Morning Post|-Il triciclo elettrico si chiama “Wenjie”, il funzionario si scusa/Musk lancia Grok4, la quota annuale è fino a 20.000 yuan/Xiaomi Auto ha consegnato più di 300.000 veicoli


Un dirigente intermedio di ROMOSS rivela la storia interna del problema del power bank: il capo è profondamente coinvolto

Dopo i massicci licenziamenti di Microsoft, i dirigenti affermano che l'intelligenza artificiale ha fatto risparmiare 500 milioni di dollari

Un meta-ricercatore rivela che la cultura aziendale è nel caos

Il marchio di tricicli "Wenjie" si scusa: correggere immediatamente la denominazione del prodotto

Xiaomi Motors ha consegnato oltre 300.000 unità

Meituan nega che "300.000 studenti universitari distribuiscano cibo": nessuna base fattuale

Il fondatore di Figure AI: i robot umanoidi potrebbero entrare nelle case comuni tra qualche anno

Le prestazioni raggiungono il top, Grok 4 è ufficialmente rilasciato

A partire da 149.800 RMB, il nuovo C11 di Leapmotor è stato lanciato ufficialmente
Heytea ha cambiato segretamente il suo LOGO, scatenando un'accesa discussione

Lo sconto Apple per l'istruzione durante il ritorno a scuola è ora disponibile

Molte persone hanno ricevuto migliaia di messaggi di testo dall'Ufficio del turismo di Hebei

Un dirigente intermedio di ROMOSS rivela la storia interna del problema del power bank: il capo è profondamente coinvolto

Di recente, la questione dei power bank problematici ha attirato l'attenzione dell'opinione pubblica. E anche ROMOSS, al centro della tempesta, è stata esposta ieri a ulteriori problemi interni.
Secondo un'intervista con il responsabile di medio livello di ROMOSS, Chen Yue, rilasciata da Sohu Technology, i prodotti che presentano attualmente problemi sono stati tutti sviluppati e approvati diversi anni fa, mentre i modelli ritirati dal mercato sono relativamente vecchi. Chen Yue ha rivelato: "Dato che il capo era profondamente coinvolto nell'azienda a quel tempo, l'azienda era orientata al profitto lordo e molti KPI si basavano su di esso".
Per quanto riguarda l'origine dell'incidente del power bank, ovvero le batterie Amprius, Chen Yue ha affermato di aver intuito che ci fosse un problema molto tempo fa, "perché i miei colleghi che lavorano presso altri produttori mi hanno detto che Amprius aveva avuto un problema con la sua capacità produttiva a dicembre dell'anno scorso, perché la sua linea di produzione era riparata, ma il numero di batterie fornite superava la sua capacità produttiva".
Chen Yue ha spiegato che, per un prodotto di queste dimensioni, se si vuole trovare un'azienda leader del settore che produca le celle, maggiore sarà la quantità necessaria, più alto sarà il prezzo, "perché più ordini influenzeranno la loro capacità produttiva e i produttori leader non attribuiscono importanza al settore dell'energia mobile". Secondo Chen Yue, più ordini effettua Amprius, più consegne riceverà e più basso sarà il prezzo.
In risposta, Chen Yue ha affermato che diverse persone (colleghi) intorno a lui che avevano un buon rapporto con lui avevano percepito che qualcosa non andava e quindi avevano smesso di utilizzare le batterie Amprius, compresi i prodotti di cui era responsabile dopo essere entrato in azienda, che erano stati tutti vietati per sensibilità professionale, e hanno affermato che "non ci sono stati problemi con questi prodotti successivi".
Per quanto riguarda la "sospensione aziendale del lavoro e della produzione", Chen Yue ha rivelato che l'azienda poteva pagare solo meno di 2.000 yuan durante il periodo di sospensione , affermando che "è come costringere i dipendenti a dimettersi sotto copertura, e non viene corrisposta alcuna indennità di licenziamento". Chen Yue ha anche affermato che "molti dipendenti del ROMOSS non hanno chiesto l'indennità di licenziamento N+1, e la loro richiesta principale era che il ROMOSS pagasse per intero le cinque assicurazioni e un fondo".
Chen Yue ha inoltre rivelato che sono ancora più di 100 i dipendenti ROMOSS rimasti in azienda per continuare a gestire i successivi problemi di inventario, nella speranza di smaltire la merce invenduta nel Paese e spedirla all'estero.

Dopo i massicci licenziamenti di Microsoft, i dirigenti affermano che l'intelligenza artificiale ha fatto risparmiare 500 milioni di dollari
Di recente, Microsoft ha effettuato numerosi licenziamenti, e l'ultimo in ordine di tempo è stato un piano di licenziamenti del 4% all'inizio di questo mese, che ha coinvolto oltre 9.000 persone. Secondo Reuters, il piano di licenziamenti è stato motivato dalla necessità di Microsoft di controllare i costi e dai suoi continui e ingenti investimenti in infrastrutture di intelligenza artificiale.
Secondo un rapporto pubblicato ieri da Bloomberg, Judson Althoff, Chief Business Officer di Microsoft, ha rivelato in un rapporto di questa settimana che l'intelligenza artificiale ha fatto risparmiare all'azienda più di 500 milioni di dollari sui costi dei soli call center Microsoft e ha migliorato la soddisfazione di dipendenti e clienti.
Judson ha affermato che gli strumenti di intelligenza artificiale stanno migliorando la produttività in ogni ambito, dalle vendite e dall'assistenza clienti all'ingegneria del software. Ha anche affermato che Microsoft ha iniziato a utilizzare l'intelligenza artificiale per gestire le interazioni con i piccoli clienti e, sebbene l'iniziativa sia ancora agli inizi, ha generato decine di milioni di dollari di fatturato.
Judson ha inoltre affermato che, all'interno di Microsoft, l'intelligenza artificiale ha generato il 35% del codice per i nuovi prodotti, accelerandone i tempi di rilascio. Judson ha sottolineato che l'intelligenza artificiale può consentire al personale di vendita di migliorare l'efficienza e generare un fatturato aggiuntivo del 9%.
Un meta-ricercatore rivela che la cultura aziendale è nel caos
Di recente, Meta di Zuckerberg ha avviato una folle modalità di "bracconaggio", sottraendo persone da OpenAI, xAI e persino da Apple.
Ma secondo The Information, un ex ricercatore di Meta di nome Tijmen Blankevoort ha pubblicato un lungo articolo interno in cui analizzava le ragioni per cui Meta "rubava" del personale e denunciava il caos all'interno dell'azienda.
Blankevoort ha sottolineato di non aver incontrato nessuno nel reparto GenAI di Meta a cui piaccia davvero lavorare in azienda. Anche tra i quasi 2.000 membri del team responsabile dello sviluppo del modello di intelligenza artificiale di punta di Meta, Llama, molti non hanno ben chiara la mission dello sviluppo.
Nel lungo articolo, Blankevoort ha anche menzionato i precedenti commenti del CEO di OpenAI, Sam Altman, sul "bracconaggio" di Meta. Altman aveva precedentemente affermato che il piano di reclutamento di Meta per attrarre persone con stipendi elevati avrebbe creato una cultura aziendale negativa, e riteneva che Meta non fosse portata per l'innovazione. A questo proposito, Blankevoort concordava con questa opinione e affermava che Meta aveva sempre avuto difficoltà a trattenere i talenti dell'IA reclutati dall'esterno in passato.
Blankevoort ha aggiunto: "Ho visto troppe persone di talento che hanno avuto successo in altre aziende arrivare a Meta e andarsene", e ha detto che questo è avvenuto perché molte persone nutrivano una forte ostilità nei confronti del team di Meta AI.
Nell'articolo, Blankevoort ha anche menzionato che Meta ha una "cultura della paura": la valutazione delle prestazioni e i continui licenziamenti sono tra le cause di questa cultura. A febbraio di quest'anno, Meta ha licenziato circa 3.600 dipendenti e ha affermato che continuerà a farlo anche in futuro, attraverso la valutazione delle prestazioni.
Blankevoort ha affermato che, anziché perseguire la missione aziendale di costruire grandi cose, i dipendenti erano più motivati a continuare perché temevano di essere licenziati. Ha anche sottolineato che questo atteggiamento si è ormai diffuso in tutta l'azienda come un "cancro metastatico", e che è emersa una cultura aziendale "egocentrica".
Il marchio di tricicli "Wenjie" si scusa: correggere immediatamente la denominazione del prodotto

Di recente, due tricicli del marchio Chongqing Zongshen sono stati messi in discussione dagli utenti a causa del loro nome. Dalle foto pubblicate dal blogger Han Lu, si evince che uno dei nuovi tricicli di Zongshen si chiama "Wenjie Q1" e l'altro "Zhijie S300" . A questo proposito, molti utenti si sono chiesti se Zongshen stesse copiando Wenjie Automobile e Zhijie Automobile.
In merito alla situazione sopra descritta, l'account ufficiale WeChat di "Zongshen Smart Mobility" ha rilasciato una dichiarazione di scuse il 10 luglio.
Zongshen ha affermato che alcuni dei contenuti pubblicati e trasmessi di recente dall'azienda erano sospettati di violare i diritti sui marchi "Wenjie", "Zhijie" e "Shangjie" , attirando l'attenzione e la diffusione di un gran numero di utenti e causando incomprensioni e problemi ai marchi e al pubblico. L'azienda si scusa profondamente per questo.
Allo stesso tempo, Zongshen ha affermato di aver immediatamente rettificato la denominazione dei prodotti correlati, rimosso e interrotto la diffusione di tutti i contenuti controversi correlati e rafforzato in modo complessivo il meccanismo di revisione interna.
Secondo quanto riportato da Blue Whale News, lo staff di Zongshen che ha partecipato alla conferenza stampa ha dichiarato che è stato presentato un solo triciclo per il tempo libero, ovvero lo "Zongshen Zhike S1" mostrato nelle foto circolate online, mentre gli altri esposti erano tutti progetti di modelli di prodotti.
Xiaomi Motors ha consegnato oltre 300.000 unità

Il 10 luglio Xiaomi Auto ha annunciato di aver consegnato più di 300.000 unità.
Xiaomi Motors ha dichiarato di aver raggiunto i risultati sopra menzionati 15 mesi dopo il lancio del suo primo modello. Successivamente, Lei Jun, il fondatore di Xiaomi, ha espresso la sua gratitudine a tutti i proprietari di auto per la fiducia, affermando: "Continueremo a lavorare sodo e a investire dieci volte di più nella produzione di auto".
A marzo di quest'anno, Xiaomi Motors ha dichiarato di aver impiegato 229 giorni per consegnare il suo 100.000° veicolo e solo 119 giorni per consegnare il 200.000° veicolo. È importante notare che Xiaomi Motors ha impiegato solo 348 giorni per raggiungere le 200.000 consegne, meno di un anno.
A giugno di quest'anno, il primo SUV di Xiaomi, lo Xiaomi YU7, è stato ufficialmente lanciato. Tre minuti dopo l'inizio delle vendite, il numero di preordini ha superato le 200.000 unità; un'ora dopo la vendita, il numero di preordini ha superato le 289.000 unità; il 27 giugno, Xiaomi ha annunciato che, 18 ore dopo l'inizio delle vendite, il numero di preordini ha superato le 240.000 unità.
Secondo quanto riportato, Xiaomi Motors ha consegnato un totale di 258.000 unità a maggio di quest'anno, con consegne mensili superiori alle 20.000 unità per otto mesi consecutivi. Per il volume totale annuo di consegne nel 2025, Xiaomi ha alzato il suo obiettivo a 350.000 unità.
Xie Jian, cofondatore della Baichuan Intelligence, si dimette
Di recente, AI Technology Review ha appreso che Xie Jian, co-fondatore di Baichuan Intelligent Technology, si dimetterà. Il motivo delle sue dimissioni non è stato reso pubblico e non ci sono notizie chiare sulla sua prossima mossa.
Si dice che Xie Jian abbia conseguito un master in intelligenza artificiale presso l'Università di Wuhan. Dopo aver conseguito il master nel 2012, è entrato in Baidu e in seguito ha studiato per un dottorato di ricerca parallelamente al lavoro, ottenendo poi un dottorato in informatica presso l'Università di Tsinghua. È stato uno dei più giovani ingegneri del Gruppo Baidu ad essere promosso a capo dell'ufficio R&S ed è stato anche membro del Comitato Tecnologico Generale del Gruppo.
Nel marzo 2023, Xie Jian ha co-fondato Baichuan Intelligence con Wang Xiaochuan e ha ricoperto il ruolo di co-fondatore tecnico sin dall'inizio dell'azienda.
Vale la pena ricordare che l'addio di Xie Jian è solo un altro episodio dei recenti tumulti tra i dirigenti di Baichuan Intelligent. Dal 2023, Hong Tao, ex responsabile della commercializzazione di Baichuan Technology, Li Shizheng, ex responsabile del settore medico, Deng Jiang, ex responsabile del settore finanziario, e il co-fondatore Jiao Ke se ne sono andati.
Al momento, solo Wang Xiaochuan e Ru Liyun del team fondatore lavorano ancora nell'azienda.
Meituan nega che "300.000 studenti universitari consegnano cibo": nessuna base fattuale (Meituan nega che "300.000 studenti universitari consegnano cibo"
Di recente, l'affermazione secondo cui "300.000 studenti universitari lavorano come autisti per le consegne di cibo a domicilio a Meituan" ha avuto ampia diffusione online, diventando un tema caldo. Questi dati hanno suscitato attenzione e dibattito sulla struttura formativa dei rider di Meituan.
In risposta alla situazione sopra descritta, Meituan ha rilasciato ieri una dichiarazione ufficiale, negando l'affermazione secondo cui "300.000 studenti universitari consegnano cibo", affermando che tale affermazione è priva di fondamento fattuale.
Meituan ha affermato che i dati specifici sul percorso formativo dei ciclisti non sono stati resi pubblici né sono stati certificati ufficialmente: nonostante le verifiche dei dipartimenti competenti dell'azienda, al momento non ci sono informazioni affidabili che indichino che 300.000 studenti universitari stiano consegnando cibo a Meituan.
Meituan ha sottolineato che il cosiddetto "tasso di laurea triennale vicino al 30%" e "70.000 laureati magistrali e 300.000 laureandi" sono tutte speculazioni e voci non confermate, diffuse per attirare l'attenzione. Meituan ha affermato che i passeggeri in servizio presso l'azienda si basano principalmente su informazioni compilate da volontari e non raccoglieranno attivamente informazioni di carattere educativo, pertanto non può fornire dati statistici pertinenti.
Oltre a chiarire i dati relativi al background educativo, Meituan ha anche sottolineato che l'attenzione del pubblico verso la categoria dei motociclisti dovrebbe concentrarsi su questioni più concrete, come il benessere dei motociclisti, la sicurezza sul lavoro e l'assicurazione pensionistica. In risposta, Meituan ha affermato che continuerà a impegnarsi per migliorare le misure di tutela dei motociclisti, in particolare la tutela contro gli infortuni sul lavoro e l'aumento del reddito per le nuove categorie di lavoratori.
Il nuovo telefono pieghevole di Samsung è connesso all'intelligenza artificiale Doubao

Il 9 luglio, Samsung ha lanciato ufficialmente i nuovi prodotti della serie Galaxy Z (Galaxy Z Fold7, Z Flip7, Z Flip7 FE) in occasione della sua conferenza mondiale di lancio dei nuovi prodotti, integrandoli in modo approfondito con la tecnologia AI di ByteDance, segnando un'importante svolta di ByteDance nel campo dei terminali intelligenti.
Si dice che i nuovi cellulari della serie Z di Samsung siano dotati di un "grande modello a sacco" e di una versione aggiornata dell'assistente vocale Bixby, che supporta la pianificazione dei viaggi, le domande e risposte intelligenti, la generazione di musica e altre applicazioni.
Vale la pena ricordare che gli utenti possono ottenere rapidamente risultati di ricerca con immagini e testi tramite la funzione "Instant Circle Search" sui loro telefoni cellulari. Si dice che questa tecnologia si basi sull'algoritmo di intelligenza artificiale di ByteDance per il riconoscimento delle immagini e il ragionamento semantico.
Inoltre, Samsung ha incorporato in questo telefono pieghevole tecnologie innovative sviluppate in collaborazione con ByteDance, come nuove funzionalità come l'editing delle immagini, la generazione di avatar tramite intelligenza artificiale e la creazione di musica, che migliorano notevolmente la funzionalità e l'esperienza utente del dispositivo.
Il fondatore di Figure AI: i robot umanoidi potrebbero entrare nelle case comuni tra qualche anno
Di recente, Brett Adcock, fondatore di Figure AI, è stato intervistato da Logan Kilpatrick e ha previsto la tendenza allo sviluppo dei robot umanoidi nella società del futuro.
Brett ha affermato che stiamo entrando in un nuovo punto di svolta tecnologico: la fase del robot umanoide, che potrebbe anche diventare il veicolo finale per la reale implementazione dell'intelligenza artificiale generale (AGI). Quanto al momento in cui questa realizzazione avverrà, Brett ritiene che non sia lontano: "Nel prossimo futuro, forse tra pochi anni, saremo in grado di introdurre i robot nelle famiglie comuni".
Durante l'intervista, Brett ha affermato che gli esseri umani hanno finalmente creato un robot umanoide in grado di lavorare davvero, e tutto questo si basa sulla svolta della "meccatronica" e sulla profonda integrazione tra reti neurali e robot. Brett ha sottolineato che la rete neurale del robot è ora "simile a quella umana": può controllare direttamente gli arti, il busto e persino la testa per ottenere un controllo del movimento altamente coordinato.
Brett ha anche affermato che solo una piattaforma robotica multiuso può supportare un'intelligenza artificiale potente e rispondere in modo flessibile alle complesse esigenze del mondo reale. Ritiene che questo sia il "decennio d'oro" per l'integrazione tra robotica e intelligenza artificiale, con investimenti ingenti e, cosa ancora più importante, i robot hanno iniziato a creare valore reale.

Le prestazioni raggiungono il top, Grok 4 è ufficialmente rilasciato

Ieri, xAI ha presentato ufficialmente il suo modello di punta di nuova generazione, Grok 4. Musk ha anche sottolineato che si tratta attualmente dell'intelligenza artificiale più intelligente al mondo.
Si segnala che esistono due versioni di Grok 4: Grok 4 è un modello a singolo agente, mentre Grok 4 Heavy è una versione multi-agente. Heavy supporta più agenti per pensare in parallelo, confrontare orizzontalmente e coordinarsi verticalmente durante il ragionamento, e utilizzare risorse di calcolo su larga scala per completare attività più complesse e sofisticate.
In termini di prestazioni, Grok 4 ha ottenuto un punteggio del 25,4% in "The Last Human Exam (HLE)" senza utilizzare alcuno strumento, superando il 21,6% di Google Gemini 2.5 Pro e il 21% di OpenAI o3 (versione di fascia alta); utilizzando gli strumenti, Grok 4 Heavy ha ottenuto un punteggio del 44,4%, molto più alto del 26,9% di Gemini 2.5 Pro dopo aver utilizzato gli strumenti.
Nei test di benchmark convenzionali, Grok 4 Heavy ha ottenuto il punteggio massimo nel GBQA, un set di problemi di livello PhD; e in numerosi test correlati alla programmazione, le prestazioni di Grok 4 Heavy sono state altrettanto impressionanti, superando di gran lunga l'attuale modello al secondo posto.
Inoltre, Grok 4 si è classificato al primo posto (punteggio di 73) anche nelle 7 valutazioni di benchmark relative al ragionamento della nota organizzazione di analisi Artificial Analysis. Attualmente è il modello con il punteggio complessivo più alto in termini di capacità di ragionamento, seguito da vicino da o3-pro di OpenAI (valore stimato) con 71 punti.
Nonostante le buone prestazioni, il prezzo di Grok 4 è davvero "ingiusto": il prezzo massimo può raggiungere i 3.000 dollari USA all'anno (circa 21.524 RMB). Grok 4 e Grok 4 Heavy sono attualmente disponibili sul mercato.
A partire da 149.800 RMB, il nuovo C11 di Leapmotor è stato lanciato ufficialmente

Il 10 luglio è stato lanciato ufficialmente il nuovo C11 di Leapmotor. Diamo prima un'occhiata al prezzo:
La versione puramente elettrica parte da 149.800 yuan, con un'autonomia CLTC puramente elettrica di 640 km, e i modelli di fascia media e alta sono dotati di radar laser; la versione a autonomia estesa parte da 149.800 yuan, con un'autonomia CLTC puramente elettrica di 300 km, e con radar laser di serie.
La nuova C11 mantiene le linee di design precedenti, con luci, cerchi e colori esterni rinnovati e aggiornati. È dotata di vetri fonoassorbenti a doppio strato (porte senza telaio); per gli interni, sono disponibili due colori, marrone arenaria e grigio chiaro flottante, con finiture effetto legno. I sedili posteriori sono inoltre dotati di ventilazione ad aspirazione e schienali regolabili.
In termini di intelligenza, la nuova C11 è dotata di un display centrale da 17,3 pollici a bordo stretto, di un sistema head-up display AR-HUD da 60 pollici e di un chip Qualcomm 8295, connesso a DeepSeek e Alitong YiQianwen. Per quanto riguarda la guida assistita, la nuova auto offre un radar laser e chip Qualcomm 8650, oltre a modelli di grandi dimensioni end-to-end.
La nuova versione puramente elettrica della C11 è dotata di serie di una piattaforma di ricarica rapida al carburo di silicio ad alta tensione da 800 V a gamma completa e impiega solo 18 minuti per caricare lo SOC dal 30% all'80%; la versione a autonomia estesa ha un'autonomia CLTC completa di 1.220 km.
La nuova vettura adotta un telaio anteriore a doppio braccio oscillante e uno posteriore a cinque bracci, è dotata di ammortizzatori a smorzamento variabile FSD e fornisce un sistema frenante Continental Onebox e pinze fisse anteriori a quattro pistoncini.
Intel lancia il concetto di "notebook da gaming AI ad alta silenziosità"

Il 10 luglio, Intel ha presentato ufficialmente il concetto di "laptop da gaming AI estremamente silenzioso" all'evento dedicato al gaming e all'intrattenimento Bilibili World 2025.
In questa conferenza, Intel ha collaborato con 9 OEM, tra cui Acer, Asus e Lenovo, per lanciare il laptop da gaming AI estremamente silenzioso, che comprende molteplici design innovativi, come elevate prestazioni, silenziosità e assistente intelligente.
Gao Yu, direttore generale del reparto tecnologico di Intel, ha affermato che il portatile da gaming AI estremamente silenzioso soddisferà le esigenze multidimensionali degli e-sport, MOBA, giochi online, ecc. in termini di prestazioni, rumore, durata della batteria, ecc., e promuoverà il concetto di esperienza in primo piano nei portatili da gaming.
Si segnala che il notebook da gaming AI estremamente silenzioso presenta le seguenti caratteristiche principali:
- Controllo del rumore entro 45 decibel
- La temperatura del case del computer non supererà i 42°C
- Grazie alla tecnologia APO e DTT, la regolazione intelligente delle prestazioni garantisce la migliore esperienza con diversi carichi di gioco
- Le prestazioni raggiungono oltre il 90% del limite della piattaforma e garantiscono più di 6 ore di durata della batteria
Intel ha inoltre rilasciato un SDK per l'assistente di gioco basato sull'intelligenza artificiale, che consente ai laptop da gaming di ottimizzare dinamicamente le strategie di gioco in base al comportamento dei giocatori, migliorandone le abilità. In futuro, i giocatori dovranno solo utilizzare i comandi vocali per attivare l'assistente intelligente e godere di un'esperienza di gioco più fluida e intuitiva.
vivo AI Lab rilascia un nuovo modello multimodale di intelligenza artificiale

Di recente, vivo AI Lab ha rilasciato ufficialmente il suo ultimo modello multimodale di intelligenza artificiale: BlueLM-2.5-3B, progettato specificamente per i dispositivi edge.
Si segnala che il modello integra le capacità di comprensione e ragionamento di testo e grafica, supporta il libero passaggio da modalità di pensiero a lungo termine a modalità di pensiero breve e introduce un meccanismo di controllo del budget di pensiero, che si impegna a migliorare l'efficienza e la profondità del ragionamento.
Il design di BlueLM-2.5-3B è significativamente diverso da altri modelli delle stesse dimensioni. Grazie al suo sofisticato design strutturale e all'efficiente strategia di addestramento, vivo AI Lab ha dimostrato con successo i principali vantaggi di questo modello in molteplici compiti di valutazione. In particolare, nei compiti testuali e multimodali, le prestazioni di BlueLM-2.5-3B hanno superato modelli simili, soprattutto in modalità di pensiero, dove la sua capacità di ragionamento è risultata significativamente migliore rispetto ad altri modelli delle stesse dimensioni.
Inoltre, il modello bilancia efficacemente la profondità del pensiero e il costo del ragionamento, garantendo l'efficienza del processo di ragionamento.
Inoltre, l'efficienza nell'utilizzo dei dati nel processo di addestramento del modello è stata notevolmente migliorata, grazie alla piattaforma di addestramento autocostruita ad alte prestazioni e al supporto del framework, che ottimizza ulteriormente i costi di addestramento e inferenza.
Vale la pena sottolineare che, nell'implementazione effettiva, BlueLM-2.5-3B può supportare la comprensione di interfacce utente grafiche (GUI) complesse, migliorare le capacità applicative dei dispositivi end-side e ha potenziale soprattutto nelle applicazioni interattive.
Rapporto tecnico: https://arxiv.org/abs/2507.05934
Ledao L90 è ufficialmente in prevendita con noleggio dell'elettricità a partire da 193.900 yuan

Ieri sera, NIO Ledao L90 ha ufficialmente aperto le prevendite. Diamo prima un'occhiata al prezzo:
Il prezzo di acquisto dell'intero veicolo parte da 279.900 yuan, con un pacco batteria standard da 85 gradi e un'autonomia completa CLTC di 605 km; il noleggio della batteria parte da 193.900 yuan.
La Ledao L90 è lunga 5145 mm, larga 1998 mm e ha un passo di 3110 mm. Si posiziona come un SUV di punta per famiglie numerose. Dal punto di vista estetico, la nuova vettura adotta un design anteriore completamente chiuso ed è dotata di fari anteriori sdoppiati; il design posteriore è simile allo stile della Ledao L60, con luci posteriori indipendenti a sinistra e a destra. Vale la pena notare che la Ledao L90 ha un bagagliaio anteriore elettrico intelligente da 240 litri, che può essere riempito, ma anche utilizzato direttamente per sedersi.
In termini di spazio, la nuova versione a sei posti presenta una configurazione 2+2+2, con la terza fila di sedili che raggiunge un'inclinazione massima dello schienale di 38°, mentre la prima e la seconda fila di sedili sono dotate di sistema di ventilazione dei cuscini, aspirazione dello schienale, quattro modalità di massaggio e due intensità di massaggio. In termini di configurazione comfort, la nuova vettura è dotata di climatizzatore intelligente a tre ruote motrici, frigorifero intelligente da 8,8 litri, doppi lucernari anteriori e posteriori, tendine parasole completamente elettriche, luci ambientali nascoste da 16 milioni di colori, ecc.
La L90 è disponibile in due versioni: a trazione posteriore e a quattro ruote motrici. La potenza massima della versione a due ruote motrici è di 340 kW e l'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 5,9 secondi. La potenza complessiva della versione a quattro ruote motrici è di 440 kW e l'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4,7 secondi. Il nuovo telaio adotta sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori a cinque bracci con design integrato di molle e ammortizzatori, mentre le sospensioni pneumatiche hanno un'escursione ultra-ampia di 1000 mm.
In termini di capacità di guida intelligente, la L90 è dotata di serie di 30 sistemi hardware di percezione ad alte prestazioni, tra cui 8 telecamere visive, 7 telecamere surround-view e 1 radar a onde millimetriche 4D. La tecnologia end-to-end di cui è dotata consentirà inoltre alla Ledao L90 di fornire assistenza alla navigazione NOA a scenario completo.

Heytea ha cambiato segretamente il suo LOGO, scatenando un'accesa discussione

Di recente, Heytea ha modificato silenziosamente il logo del suo marchio senza alcun preavviso e questo cambiamento ha rapidamente scatenato un'ampia discussione sui social media.
Si segnala che la modifica del LOGO si riflette principalmente nella messa a punto dei dettagli del font e nel cambiamento della tonalità di colore. Le modifiche specifiche sono:
- Le orecchie diventarono più grandi, gli occhi passarono da rotondi a quadrati, il naso divenne più dritto e la bocca si spostò in avanti.
- Frangia più piatta, capelli più lunghi sulla nuca, mento più corto
- Le linee del collo e delle braccia sono ispessite e l'angolo di inclinazione della tazza da tè è leggermente regolato
- Il contorno generale è cambiato da angoli retti ad angoli arrotondati, che appaiono più morbidi
Sulle piattaforme dei social media, alcuni utenti hanno addirittura fatto "commenti piccanti" paragonando l'accaduto all'incidente di "messa a punto del LOGO" di Xiaomi del 2021, scherzando sul fatto che "il costo del design è stato ben speso".
Lo sconto Apple per l'istruzione durante il ritorno a scuola è ora disponibile

Ieri è stato lanciato ufficialmente lo sconto annuale Apple per l'istruzione in occasione del ritorno a scuola. I prodotti specifici che aderiscono all'iniziativa sono i seguenti:
- iPad: iPad Pro, iPad Air, con Apple Pencil Pro
- Mac: MacBook Pro, MacBook Air, iMac, con AirPods 4
Inoltre, puoi anche scegliere altri prodotti con sconti, come AirPods 4, AirPods 4 con cancellazione attiva del rumore, AirPods Pro 2 e persino la Magic Keyboard per iPad.
Il periodo promozionale è dal 10 luglio 2025 al 30 settembre 2025. I clienti idonei all'acquisto anche in questo periodo includono insegnanti di asili nido/scuole primarie/scuole secondarie/istituti di istruzione superiore, studenti iscritti/studenti iscritti a scuole e genitori di studenti.
Molte persone hanno ricevuto migliaia di messaggi di testo dall'Ufficio del turismo di Hebei
Di recente, secondo "Zheng Zheng News", un utente di China Mobile ha riferito che durante un viaggio d'affari nell'Hebei, ha ricevuto migliaia di messaggi di testo da Hebei Mobile che promuovevano la cultura e il turismo dell'Hebei con lo slogan "Così vicino, così bello, vieni nell'Hebei per il weekend".
Si dice che questi messaggi video promozionali turistici non solo consumino dati a una velocità di "20 GB all'ora", ma occupino anche 28 GB di spazio di memoria. Secondo quanto riportato dalle piattaforme social, molti utenti si sono lamentati anche del bombardamento di messaggi di testo da parte di Hebei Tourism.
In merito alla situazione sopra descritta, il servizio clienti di China Mobile ha dichiarato che i messaggi di testo culturali e turistici verranno inviati non appena si entra nell'Hebei. Sono impostati da Hebei Culture and Tourism e i dettagli specifici devono essere comunicati a Hebei Culture and Tourism.
Il personale del Dipartimento provinciale della cultura e del turismo dell'Hebei ha dichiarato: "Non siamo sicuri della situazione, forse c'è un malfunzionamento" e ha aggiunto: "Ci coordineremo con China Mobile per verificare se c'è un problema con il loro sistema".

"Eden" uscirà in Nord America il 22 agosto

Di recente è stato pubblicato un nuovo poster del thriller poliziesco "Eden", che uscirà in Nord America il 22 agosto.
Il film racconta la storia di un improbabile gruppo di persone che, spinte da un profondo desiderio di cambiamento, voltano le spalle alla società e lasciano tutto per mettere a repentaglio il proprio futuro nel luogo più improbabile: il duro ambiente delle Isole Galapagos.
Il film è diretto da Ron Howard, scritto da Noah Pink e interpretato da Ana de Armas, Jude Law e Daniel Brühl. Il film è stato presentato in anteprima al Toronto Film Festival lo scorso anno.
"You Can Do It! You Go!" di Jiang Wen annunciato per l'uscita anticipata

Di recente è stato annunciato che "You Can Do It! Go For It!", diretto da Jiang Wen, verrà anticipato al 18 luglio (inizialmente previsto per il 25 luglio).
Il film racconta la storia di un ragazzo che lasciò casa con il padre per studiare e realizzare il suo sogno: la musica. Di fronte a un futuro incerto, la famiglia rimase fedele alle proprie aspirazioni originali, accumulò esperienza nelle avversità e superò le difficoltà. Un giorno, un eroe si trasformò e, all'età di 17 anni, entrò nella più grande sala d'arte e conquistò il mondo con la sua performance di punta.
Il film è interpretato da Jiang Wen, Ma Li, Ge You, Zhao Benshan e Lei Jiayin.
Iniziano le riprese di "Vought Rising"
Pochi giorni fa è stato annunciato ufficialmente l'inizio delle riprese di "Vought Rising", con il ritorno di Jensen Ackles e "Storm" Aya Cash come protagonisti.
Spin-off di The Boys, questa serie esplora le storie delle origini e l'ascesa alla fama di Soldier Boy e Storm. Ambientata nella New York degli anni '50, la serie, con un'ambientazione thriller e suspense, racconterà la crescita e l'evoluzione psicologica dei due supereroi.
Il creatore della serie Eric Kripke ha affermato che "Vought Rising" sarà un giallo ricco di colpi di scena, incentrato sul passato di Soldier Boy e Storm Girl.
Kripke ha dichiarato in un'intervista: "Questa nuova serie rivelerà le profonde motivazioni dietro la fama dei due personaggi ed esplorerà i conflitti di potere, moralità e responsabilità nel contesto della società degli anni '50".
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