Un riparatore “Gundam” è venuto alla Japan Railway

Corpo enorme, robuste braccia robotiche, vernice blu per il corpo… Come ti sembra familiare? Dando un’occhiata più da vicino, infatti, questo robot umanoide che sembra abbastanza in stile Gundam non è un mobile suit, ma un riparatore sulla ferrovia.

Si tratta di un’attrezzatura pesante ferroviaria multifunzionale che combina robot per attrezzature pesanti e veicoli per l’edilizia ferroviaria, sviluppata congiuntamente da West Japan Railway Company, Human Machinery Co., Ltd. e Nippon Signal Co., Ltd. Sia per migliorare la produttività e la sicurezza, sia per far fronte alla carenza di manodopera per la manutenzione delle infrastrutture ferroviarie.

Questa attrezzatura pesante ferroviaria multifunzionale, il fondo è uno speciale vagone ferroviario di supporto che viaggia attorno al sistema ferroviario, la fusoliera del robot umanoide è montata all’estremità del braccio e c’è un operatore al posto di guida all’altra estremità di il boom.

Dopo che l’operatore ha indossato il dispositivo di visualizzazione VR montato sulla testa, l’immagine catturata dalla telecamera sulla testa del robot verrà visualizzata nel dispositivo VR in tempo reale. Se la testa dell’operatore cambia direzione, anche la telecamera del robot ruota (la telecamera è un po’ come Wall-E), come se l’operatore fosse sul campo per osservare la situazione.

Oltre alla sincronizzazione in tempo reale dello schermo visivo, anche i movimenti dell’operatore e del robot sono collegati in tempo reale. L’operatore sotto il braccio può controllare il braccio del robot per muoversi e afferrare attraverso la maniglia.

Poiché si tratta di un robot personale, i movimenti durante l’esecuzione delle operazioni sono molto simili a quelli degli esseri umani, inoltre il peso e il rinculo avvertiti dal robot vengono restituiti all’operatore e il funzionamento intuitivo e l’esperienza sembrano essere un operatore di manutenzione umano. persona Lavorare in quota. Significa che l’operatore può iniziare rapidamente e può essere più a portata di mano.

Come visto nella demo, il robot può sollevare una spazzola come un essere umano per mantenere e pulire la pista. Lo stato di tenere questi strumenti con le “mani” è ancora flessibile, ma a causa delle caratteristiche dei robot, la velocità operativa non è elevata.

Sebbene la forma abbia uno stile Gundam, questo modo di azionare il robot con l’aiuto del collegamento VR sembra essere più simile al metodo operativo dei guerrieri robot in “Pacific Rim”.

Non importa quale sia lo stile di robot, ciò che conta è che avere questo robot umanoide è di grande beneficio per i lavori di manutenzione della ferrovia. Non c’è bisogno di sopportare il pericolo di arrampicarsi nel cielo e il personale addetto alla manutenzione può azionare il robot a terra e può anche eseguire lavori in alta quota.

Con i riparatori di macchine, è possibile movimentare varie apparecchiature installate in luoghi elevati.Dopo che il lavoro pesante è stato meccanizzato, è possibile risparmiare parte del lavoro, migliorando così l’efficienza.

Ancora più importante, la sostituzione dei robot per il lavoro in alta quota può ridurre la probabilità di incidenti come scosse elettriche o collisioni per il personale di manutenzione umano durante il lavoro e migliorare notevolmente la sicurezza del lavoro.

Secondo il piano di sviluppo, questo tipo di attrezzatura pesante ferroviaria multiuso sarà testata con un prototipo nell’aprile 2022 e potrebbe raggiungere l’obiettivo di utilizzo pratico e introduzione nella linea di vendita nella primavera del 2024. Potrebbe non passare molto tempo prima di vedere più “meccanici delle macchine” al lavoro sulle ferrovie giapponesi.

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