia, Sina Finance ha riferito che alcuni addetti ai lavori di Tesla hanno risposto di non aver ancora ricevuto e-mail interne sulla promozione di Zhu Xiaotong.

Inoltre, secondo gli analisti di Loup Ventures, Tesla potrebbe lanciare un’auto compatta da $ 25.000 nel 2024.

Pubblicata la classifica di vendita dei veicoli a nuova energia nel 2022: BYD è il migliore

Entrando nel 2023, le principali case automobilistiche a nuova energia hanno annunciato i dati di consegna mensili per dicembre e verrà rilasciata anche la pagella per l’intero anno 2022.

Tra questi, le vendite cumulative di BYD nel 2022 saranno di 1,8635 milioni di veicoli, con un aumento anno su anno del 208,64%, in testa a tutte le case automobilistiche.

In termini di nuove case automobilistiche, Nezha Automobile, che originariamente era nel secondo scaglione, venderà 152.100 veicoli nel 2022, con un aumento anno su anno del 118%, classificandosi al primo posto tra le nuove case automobilistiche.

Le consegne di Ideal Automobile, Weilai e Xiaopeng Automobiles hanno seguito da vicino, raggiungendo rispettivamente 133.200, 122.500 e 120.800 veicoli.

Il volume delle consegne degli astri nascenti AITO Wenjie e Jikrypton sta aumentando rapidamente e il volume delle consegne annuali nel 2022 supererà entrambi i 70.000 veicoli.

La proprietà di 130 milioni di Weimar è stata congelata dal tribunale e la fabbrica ha interrotto la produzione

Tianyan Check mostra che Weima New Energy Automobile Sales (Shanghai) Co., Ltd. ha aggiunto più sentenze sulla conservazione della proprietà.

I documenti mostrano che Shanghai Xingjia Advertising Design Co., Ltd., Kunshan Jianbang Automobile Sales and Service Co., Ltd., Anji Zhixing Logistics Co., Ltd., Chongqing Changan Minsheng Logistics Co., Ltd. e Ningbo Nayuan Technology Co. ., Ltd. ha chiesto al tribunale di sigillare e congelare WM Motor, una proprietà del valore di 130 milioni di RMB. Il tribunale ha ritenuto che l’istanza fosse conforme alla legge e ne ha disposto l’esecuzione.

Resta inteso che nei primi dieci mesi del 2022 le vendite cumulative di Weimar Motors saranno inferiori a 30.000. D’altra parte, nei tre anni successivi al 2019, le perdite totali di Weimar hanno superato i 13,6 miliardi di yuan.

In risposta alla crisi finanziaria, Weimar ha tagliato il suo stipendio nel novembre dello scorso anno: i dirigenti al di sopra del vicedirettore generale hanno pagato il 50% del loro stipendio mensile, i dipendenti al di sotto della M4 hanno pagato il 70% del loro stipendio mensile. Nello stesso mese, è stato rivelato che WM Motor aveva avviato licenziamenti presso la sua sede di Shanghai e chiuso diversi negozi contemporaneamente.

Un altro media nazionale ha riferito che un cittadino di Wenzhou ha visitato di recente la fabbrica di Weimar Wenzhou e ha appreso che la fabbrica non ha ordini da sei mesi.La fabbrica è attualmente in uno stato di sospensione e anche le guardie di sicurezza della fabbrica se ne sono andate. Possono solo essere sostituito dai dipendenti della fabbrica Performance, può ottenere solo uno stipendio base di 1700 yuan al mese per sopravvivere a malapena. (Casa informatica)

Tesla ha multato quasi 15 milioni di yuan in Corea del Sud per aver esagerato il chilometraggio

Di recente, il regolatore antitrust sudcoreano ha dichiarato che imporrà a Tesla una multa di 2,85 miliardi di won (circa 15 milioni di yuan). Il motivo è che Tesla non ha informato i clienti che l’autonomia dei loro veicoli elettrici sarà notevolmente ridotta a basse temperature.

La Korea Fair Trade Commission (KFTC) ha affermato in una dichiarazione che dall’agosto 2019 e fino a poco tempo fa, Tesla ha esagerato sul suo sito Web locale “l’autonomia delle sue auto con una singola carica, l’autonomia rispetto ai veicoli a benzina, il rapporto costo-efficacia del carburante e prestazioni del compressore.

La KFTC ha anche affermato che l’autonomia di Tesla nella stagione fredda è diminuita fino al 50,5% rispetto alla pubblicità online.

Autohome e Daochedi hanno aumentato le quote associative dei concessionari e sono state boicottate

Recentemente, le associazioni automobilistiche in molti luoghi hanno pubblicato il “Rapporto sul significativo aumento dei prezzi delle piattaforme di drenaggio della rete automobilistica”.

Secondo il rapporto, la quota minima annua per l’iscrizione al concessionario Autohome è di 233.700 yuan, con un incremento del 44%; il prezzo dell’iscrizione a Bitauto.com è di 238.800 yuan, con un incremento di circa il 39%; Dianchedi è ancora più esagerato e l’adesione il prezzo dovrebbe essere di 255.500 yuan Yuan, con un incremento del 93%.

A questo proposito, la Camera di commercio dell’automobile provinciale di Hunan ha presentato prima un appello:

• Richiedere alla China Automobile Dealers Association di intervistare la piattaforma e chiederle di non aumentare i prezzi;
• Richiedere all’associazione di distribuzione di regolamentare lo sviluppo della piattaforma di drenaggio della rete automobilistica e costruire insieme un buon ordine di mercato.

Secondo Kuaidi Technology, dopo l’attuale ciclo di aumenti dei prezzi, il numero di case automobilistiche e concessionari che scelgono direttamente di sospendere la cooperazione è molto più grande del previsto, tra cui BYD, Volkswagen, BMW, Cadillac e altri marchi.

Hyundai: Quest’anno in Norvegia saranno vendute solo auto elettriche

Secondo The Korea Times, Hyundai ha deciso di vendere solo veicoli elettrici in Norvegia a partire da quest’anno. Questa sarà la prima incursione dell’azienda nel mercato globale.

L’81,6% delle nuove auto immatricolate in Norvegia tra gennaio e novembre dello scorso anno erano elettriche, a dimostrazione che la nazione scandinava è sulla buona strada con i suoi piani ecologici.

Annunciato il brevetto del volante retrattile di BYD, che rende più facile per i conducenti obesi entrare e uscire dall’auto

Secondo Qichacha, recentemente è stato pubblicato il brevetto BYD di “un volante retrattile e un veicolo con volante retrattile”.

L’estratto mostra che il volante pieghevole include una base del volante, una prima parte pieghevole e una seconda parte pieghevole.Quando la parte pieghevole è in uno stato piegato, lo spazio interno dell’auto può essere liberato, il che è conveniente per il conducente per salire e scendere dall’auto, soprattutto per i conducenti relativamente obesi.Quando i passeggeri salgono e scendono dall’auto, il loro stomaco non è facile da spingere contro il volante, il che è conveniente per la disposizione uomo-macchina.

È questa la versione premium di “Easy Access”?

Gli sforzi di ARM nel business dei chip automobilistici: Intel morirà in futuro

Secondo Sina Technology, dal 2020 i ricavi delle attività automobilistiche della società di progettazione di chip ARM sono più che raddoppiati.

La business unit automobilistica di ARM è cresciuta più rapidamente di altre divisioni come smartphone e data center, ha affermato Dennis Laudick, vicepresidente della strategia di prodotto automobilistico di ARM. La divisione alimenta principalmente tutto, dall’elettrificazione ai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e “infotainment” a bordo del veicolo.

Ciò è in gran parte dovuto al fatto che le auto moderne richiedono più chip e quei chip sono più costosi che mai. Quest’anno è prevista una grave carenza di chip per automobili a causa della forte domanda.

“Un’auto di fascia alta ha uno dei sistemi software più complessi al mondo in questo momento”, ha detto Laudick.”È fondamentalmente un data center su ruote”.

Ha rivelato che ARM detiene attualmente circa l’85% del mercato globale di “infotainment” a bordo dei veicoli e il 55% del mercato ADAS. I primi 15 produttori di chip automobilistici, tra cui Nvidia, STMicroelectronics e Renesas, utilizzano progetti concessi in licenza da ARM.

Nei prossimi anni, si prevede che ARM sbatterà contro concorrenti come Intel e MIPS nel mercato dei chip automobilistici, e sarà impossibile dire il vincitore a breve termine.

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