Le Onewheel di nuova generazione sono qui e una di queste può percorrere 32 miglia con una singola carica

Sono passati poco più di due anni da quando Future Motion ci ha lanciato un nuovo Onewheel , ma l’azienda non si è riposata sugli allori per quei due anni. Anzi, al contrario. Oggi l’azienda è tornata con non uno ma due nuovi modelli: Onewheel GT e Onewheel Pint X.

Entrambe le macchine sono evoluzioni dei loro predecessori (la Onewheel+ XR e l’originale Onewheel Pint) , ma per quanto riguarda le evoluzioni, sono piuttosto drammatiche. Future Motion li descrive entrambi come un “salto quantico in termini di prestazioni e capacità”, e anche se non abbiamo ancora avuto la possibilità di guidarne uno e vederlo di persona, le specifiche da sole suggeriscono che probabilmente non stanno esagerando.

Partiamo dalla Onewheel GT, la nuova ammiraglia dell’azienda. Probabilmente il più grande balzo in avanti qui è la gamma straordinariamente lunga della GT. Mentre la precedente ammiraglia di Future Motion, Onewheel+ XR, vantava un’autonomia massima di circa 18 miglia per carica, il nuovo modello GT spinge quel numero fino a ben 32 miglia. Ciò è in gran parte dovuto a batterie più nuove e più dense di potenza, motori ed elettronica più efficienti e pedane leggermente più spesse che offrono più spazio per le celle della batteria.

L’autonomia estrema non è l’unico miglioramento: la GT sfoggia anche il 50% in più di potenza e coppia (apparentemente è la “prima Onewheel con 3 cavalli”), così come alcuni nuovi elementi di design che aumentano il comfort e le prestazioni. Questi includono cose che in precedenza erano disponibili solo tramite aggiornamenti aftermarket, come i piedini concavi e pneumatici battistrada per la guida fuoristrada, così come cose che sono effettivamente miglioramenti alle caratteristiche esistenti, come LED più luminosi sul muso e sulla coda, un profilo del pneumatico personalizzato, e un “Maghandle” integrato per un facile trasporto.

Ma mentre la GT è orientata verso le massime prestazioni, anche la nuova Pint X non è trascurata. “Pint X è ciò che vuoi affrontare in città”, afferma il capo evangelista di Future Motion Jack Mudd. “Combina la velocità e l’autonomia del nostro precedente prodotto di punta, Onewheel+ XR, con le dimensioni compatte di Onewheel Pint per creare questo mix perfetto di capacità e portabilità. Inoltre è follemente divertente da guidare.”

Mudd non sta soffiando fumo qui, almeno se si deve credere alle specifiche cartacee della Pinta. Nonostante abbia all’incirca le stesse dimensioni della Onewheel Pint originale dell’azienda, la Pint X offre un’autonomia di 18 miglia strabiliante per carica. È anche leggermente più veloce della Pint originale, offrendo una velocità massima di 18 miglia all’ora, due miglia all’ora più veloce del suo predecessore.

“È incredibile vedere fino a che punto i nostri piloti hanno progredito in questo sport in erba”, afferma Mudd, “e con più potenza, più coppia e [più] autonomia, non vedo l’ora di vedere dove lo porteranno”.

Sia Onewheel GT che Onewheel Pint X sono disponibili per il pre-ordine a partire da oggi tramite il sito Web di Future Motion. Onewheel Pint X viene venduto al dettaglio per $ 1.400, mentre Onewheel GT può essere acquistato per $ 2.200. Secondo Future Motion, “promozioni di lancio speciali sono disponibili per le prime 48 ore tra cui parafanghi gratuiti, risparmio di pacchetti fino a $ 275, badge in-app, un’esclusiva colorazione di lancio Neon per Pint X e spedizione prioritaria gratuita (USA, 48 inferiori) .”