Tesla non compenserà i proprietari di auto per la “giusta protezione” / Auto Xiaomi o a partire da 260.000 yuan / Il sito Web ufficiale di GAC Acura non è più accessibile

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• Il punteggio di incidente di Skyworth EV6 è solo una stella
• Xiaomi sta discutendo la fascia di prezzo, la configurazione alta può superare i 350.000 yuan
• La Tesla Semi di Pepsi è stata rimorchiata, suscitando preoccupazioni
• Il nuovo modello monovolume di SAIC MAXUS sarà svelato nel terzo trimestre
• Reuters: Tesla non intende risarcire i proprietari di auto prima della riduzione dei prezzi
• Il sito web ufficiale di GAC Acura non è più accessibile
• Gli azionisti di Tesla chiedono al consiglio di amministrazione di prepararsi alla successione
• La perdita di ricchezza di Musk batte il Guinness World Record
• La guida intelligente di fascia alta di Jidu inizia il test di generalizzazione a Guangzhou
• La manopola al centro del cavallo elettrico Ford ha un nuovo scopo
• Mercedes-Benz ottiene la patente di guida autonoma L3 negli Stati Uniti
• Grave incidente stradale nella contea di Nanchang, provincia di Jiangxi, ha causato 19 morti e 20 feriti

Il punteggio di incidente di Skyworth EV6 è solo una stella

Recentemente, il modello Skyworth EV6 520 Smart Edition ha completato tutti gli elementi di valutazione in conformità con le regole di gestione C-NCAP (versione 2021).Il tasso di punteggio complessivo di questo modello è solo del 39,9% e ha ricevuto solo una valutazione a una stella .

Il prezzo ufficiale dello Skyworth EV6 520 Smart Edition, che ha partecipato al crash test C-NCAP del China Automotive Research Institute, è di 205.800 yuan.

La configurazione di sicurezza del veicolo dell’auto include 6 airbag, interfaccia ISOFIX posteriore, limitatori di forza della cintura di sicurezza anteriore e posteriore, promemoria cintura di sicurezza slacciata (non ha funzionato nel test effettivo). Vale la pena notare che il sedile posteriore destro non è dotato di pretensionatori delle cinture di sicurezza.

In termini di protezione degli occupanti, l’indice di sicurezza degli occupanti dell’auto al momento dell’urto con la Skyworth EV6 è stato di 33.070 (su 86 punti); l’indice di sicurezza degli occupanti dell’auto quando è stata tamponata è stato di 3.699 (su 7 punti) e il punteggio totale di protezione degli occupanti è stato del 38,45%, un minimo storico, pari solo alla metà del punteggio medio del C-NCAP (73,08%).

In termini di protezione dei pedoni, l’effetto di protezione sulla testa dei pedoni all’esterno del veicolo è di 9.219 (su 15 punti), e l’effetto di protezione sulle gambe dei pedoni all’esterno del veicolo è di 3.530 (su 5 punti), con un totale punteggio del 61,46%.

In termini di sicurezza attiva, inclusi i test da veicolo a veicolo, da veicolo a persona, da veicolo a due ruote, mantenimento della corsia, illuminazione della corsia e altri test, il punteggio totale è del 30,26%.

Dal punto di vista dei punteggi specifici, il test tattile della colonna ha ottenuto il punteggio peggiore, con un punteggio pieno di 16 punti, e Skyworth EV6 ha ottenuto zero punti.

Puoi ottenere una stella nel “Dipartimento all’ingrosso a cinque stelle”. A proposito, il prezzo di Skyworth EV6 è aumentato di 8000 qualche tempo fa. (espressione)

Xiaomi sta discutendo la fascia di prezzo, la configurazione alta può superare i 350.000 yuan

Secondo le notizie rilasciate successivamente da Auto, Xiaomi ha compiuto progressi fondamentali nella produzione di automobili e sta attualmente discutendo la fascia di prezzo del suo primo modello.

La prima auto di Xiaomi è una berlina fastback di medie dimensioni (nome in codice interno Modena Modena), che è divisa in due versioni.Il piano di discussione interno è che una versione è fissata tra 260.000 e 300.000 yuan e l’altra versione è più di 350.000 yuan.

Secondo i rapporti, entrambe le versioni delle auto Xiaomi sono dotate del chip smart cockpit di nuova generazione di Qualcomm e del chip Orin X di Nvidia, che supporta il lidar. Tra questi, la versione di fascia alta si basa sulla piattaforma ad alta tensione da 800 V ed è dotata della batteria Kirin di CATL; la versione di fascia bassa si basa sulla piattaforma da 400 V ed è dotata di batterie al fosfato di ferro BYD.

Inoltre, è stato riferito che la nuova auto dovrebbe essere rilasciata entro l’anno il prima possibile e sarà rilasciata nel 2024. La fonte ha anche affermato che Xiaomi sta lavorando anche a una seconda auto prodotta in serie (nome in codice interno Le mans), che dovrebbe essere lanciata nel 2025.

La Tesla Semi di Pepsi è stata rimorchiata, suscitando preoccupazioni

Di recente, le foto di un camion Tesla Semi elettrico trainato da un rimorchio hanno sollevato preoccupazioni per il futuristico camion di classe 8.

Il semirimorchio qui raffigurato è stato uno dei primi camion che Tesla ha consegnato a PepsiCo. Poche settimane dopo aver ricevuto il primo semirimorchio, PepsiCo ha dichiarato di aver schierato 36 semirimorchi.

Electrek ha riferito in precedenza che Tesla ha creato un team in California per la manutenzione dei camion Semi prima di consegnare i camion.

Questa volta, probabilmente hanno qualcosa da fare. Il camion nella foto è stato trovato a Sacramento, in California, dove si trova una fabbrica della Pepsi.

Il nuovo modello monovolume di SAIC MAXUS sarà svelato nel terzo trimestre

Il 9 gennaio, SAIC MAXUS ha annunciato che un nuovo modello di monovolume familiare di medie dimensioni sarà rilasciato nel terzo trimestre di quest’anno. I funzionari hanno rivelato che questa nuova auto avrà due versioni, elettrica pura e ibrida plug-in, di cui la versione ibrida plug-in ha un’autonomia di crociera puramente elettrica di 200 km.

Attualmente, SAIC MAXUS ha in vendita numerosi modelli MPV, tra cui serie G, serie EUNIQ e serie MIFA, ecc., Con versioni multiple di sei posti e sette posti.

Inoltre, SAIC Maxus ha affermato che il suo team di ricerca scientifica ha superato le 2.000 persone, incluso un team di elettrificazione di oltre 300 persone e un team di software di oltre 700 persone.

Reuters: Tesla non intende risarcire i proprietari di auto prima della riduzione dei prezzi

Venerdì scorso, dopo che Tesla ha tagliato i prezzi, il negozio Tesla Taikoo Li a Chengdu ha svolto la più intensa attività di protezione dei diritti dei proprietari di auto da quando Tesla è entrata in Cina.

Il blogger @不是郑小康 ha dichiarato: “Le richieste dei proprietari di auto sono 100.000 chilometri di sovrapprezzo + 1 milione di punti + diritti di utilizzo a vita FSD + 2-4 anni di estensione della garanzia del veicolo, che possono ammontare a più di 100.000 yuan”.

Secondo le notizie a monte, in risposta alla riduzione dei prezzi, il personale del negozio ha risposto: “Non esiste un accordo di non divulgazione e non esiste un piano (di compensazione). È davvero l’adeguamento ufficiale del prezzo di Tesla”.

Anche Reuters ha confermato la notizia domenica scorsa, affermando che un portavoce di Tesla China gli ha detto che Tesla non intende risarcire i proprietari che guidano auto prima di ridurre i prezzi.

Inoltre, Tiger Sniff ha citato Sun Shaojun, il fondatore di Auto Fans, affermando che Tesla dovrebbe continuare a tagliare i prezzi a metà e alla fine del secondo trimestre di quest’anno.

Il sito web ufficiale di GAC Acura non è più accessibile

Xinchangchang ha riferito il 9 gennaio che il sito web ufficiale di GAC Acura non è più aperto e che anche il sito web ufficiale di GAC Group ha rimosso GAC Acura e GAC Fick, due marchi che sono diventati storia.

Già nell’aprile dello scorso anno, GAC Acura ha emesso ufficialmente un annuncio in cui annunciava che Honda Acura (Acura) si ritirerà ufficialmente dal mercato cinese dal 2023.

Acura è un marchio automobilistico di fascia alta di proprietà di Honda e il primo marchio giapponese di auto di lusso.

Gli azionisti di Tesla chiedono al consiglio di amministrazione di prepararsi alla successione

Il consiglio di amministrazione di Tesla è sotto crescente pressione negli ultimi giorni poiché gli investitori chiedono di dimostrare che Tesla è pronta a perdere la figura chiave Elon Musk.

L’azionista di Tesla Karen Roberts-Dottir ha presentato una proposta agli investitori affinché votino all’assemblea annuale degli azionisti di maggio se il consiglio di amministrazione di Tesla debba preparare e mantenere un rapporto sul “rischio delle persone chiave”.

Nella proposta, Robertsdottir ha invitato Tesla a documentare le procedure e i processi di successione per il personale chiave, mitigando così il potenziale impatto finanziario sulla società se questo personale se ne andasse. (Sina Finance)

Come sarebbe Tesla senza Musk?

La perdita di ricchezza di Musk batte il Guinness World Record

Il Guinness World Records ha annunciato ufficialmente che Elon Musk ha ufficialmente battuto il record mondiale per la più grande perdita di ricchezza personale nella storia.

Forbes stima che dal novembre 2021 abbia perso circa 182 miliardi di dollari (circa 1,25 trilioni di yuan), anche se altre fonti suggeriscono che potrebbe effettivamente essere più vicino a 200 miliardi di dollari (circa 1,37 trilioni di yuan).

A gennaio 2023, il patrimonio netto di Musk è sceso da un picco di $ 320 miliardi nel 2021 a $ 138 miliardi, in gran parte a causa della sottoperformance delle azioni di Tesla.

• Cui Dongshu della Federazione dei passeggeri: la riduzione del prezzo di Tesla è una tendenza normale e il prezzo del carbonato di litio scenderà drasticamente
• NIO annuncia l’apertura del centesimo centro NIO a Shanghai
• La valutazione di Nezha Automobile si è ridotta di oltre 10 miliardi di yuan, con una perdita di 4,2 miliardi di yuan in due anni
• La mappa di Baidu è ufficialmente atterrata sull’auto Lixiang ONE
• DJI risponde alle indiscrezioni indipendenti del dipartimento: le operazioni sono come al solito, e il nome non verrà cambiato
• Jikrypton 009 è offline e verrà consegnato nel primo trimestre
• Il nuovo brevetto di orologio intelligente di BYD autorizzato: in grado di rilevare l’assunzione di alcol
• BAIC BJEV ha ricevuto un finanziamento di 5,5 miliardi di yuan
• Xiaopeng ha fondato l’Intelligent Manufacturing Research Institute con un capitale sociale di 1 milione di yuan

La guida intelligente di fascia alta di Jidu inizia il test di generalizzazione a Guangzhou

Di recente, al Jidu Intelligent Driving Theme Media Salon, il Dr. Wang Weibao, il responsabile di Jidu Intelligent Driving, ha affermato che dopo Pechino e Shanghai, il team di Jidu Intelligent Driving ha avviato il test di generalizzazione della terza scena cittadina a Guangzhou.

Jidu ha affermato che mentre si avvicina la data di lancio del primo modello ROBO-01 di Jidu, sta ancora accelerando lo sviluppo della guida intelligente per garantire che le funzioni pertinenti possano essere utilizzate “sul mercato”.

Affidandosi alla soluzione di guida assistita pilota Apollo ANP3.0 nel dominio urbano, nel dominio ad alta velocità e nel dominio dei parcheggi “integrazione a tre domini”, ROBO-01 può realizzare cambi di corsia ad alta velocità ed efficienti, passaggio in tunnel, grande curvatura passaggio della curva del diavolo e passaggio autonomo attraverso ETC, ecc. Caratteristiche.

La manopola al centro del cavallo elettrico Ford ha un nuovo scopo

Ricordo ancora che nel Ford China Design Center l’anno scorso, molti media hanno fatto molti commenti al Ford Electric Horse. Uno di questi era la manopola sullo schermo di controllo centrale. La funzione è troppo singola e non dovrebbe essere solo in grado di regolare il volume.

Tuttavia, Ford ha introdotto una serie di aggiornamenti software nell’ultimo firmware “Power Up 4.1.2”, incluso l’uso di una manopola fisica al centro dello schermo per controllare il condizionatore d’aria.

I proprietari di cavalli elettrici Ford devono solo fare clic sui pulsanti della temperatura, del volume d’aria o del riscaldamento del sedile sullo schermo, quindi possono eseguire le operazioni corrispondenti tramite la manopola fisica al centro.

Inoltre, il sistema di infotainment “SYNC 4A” di Ford utilizza anche icone di nuova concezione e sono state integrate anche alcune impostazioni e controlli, rendendo la logica più ragionevole.

Mercedes-Benz ottiene la patente di guida autonoma L3 negli Stati Uniti

L’8 gennaio, Mercedes-Benz ha dichiarato di aver ottenuto l’approvazione dall’autorità di regolamentazione degli Stati Uniti per implementare il sistema L3 Drive Pilot in Nevada.

Il sistema consente ai conducenti di togliere le mani dal volante in determinate condizioni, rendendo Mercedes la prima casa automobilistica a ricevere l’approvazione regolamentare per la tecnologia negli Stati Uniti.

Non so se il limite di velocità è ancora di 60 km/h.

Grave incidente stradale nella contea di Nanchang, provincia di Jiangxi, ha causato 19 morti e 20 feriti

Secondo le notizie della CCTV, un grave incidente stradale nella contea di Nanchang, nella provincia di Jiangxi, l’8 gennaio ha causato 19 morti e 20 feriti.

Verso le 0:49 dell’8 gennaio 2023, si è verificato un grave incidente stradale nella sezione Taoling Village della linea di collegamento S517 nella città di Youlan, contea di Nanchang, città di Nanchang, provincia di Jiangxi.

Al momento, i feriti sono stati inviati all’ospedale popolare della contea di Nanchang e all’ospedale 908 della Forza di supporto logistico congiunto dell’Esercito popolare di liberazione cinese per essere curati.La causa dell’incidente è sotto ulteriore indagine.

“Jimu News”, una sussidiaria dell’Hubei Daily Media Group, ha riferito che “era nebbioso quando è avvenuto l’incidente e il camion si è schiantato contro il corteo funebre, provocando una tragedia”.

Circa un’ora dopo la divulgazione della notizia dell’incidente stradale, la polizia stradale della contea di Nanchang ha emesso un messaggio che ricordava la sicurezza di guida in caso di nebbia.

Quando si guida con tempo nebbioso, prestare attenzione ad accendere i fendinebbia e le luci di posizione, rallentare, guidare con prudenza, mantenere una distanza di sicurezza sufficiente dall’auto che precede, prestare attenzione a evitare i pedoni, evitare di cambiare corsia e sorpassare a piacimento.

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