Tesla ha ricevuto 30.000 ordini in 3 giorni dopo aver tagliato i prezzi / NIO prevede di distribuire veicoli fuoristrada elettrici puri da un milione di dollari / Mazda ha rilasciato un motore rotativo questa settimana

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guida

  • NIO distribuisce un fuoristrada elettrico puro da un milione di yuan, confrontando Mercedes-Benz G
  • Mazda conferma che la MX-30 sarà alimentata da un motore rotativo
  • Tesla China taglia i prezzi in 3 giorni e ottiene 30.000 ordini
  • Ren Zeping ha bombardato l’era Ningde: sopprimendo gli oppositori e intimidendo le case automobilistiche
  • I beni automobilistici dei giovani sono stati messi all’asta, sostenendo che “si può correre con l’acqua”
  • Insoddisfatti dell’incasso di Musk, gli azionisti di Tesla hanno condannato Musk
  • Hyundai dimostra il sistema di motori nelle ruote che consente inversioni a U del serbatoio
  • Tesla FSD verrà disabilitato per due settimane se il conducente non lo utilizza come richiesto
  • Specchi retrovisori esterni elettronici per autoveicoli nazionali ufficialmente approvati
  • Il nuovo annuncio di Jikrypton 009 suscita polemiche

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NIO distribuisce un fuoristrada elettrico puro da un milione di yuan, confrontando Mercedes-Benz G

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Secondo le notizie del 9 gennaio, Weilai Capital investirà decine di milioni di dollari (seed round) in startup di veicoli elettrici.

La prima auto di Zhixing sarà un SUV di fascia altissima con un prezzo di un milione di yuan. Li Bin, fondatore e presidente di Weilai Automobile, una volta ha dichiarato internamente che l’incubazione del progetto è il “layout strategico nei segmenti di mercato” di Weilai.

Zhixing è posizionato come un marchio di auto elettriche intelligenti di fascia alta, concentrandosi sui mercati dell’avventura e del fuoristrada.La prima auto dovrebbe essere rilasciata nel 2025 e sarà lanciata contemporaneamente nei mercati esteri. La nuova auto adotterà la piattaforma NIO NT 3.0 e coopererà profondamente con NIO in termini di piattaforma tecnologica, catena di fornitura e sistema di ricarica. (poi AUTO)

Mazda conferma che la MX-30 sarà alimentata da un motore rotativo

Mazda ha annunciato il 9 che la MX-30 equipaggiata con un motore rotativo sarà svelata al Motor Show di Bruxelles il 13 gennaio. Allo stesso tempo, Mazda ha anche portato il logo del sistema ibrido a rotore.

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La versione puramente elettrica dell’MX-30 è stata rilasciata in precedenza.La sua batteria è di soli 35,5kWh e l’autonomia EPA è di soli 161 chilometri. Secondo la visione di Mazda, la versione puramente elettrica dell’MX-30 serve solo a soddisfare le esigenze di viaggio di base e, per i viaggi a lunga distanza, deve essere consegnata alla versione a autonomia estesa.

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Rimettere in gioco il motore rotativo è l’esplorazione dell’elettrificazione da parte di Mazda.

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Tesla China taglia i prezzi in 3 giorni e ottiene 30.000 ordini

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@孙少军09 ha dichiarato lunedì che entro 3 giorni dalla riduzione dei prezzi di Tesla China, il volume degli ordini è aumentato in modo significativo, con una media di 110-130 ordini per negozio. Tesla China ha attualmente circa 250 negozi, il che significa che Tesla ha ricevuto circa 30.000 ordini in 3 giorni.

In termini di selezione del modello, gli acquirenti della Model Y rappresentavano circa il 70% e l’altro 30% degli acquirenti ha scelto la Model 3 e le opzioni sono principalmente standard.

In termini di confronto dei prodotti concorrenti, in media, 3 dei 10 utenti previsti per Model Y confronteranno Lixiang L8, 3 confronteranno BYD Han, 2 confronteranno Weilai, 1 confronterà Wenjie M5 e 1 confronterà Xiaopeng G9.

In media, tra i 10 utenti previsti per la Model 3, 4 confronteranno BYD Seal, 3 confronteranno BYD Han e 1 confronterà Xpeng P7.

Ren Zeping ha bombardato l’era Ningde: sopprimendo gli oppositori e intimidendo le case automobilistiche

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Il famoso economista Ren Zeping ha postato ieri sui social media:

Il mondo soffre da molto tempo. Negli ultimi anni, l’era Ningde ha combattuto da tutte le parti, causando preoccupazione diffusa, sopprimendo i concorrenti, costringendo le case automobilistiche e comprimendo i profitti a monte ea valle.

Allo stesso tempo, ha anche affermato: “Ci sono due tipi di risultati quando un’azienda cresce. Uno è il rispetto e l’ammirazione generali nel settore, e ci sono molti buoni casi; l’altro è la paura e l’insoddisfazione, come l’attuale epoca Ningde.”

Ren Zeping ha invitato tutti i ceti sociali e le autorità di regolamentazione a prestare attenzione al fatto che l’era Ningde comporti la soppressione dei concorrenti con brevetti controversi e problematici, se si tratti di monopolio e concorrenza sleale, utilizzando lo status di industria per sopprimere i concorrenti e utilizzando alcuni mezzi per costringere a valle case automobilistiche di nuova energia.

In precedenza, anche Zeng Qinghong, presidente del gruppo GAC, si era lamentato: “Le batterie di alimentazione rappresentano dal 40% al 60% del costo di un veicolo completo e il prezzo è ancora in aumento. Quindi lavoro per CATL?”

Attualmente la capacità installata di batterie di potenza nel mondo è suddivisa tra Cina, Giappone e Corea del Sud, e la sola Cina rappresenta il 60% della quota globale. Dal punto di vista della classifica specifica, CATL è il primo assoluto, pari al 35,3% del mondo; seguito da LG New Energy della Corea del Sud, pari al 13,8%; BYD al terzo posto, pari al 13,2%.

I beni automobilistici dei giovani sono stati messi all’asta, sostenendo che “si può correre con l’acqua”

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L’auto dei giovani che una volta era popolare a causa della “macchina dell’idrogeno dell’acqua” ora non è altro che piume di pollo.

Secondo Times Weekly, di recente, una serie di attività correlate di Jinhua Youth Automobile e delle sue società affiliate sono state messe all’asta sulla piattaforma di aste fallimentari di Alibaba Assets di Taobao.com.

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Qingnian Automobile Group Co., Ltd. è stata fondata nel gennaio 2001. Una volta è diventata il “leader” nel mercato degli autobus di lusso e ha vinto la gara per i Giochi Olimpici di Pechino 2008.

Il 21 agosto 2017, Pang Qingnian, presidente di Qingnian Automobile, ha annunciato in modo di alto profilo che la società aveva prodotto il primo veicolo al mondo alimentato ad acqua-idrogeno, sostenendo che finché c’è acqua, l’auto può funzionare.

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Ma nel 2019 il progetto è stato accolto con molti dubbi ed è stato considerato un “sovvenzione fraudolenta”. Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology ha risposto che non era incluso nell’”Annuncio dei produttori di veicoli e dei prodotti” e non poteva richiedere sovvenzioni per i veicoli a nuova energia. Nell’ottobre di quell’anno, il tribunale del popolo del distretto di Hangzhou Xiaoshan ha stabilito che Hangzhou Youth Automobile Co., Ltd. era in bancarotta.

Insoddisfatti dell’incasso di Musk, gli azionisti di Tesla hanno condannato Musk

Musk ha raccolto molti soldi vendendo azioni Tesla l’anno scorso per pagare il conto da 44 miliardi di dollari per l’acquisizione di Twitter, ma ha anche causato un forte calo del prezzo delle azioni di Tesla.

Nell’intero anno 2022, il valore di mercato di Tesla si è ridotto di circa il 65% e il suo valore di mercato è evaporato di oltre 600 miliardi di dollari USA in un anno; attualmente, il valore di mercato totale di Tesla è di circa 357 miliardi di dollari USA, che è di gran lunga inferiore agli oltre 1 trilione di dollari USA all’inizio del 2022.

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A questo proposito, Leo KoGuan (Liao Kaiyuan), il terzo investitore individuale di Tesla, ha recentemente espresso la sua insoddisfazione sui social media:

Sostengo Tesla al 100% perché mi fido di Musk e Tesla. Tuttavia, sta uccidendo Tesla in questo momento. Non investirei in Tesla se sapessi che sta per succedere.

Liao Koyuan ha anche pubblicato sulle piattaforme social che Musk ha investito circa 200 milioni di dollari in Tesla, ma ha incassato 40 miliardi di dollari. Spera che Musk rivolga la sua attenzione a Tesla.

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Nato in Indonesia, Ko Yuan è il fondatore e presidente del provider IT SHI International. Le attività di Tesla si sono ridotte da $ 6 miliardi nel 2022 a $ 3,6 miliardi a causa del crollo del prezzo delle sue azioni.

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  • La nuova Lexus RX inizia la prevendita, la versione a carburante puro viene cancellata
  • Mercedes-Benz ha rilasciato una nuova generazione di GLC L, con un layout a 7 posti
  • La produzione automobilistica di Guangzhou supererà i 3,1 milioni nel 2022, classificandosi al primo posto nel paese per quattro anni consecutivi
  • Lei Jun si è dimesso da due incarichi lo stesso giorno, ha già lasciato molte società affiliate e potrebbe concentrarsi sulla produzione di automobili
  • Xiaopeng Motors ha raggiunto una cooperazione strategica con Xiaolinggou Travel e Shenzhou Car Rental
  • Geely Automobile venderà un totale di 1,4329 milioni di veicoli nel 2022, con un aumento di circa l’8% su base annua
  • La fabbrica di Jikrypton approfitterà delle vacanze del Festival di Primavera per sospendere la produzione e rinnovare
  • Li Xiang ha affermato che la maggior parte delle persone che hanno ordinato l’L7 ideale erano utenti Tesla

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Hyundai dimostra il sistema di motori nelle ruote che consente inversioni a U del serbatoio

Nel 2018, Hyundai Mobis (Hyundai Mobis) ha presentato al CES il concetto di ruota integrata e-Corner Module. Ora, hanno installato con successo questo sistema sull’auto.

Hyundai Mobis ha dimostrato IONIQ 5 dotato di sistema e-Corner al CES di quest’anno, che può completare l’inversione a U del serbatoio, la camminata del granchio, il cerchio fisso, la camminata obliqua e altre azioni.

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Hyundai ha affermato che questo sistema ha quattro motori del mozzo, frenata e sterzo a controllo elettronico e ammortizzatori elettronici sono integrati in ciascuna unità ruota, staccandosi completamente dal tradizionale design del telaio ed eliminando la necessità di un piantone dello sterzo.

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Grazie ai quattro motori nelle ruote, ogni ruota può essere accelerata, frenata e sterzata in modo indipendente, realizzando davvero la trazione integrale a piacimento.

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Credo che molti amici penseranno allo Yangwang U8 rilasciato qualche tempo fa, ma la differenza è che l’auto Yangwang utilizza un motore sul lato ruota e il motore non è integrato all’interno della ruota.

Tesla FSD verrà disabilitato per due settimane se il conducente non lo utilizza come richiesto

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Secondo i rapporti di InsideEVs, l’ultimo firmware 2022.44.30.5 di Tesla implementerà nuove sanzioni per i conducenti che non utilizzano FSD Beta come richiesto.

Tesla ha notato nelle note di rilascio che quando un veicolo viene costretto a uscire dall’FSD più di cinque volte, la funzione non sarà disponibile per due settimane come penalità.

Tesla ha affermato che quando si utilizza FSD, i conducenti devono concentrarsi sulla strada, tenere sempre le mani sul volante e non utilizzare alcun dispositivo di comunicazione mobile. Quando il conducente non lo utilizza secondo le normative, il sistema invierà più solleciti.Se il sollecito non è valido, uscirà forzatamente dall’FSD e lascerà il conducente prendere il sopravvento.

In effetti, tale punizione è più leggera di prima. In precedenza, se il conducente violava le regole, Tesla rimuoveva l’utente dall’elenco FSD Beta e il tempo di recupero poteva essere di settimane o mesi, il che è interamente a discrezione di Tesla.

Specchi retrovisori esterni elettronici per autoveicoli nazionali ufficialmente approvati

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Secondo la piattaforma di servizio pubblico di informazione standard nazionale, lo standard nazionale “Prestazioni del dispositivo di visione indiretta e requisiti di installazione per i veicoli a motore” (GB15084-2022) sarà implementato il 1° luglio 2023.

A quel tempo, le auto con specchietti esterni elettronici possono essere legalmente in circolazione.

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Quest’anno dovrebbero emergere molte auto che utilizzano specchietti retrovisori esterni in streaming.

 

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