Ford lancerà una nuova versione energetica per la Cina, e i netizen americani vengono direttamente criticati
Non è una novità che le case automobilistiche straniere progettino modelli speciali per il mercato cinese, ma non sono molte quelle che riescono a rendere "gelosi" i consumatori locali.
Questa mattina, diversi siti web automobilistici esteri hanno riferito contemporaneamente che la Ford lancerà una Mustang elettrica sul mercato cinese, ma la seconda parte del titolo era un po' "aspra": " Non puoi comprarla in America".
Naturalmente, questo non significa che gli americani vogliano davvero un veicolo elettrico fuoristrada, ma quando il tuo amore d'infanzia inizia a flirtare con altri ragazzi (o ragazze), ti senti sempre un po' a disagio.
Che emozione sottile!
▲Ford Mustang Nuova Energia
Tornando alla nuova vettura, in precedenza la Ford Bronco era disponibile negli Stati Uniti con due motorizzazioni: una versione a quattro cilindri in linea da 300 cavalli e l'altra con motore V6 biturbo da 418 cavalli; inoltre, esisteva un modello Bronco Sport più piccolo, dotato di motore a tre o quattro cilindri.
▲Versione Ford Mustang a benzina, disponibile sul mercato statunitense
I veicoli elettrici fuoristrada lanciati questa volta da Ford e Jiangling Motors sono disponibili in due versioni: puramente elettrica e ad autonomia estesa.
La versione puramente elettrica della nuova vettura è dotata di un sistema a doppio motore anteriore e posteriore con una potenza massima rispettivamente di 130 kW e 202 kW. Utilizza un pacco batteria BYD da 105,4 kWh e ha un'autonomia di circa 650 chilometri in condizioni di test.
La versione ad autonomia estesa è equipaggiata con un range extender GE15A6L con una potenza netta massima di 110 kW. La potenza di picco dei due motori è rispettivamente di 130 kW e 180 kW. È dotata di un pacco batteria da 43,7 kWh e l'autonomia in modalità puramente elettrica CLTC è di circa 220 chilometri.
Questa Mustang elettrica, realizzata appositamente per la Cina, è anche più grande e pesante rispetto ai modelli venduti negli Stati Uniti.
La versione puramente elettrica del nuovo Bronco è lunga 5025 mm, larga 1960 mm, alta 1825 mm e ha un passo di 2950 mm, lo stesso del Bronco a quattro porte venduto sul mercato statunitense, ma l'auto è più lunga e la carreggiata è più larga. In termini di peso, la versione puramente elettrica del Bronco pesa 2630 kg, la versione ad autonomia estesa pesa 2510 kg e la versione più pesante sul mercato statunitense è di soli 2240 kg.
Sebbene più pesante sia il veicolo fuoristrada, meglio è, una carrozzeria più pesante può migliorare l'aderenza del veicolo su strade scivolose, sabbiose e rocciose. Spesso ha anche una migliore resistenza strutturale e può resistere a impatti più violenti durante la guida fuoristrada estrema.
Con il cambio di potenza, anche lo stile della carrozzeria della Ford Mustang elettrica è cambiato, passando da un look off-road estremo a una forma squadrata più arrotondata. La griglia anteriore è stata sostituita da una più chiusa e i fari su entrambi i lati sono passati da un cerchio completo a due staffe; la ruota di scorta non è più fissata posteriormente e anche le maniglie delle portiere sono diventate a scomparsa. Dall'osservazione dettagliata delle cerniere delle portiere, sembra che la versione elettrica della Mustang non possa più rimuovere completamente portiere e tetto.
Sebbene gli interni non siano ancora stati annunciati, la nuova Ford Mustang ha migliorato la sua intelligenza. Il veicolo è dotato di radar laser e di oltre 30 sensori e telecamere ad alta precisione, che dovrebbero garantire funzioni di guida assistita avanzate. L'auto dispone anche di una funzione integrata "road book off-road", che include oltre 20 percorsi classici.
Si prevede che la nuova Lima avrà un prezzo compreso tra 300.000 e 400.000 yuan, una cifra non molto diversa dalla versione a benzina attualmente in vendita.
Ford ha spiegato ufficialmente il concept di design della nuova Mustang su Weibo:
Combina l'estetica classica con concetti pionieristici dell'elettronica.
Guida il risparmio energetico e raggiungi sia la poesia che la distanza,
Combina spostamenti intelligenti con il divertimento all'aria aperta.
Un'esperienza digitale senza pari,
Collegare la vita urbana a quella selvaggia.
Ovviamente, Ford vuole ampliare la cerchia di consumatori attraverso la Mustang elettrica, attirando così alcuni utenti che utilizzano l'auto per gli spostamenti urbani e per percorsi fuoristrada leggeri.
Ma questo non è un ambito in cui la Ford Motor è brava e il suo partner cinese Jiangling Motors non ha ottenuto alcun risultato nei modelli di veicoli a nuova energia negli ultimi anni.
Molto probabilmente questa Mustang elettrica non attirerà né gli appassionati di fuoristrada più accaniti, né soddisferà gli utenti che si spostano più facilmente in città, e tanto meno strapperà clienti a Tank e Formula Leopard.
Se Ford vuole conquistare una quota maggiore del nuovo mercato energetico cinese, deve comunque iniziare con berline e SUV. GAC Fiat Chrysler JEEP, che non è riuscita ad espandere il suo mercato, è morta proprio di fronte a lui pochi giorni fa.
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